Disputa pe sumele alocate pentru regenerarea urbană a Pieței Traian. Directorul ADR Vest răspunde acuzațiilor că ar fi limitat banii alocați

Sorin Maxim

Sorin Maxim

ADR Vest și Primăria Timișoara au semnat luni contractul de finanțare din fonduri europene, nerambursabile, a unei bune părți din cel mai mare proiect pe care municipalitatea timișoreană dorește să îl realizeze în perioada următoare, anume regenerarea urbană a zonei Piața Traian. Problema este că primăria spera la mai mulți bani europeni pentru proiect, iar alocarea nu a fost una la acest nivel. Directorul ADR Vest, Sorin Maxim, spune cum au fost alocați banii.

În urmă cu câteva zile, consilierii locali aprobau rețeta financiară a proiectului de regenerare urbană pentru Piața Traian. Primăria Timișoara va trebui să scoată din bugetul propriu grosul banilor necesari, deși spera la mai mulți bani de la ADR Vest prin programul Regio Vest. Nu a fost așa, iar viceprimarul Ruben Lațcău le-a prezentat aleșilor modul de alocare a banilor. Atunci spunea și despre faptul că cei de la ADR ar fi schimbat modul de alocare a banilor, impunând limite mici pentru această finanțare.

„Sunt două motive pentru care contul este foarte mare. Primul motiv este că, fără o consultare cu Primăria Timișoara, ADR Vest a introdus o limită foarte mică pentru aceste proiecte de regenerare urbană, limita fiind de 12,5 milioane de euro. Adică o sumă de 60 de milioane de lei. Dat fiind modul în care au crescut prețurile în construcții în ultimii cinci ani, această sumă este extrem de mică și nu permite reabilitarea nici măcar a unei suprafețe de jumătate din zona de intervenție din Traian. De aici e prima problemă cu diferența mare între deviz și parte eligibilă. A doua problemă majoră este că, iarăși, fără consultare cu Primăria Timișoara, ADR Vest a decis ca cheltuielile ce țin de utilitățile subterane să fie neeligibile. În mod evident, nu putem, într-un astfel de proiect, unde intervenim într-o zonă istorică, spargem toate străzile, coborâm la cota -2, să nu intervenim și să nu schimbăm macazuri de tramvai, gaz, apă-canal și așa mai departe”, a declarat Lațcău la votul pe acest proiect.

Sorin Maxim, directorul ADR Vest îl contrazice pe Lațcău și spune că autoritățile locale știau despre ce și cum se va aloca, fiind realizate consultări permanente. Nu există o schimbare pe care cei de la primărie să nu o fi cunoscut dinainte, subliniază Maxim.

”Lucrurile sunt puțin nuanțate, nu chiar atât de direcție, cum le spune domnul viceprimar, în sensul că pentru toate componentele pe care noi le-am lansat, din momentul care am scris programul, am pregătit ghidurile, pentru toate, am avut consultări. Deci nu cred că există vreo componentă pe care ei să nu o cunoască cu mult timp înainte de a face acest lucru. În al doilea rând, sumele acolo de care ei vorbeau, sunt dependente de suma totală. La nivel de alocare există Ordonanța 65 care ne obligă la un anumit procent de alocare pe care trebuie să-l respectăm. Și eu cred că cea mai mică problemă sunt banii. Eu, dacă Primăria o să aibă 10 proiecte, cred că o să găsim soluții prin care să finanțăm toate cele 10, chiar dacă aceasta are alocare doar pentru unul. Nu cred că asta e cea mai mare problemă pe care acuma, din punct de vedere al valorii, evident, nu putem să discutăm de un proiect de 20 de milioane de oro în condițiile în care 15 milioane de euro e alocarea, adică ar fi să spunem incorect și ne-logic să zic așa”, a declarat pentru deBanat.ro Sorin Maxim.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

4 comentarii pentru acest articol

Paul a spus: (decembrie 17th, 2024 at 12:44 )

Trebuie dați în judecată pentru dublă măsură în alocarea cuantumului necesar finanțării proiectelor destinate UAT-urilor. Pe Caraș se alocă 98% și pe proiecte de infrastructură mari, nu resturi ca la câini 5 autobuze școlare și 20 de kiometri de asfalt ca în Timiș

Daniel a spus: (decembrie 17th, 2024 at 13:38 )

Întrebarea de bază rămâne cu ce scop se face acest proiect și cui folosește. Orașul are o grămadă de alte priorități structurale care nu sunt adresate dar se insistă pe această spoială care se dorește a fi aplicată unei zone nu foarte frecventate. Apoi aici s-au mai încercat lucruri similare de către administrația Ciuhandu iar acest lucru nu s-a dovedit a fi de succes. Trebuie să mai punem niște bani pe fac ca să se convingă și actuala administrație de acest lucru? Oricum, la datele care vin din economie coroborate cu creșterile de taxe pe care administrația dorește să le implementeze denotă clar că vin vremuri tulburi iar bani pentru proiecte blazon nu vor fi.

Wanda89 a spus: (decembrie 17th, 2024 at 19:45 )

@Daniel
Ești plin de venin, „spoială care se dorește a fi aplicată unei zone nu foarte frecventate.” ?! Dacă tu nu o frecventezi, o frecventează, de exemplu, tramvaiele 1, 2, 4, 5, 6. Și zeci de mii de timișoreni din zona de est, pentru a ajunge la magazine și în piața Badea Cârțan. Zona e sufocată de cotețari, clădirile istorice sunt de toată jena. Piața Traian înseamnă Timișoara, a venit și rândul ei. Tu de unde ești, coroboratule?!

Paul a spus: (decembrie 19th, 2024 at 20:46 )

@Wanda89 Daniel e foarte practic și realist amice. Liniile lui 7 și 1/2, de la Gara de Est la buclă la Meteo sunt praf, punctul în care tramvaiele vor începe să deraieze nu e departe. Minciunile cu reabilitarea liniei 3 nu le mai crede nimeni.

Magistrala Verde Șagului, tot prăfuită în sertar de 3 ani?!?

Ce mai face podul de la Solventul, necesar închiderii Inelului IV, tot la nivel de utopie? Dar Radiala 8, care va face legătura de la Solventul cu șoseaua care dă în strada Gării??

Unde sunt proiectele pe bugetul participativ?!?

Au trecut vremurile de co-finanțare 98%, UAT-urile dezvoltate economic, unde intră Timișoara, sunt finanțate 30%, restul fonduri proprii.

Când datele problemei banilor se ridică așa, proiectele de loisir și recreere publice pot fi liniștit retrogradate pe ultimele dosare, în ordinea priorităților.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Centura mică a Timișoarei e la câțiva kilometri de a fi întreagă. Mai multe drumuri județene din Timiș ar putea fi finalizate în acest an

Gândită în urmă cu mai mulți ani, centura mică de ocolire a Timișoarei, formată din mai multe drumuri județene care leagă comunele periurbane ale orașului se apropie de a fi un inel complet. Consiliul Județean Timiș are în derulare mai multe proiecte de infrastructură rutieră, unele dintre ele urmând să fie finalizate în cursul acestui...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Centura mică a Timișoarei e la câțiva kilometri de a fi întreagă. Mai multe drumuri județene din Timiș ar putea fi finalizate în acest an
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Un meci care nu a avut nimic în comun cu termenul de derby, în afară de suporteri. Joc slab, rezultat ca atare între Poli și CSM Reșița

Poli și Reșița termină la egalitate derby-ul Banatului, după un meci care nu a reușit să se ridice la nivelul așteptărilor și al orgoliilor din tribune. Partida s-a încheiat cu un scor alb, 0-0, la capătul unei confruntări catalogate drept dezamăgitoare de fanii ambelor tabere. Întâlnirea s-a disputat pe o atmosferă bacoviană, iar jucătorii s-au...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un meci care nu a avut nimic în comun cu termenul de derby, în afară de suporteri. Joc slab, rezultat ca atare între Poli și CSM Reșița
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Se lucrează în continuare cu spor pe A1, Margina – Holdea. Șantierul a ajuns la 82% diun total/ FOTO + VIDEO

Lucrările de realizare a tronsonului lipsă din autostrada Lugoj – Deva, cel dintre Margina și Holdea, au ajuns la un total de 82% la începutul lunii noiembrie la 82% din total, după ce la finalul lui septembrie era de aproximativ 75%. A început inclusiv montarea stâlpilor de iluminat pe traseu. Pe sectorul D, în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Se lucrează în continuare cu spor pe A1, Margina – Holdea. Șantierul a ajuns la 82% diun total/ FOTO + VIDEO

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Vehiculata alianță între PNL și USR are 32% în sondaje în rândul votanților mobilizați, cu doar 3 puncte procentuale mai puțin decât AUR, afirmă directorul institutului INSCOP, Remus Ștefureac. În luna noiembrie este pentru prima dată când a fost testată această alianţă. În ultima perioadă s-a vorbit foarte mult că PNL şi USR vor participa...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Directorul INSCOP: Alianţa PNL –USR, 32% în sondaje, cu doar trei procente mai puţin decât AUR
Universitatea Politehnica Timișoara împlinește astăzi 106 ani de la înființarea sa prin decret regal, semnat de Regele Ferdinand I la 11 noiembrie 1920. Este un bun prilej de bilanț, dar și de reflecție. Ce a însemnat Politehnica în tot acest timp pentru oraș, pentru regiune și pentru țară? A format peste 140.000 de ingineri, a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dincolo de formule și cifre. Istoria nespusă a rezistenței care a născut spiritul „Poli”… Arhitecții liberății din 56/FOTO
Campania „Fake News Busters”, un proiect dedicat combaterii dezinformării și dezvoltării spiritului critic în rândul tinerilor.continuă în organizarea Facultății de Științe ale Guvernării și Comunicării (FSGC) din cadrul Universității de Vest din Timișoara (UVT). Prima ediție a ajuns în șase județe, 25 de licee și a implicat aproximativ 1.500 de elevi, inițiativa se pregătește pentru o nouă...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Fake News Busters continuă cu ediția a doua
Gândită în urmă cu mai mulți ani, centura mică de ocolire a Timișoarei, formată din mai multe drumuri județene care leagă comunele periurbane ale orașului se apropie de a fi un inel complet. Consiliul Județean Timiș are în derulare mai multe proiecte de infrastructură rutieră, unele dintre ele urmând să fie finalizate în cursul acestui...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Centura mică a Timișoarei e la câțiva kilometri de a fi întreagă. Mai multe drumuri județene din Timiș ar putea fi finalizate în acest an
La mai mult de doi ani și jumătate de la lansarea primei licitații pentru reabilitarea Școlii Generale nr. 1 din Fabric, Primăria Timișoara este la un pas de stabilirea constructorului pentru realizarea lucrărilor. Între timp banii din PNRR au fost pierduți, iar contractul cu firma care câștigase inițial reziliat. A fost organizată o nouă licitație,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Licitația reluată pentru modernizarea școlii generale din Fabric a atras interesul mai multor constructori
La nivel naţional PNL a decis să demareze negocierile privind fuziunea prin absorţie cu Forţa Dreptei, partid condus de Ludovic Orban. În Timiş odată produsă această absorţie ar face din PNL cel mai puternic partid din Consiliul Judeţean din punct de vedere al numărului de mandate. Biroul Politic Național al PNL a aprobat, duminică, în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Fuziunea prin absorţie cu Forţa Dreptei ar transforma PNL în cel mai numeros grup din Consiliul Judeţean Timiş
Alfred Simonis, liderul PSD Timiș, a declarat că botezul fiului său cel mic a fost ”demonizat, satanizat”, referindu-se la reacțiile provocate în presa românească și în societatea românească, în general. El a mai spus că nu vrea să intre ”în logica distructivă a adversarilor politici, care și ei au avut botezuri, și ei au avut...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Simonis se apără după scandalul botezului: „Nu este treaba gazdei cum vine un invitat îmbrăcat”
Municipalitatea timișoreană pune bazele primei aplicații mobile a orașului. Deocamdată, „Timișoara City App”, e în teste și a fost gândită atât pentru timișoreni, cât și pentru cei care vizitează Timișoara. Lansarea oficială, la începutul lunii viitoare. Cu ajutorul aplicației, utilizatorii vor putea vedea în timp real poziția mijloacelor de transport public și își vor putea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria pregătește Timișoara City App. Deocamdată face ”fine tuning”, cu ajutorul primilor utilizatori
Lucrările de realizare a tronsonului lipsă din autostrada Lugoj – Deva, cel dintre Margina și Holdea, au ajuns la un total de 82% la începutul lunii noiembrie la 82% din total, după ce la finalul lui septembrie era de aproximativ 75%. A început inclusiv montarea stâlpilor de iluminat pe traseu. Pe sectorul D, în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Se lucrează în continuare cu spor pe A1, Margina – Holdea. Șantierul a ajuns la 82% diun total/ FOTO + VIDEO
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.