Primarul Fritz vrea restricționarea traficului peste 3,5 tone în Timișoara

Primarul Timișoarei anunță elaborarea unui nou regulament de circulație în oraș a vehiculelor grele. Mai precis, este prevăzută restricționarea traficului greu, cu vehicule peste 3,5 tone, pe drumurile din oraș. Excepția va fi doar pe bază de autorizație specială sau un abonament de acest tip.

Conform noului regulament, vehiculele grele, de peste 3,5 tone vor putea circula în Timișoara doar pe baza unei autorizații la zi sau a unui abonament care vor fi emise complet online, în doar câteva minute. Oricine poate verifica oricând, tot online, dacă un vehicul intrat în oraș are sau nu taxa plătită. Așa va fi oferită mai multă transparență și control public. Accesul spre zonele industriale și logistice va fi în continuare liber.

Deocamdată noul regulament este în curs de elaborare. Va fi în favoarea timișorenilor, spune Fritz.
”Lucrăm la un nou regulament care restricționează traficul greu în oraș, asta înseamnă că toți cei care acuma stau în trafic, toți cei care se plâng de noxele emise și mai ales toți cei care suferă pentru că străzile, șoselele sunt degradate din cauza acestui trafic greu, ei vor avea de câștigat prin acest regulament. Avem o hartă foarte clară unde poți să intri, cu ce tonaj. Dacă ești peste, trebuie să plătești o mică taxă, iar cu banii din această taxă putem să refacem șoselele. Acolo sunt stricate, dar bineînțeles că sperăm că cei mai mulți o se aleagă să ocolească Timișoara. Acum avem și cel puțin jumătate de centură, un nou regulament pentru un trafic mai bun în Timișoara”, a anunțat Dominic Fritz.

VIDEO, AICI!

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

6 comentarii pentru acest articol

Daniel a spus: (octombrie 21st, 2025 at 14:24 )

Traficul peste 3!5 tone practic aprovizionează magazinele din oraș. Astfel costul pentru autorizația respectivă va fi transferat către magazine iar apoi de aceștia către cetățeni prin adaosul comercial. Și uite așa ne-au mai crescut costurile prin taxare indirectă. Sigur că electoratul needucat care votează personaje care nu au realizat mai nimic în viața privată, așa cum sunt guru, tânărul său protejat sau chiar Fritz, apreciază astfel de măsuri și mușcă la fenta cum ca banii vor fi folosiți pentru lucrări la drumuri, eventual pentru îngustări de benzi de circulație și plantare de bețe.
P.S. Urmează restricționarea traficului ușor conform doctrinei eco-marxiste pe care primarul o impune asupra orașului și a cetățenilor săi.

Matei a spus: (octombrie 21st, 2025 at 16:15 )

@Daniel, nu ai dreptate. Mi se pare foarte corect, orasul nu e tranzit pentru toti.

antiVrajeāla a spus: (octombrie 21st, 2025 at 17:54 )

Jooos cenzura! Uraaaaa! Ura. Ura dauneaza grav sanatatii, iubirea e mai sexy decat ura. ‘Iubiti-va mult!’ (Caravana dragostei. Neaparat sub 3.5 tone ca sa nu fie cu taxa, ca aia cu taxa nu mai e dragoste)

Sa ne revenim din „betia de cuvinte”:

Orice peoblema se rezolva cu…
o noua TAXA😂😂😂

#eu tot nu inteleg de ce nu se pune taxa pe respiratie. N-ai bani, nu mai respiri, ce e asa complicat?

#nu veti avea nimic si veti fi fericiti!

#psihopati malthusieni care conduc lumea

#🤪

@vrajeala a spus: (octombrie 21st, 2025 at 18:44 )

Uitasi iar de pastile
Hai cu tata, comuta pe realitatea tv, ne uitam putin la ancuta si ne calmam

Wanda89 a spus: (octombrie 21st, 2025 at 19:56 )

@Daniel aka antiVrajeāla
Un cotețar cu personalități multiple. Un papagal singuratic într-un SUV de 3,5 tone s-a enervat pe normalitate, natură, pietoni…

liviu a spus: (octombrie 22nd, 2025 at 09:38 )

Dominik Fritz ,
Exista daca nu stiai Legea circulatiei valabila pe intreg teritoriul Romaniei.
Acolo scrie ca pe intreg teritoriul oraselor,, adica a bulevardelor si strazilor din orase -mai ales care au centura ocolitoare- este STRICT INTERZISA CIRCULATIA TUTUROR AUTOVEHICELELOR DE MARE TONAJ DECI SI A TIRURILOR.De ce este interzis ? pentruca bulevardele si strazile oraselor nu au fost proiectate si construite sa reziste la tonajul greu si pentru ca sunt cele mai poluante (gaze de esapament, zgomot, praf) facand un calvar viata locuitorilor.
Si totusi primaria Timisoara , serviciul circulatie din primarie -incompetenta si corupta de sus pina jos, a permis circlatia tuturor autovehicolelor de mare tonaj pe bulevardelew si strazile orasului.Mai mult nu a instalat semne de circulatie care sa interzica acest lucru , nu a scos din birouri polItia nationala si locala care sa amendeze soferii care incalca legea.
Acum vine dl Fritz si face troc cu soferii , care daca platesc, pot POLUA , adica pot sa ucida cu cancer pulmonar locuitori ai orasului copii femei batrani.Ne pare rau de tine dar ai inceput sa gandesti dambovitan . Se spune ca PROSTIA NU ESTE MOLIPSITOARE SI NICI NU DOARE.:la fel ca si coruptia ucide doar oameni nevinovati.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”

Preşedintele PNL Ilie Bolojan, l-a atacat dur pe Nicușor Dan după desemnarea lui Adrian Veștea ca prim-ministru. Premierul interimar afirmă că demersul preşedintelui este un act ostil şi o încercare de rupere a PNL Într-o scurtă reacţie la anunţul preşedintelui Nicuşor Dan, Ilie Bolojan afirmă  că desemnarea lui Adrian Veştea este o încercare de a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

CS Sânandrei Carani este noua campioană a județului Timiș

Una din cele mai serioase și omogene echipe din fotbalul județean a câștigat detașat Liga 4 din Timiș. Vorbim de echipa pregătită de „leopardul” Petre Narcis, CS Sânandrei Carani. După ce a cochetat cu podiumul în ultimii ani, timp în care a câștigat și o ediție a Cupei Romnâniei, în acest sezon a fost vorba...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CS Sânandrei Carani este noua campioană a județului Timiș
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO

Una dintre cele mai importante investiții derulate în Timiș de DRDP Timișoara continuă. Este vorba de cele două tronsoane dintre Deta și Cruceni, din DN58B. Stadiul total al investiției a ajuns la jumătate. Șantierul a fost împărțit în două tronsoane, Deta -Livezile și Livezile – Cruceni. Pe segmentul Livezile – Cruceni s-au finalizat frezarea, eliminarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO
ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Beneficiarii proiectelor finanțate prin Programul regional Vest au primit deja un sfert de miliard de euro

Peste un sfert de miliard de euro din Programul Regional Vest au fost deja plătiți de către ADR Vest către beneficiari, la aceste sume se adaugă și avansurile plătite beneficiarilor, în valoare de peste 70 milioane euro, atingându-se astfel o rată a plăților totale către beneficiari de 28%. Beneficiarii sunt din județele Timiș, Arad, Hunedoara...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Beneficiarii proiectelor finanțate prin Programul regional Vest au primit deja un sfert de miliard de euro

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Una dintre cele mai importante investiții derulate în Timiș de DRDP Timișoara continuă. Este vorba de cele două tronsoane dintre Deta și Cruceni, din DN58B. Stadiul total al investiției a ajuns la jumătate. Șantierul a fost împărțit în două tronsoane, Deta -Livezile și Livezile – Cruceni. Pe segmentul Livezile – Cruceni s-au finalizat frezarea, eliminarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO
Nu a trecut decât o lună de la deschiderea singurului muzeu pe care Primăria Timișoara îl deține și deja anunță că vrea să investească acolo aproape un milion și jumătate de lei. De asemenea, vrea să transforme expoziția dedicată lui Johnny Weissmuller într-un muzeu. Executivul primăriei va cere votul consilierilor locali asupra celor două proiecte...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara vrea să investească 1,5 milioane de lei în singurul muzeu din administrare, proaspăt deschis
Preşedintele PNL Ilie Bolojan, l-a atacat dur pe Nicușor Dan după desemnarea lui Adrian Veștea ca prim-ministru. Premierul interimar afirmă că demersul preşedintelui este un act ostil şi o încercare de rupere a PNL Într-o scurtă reacţie la anunţul preşedintelui Nicuşor Dan, Ilie Bolojan afirmă  că desemnarea lui Adrian Veştea este o încercare de a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”
Preşedintele Nicuşor Dan a anunţat că premierul desemnat Eugen Tomac şi-a depus mandatul, în locul său desemnându-l pe Adrian Veştea. Acesta din urmă a precizat că îşi asumă această responsabilitate într-un moment de criză politică, subliniind că îşi doreşte un guvern politic, care să îşi asume reforme reale. „Domnul Eugen Tomac şi-a depus mandatul în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Surpriza de duminică! Tomac și-a depus mandatul, iar Nicușor Dan l-a propus ca prim-ministru pe Adrian Veștea
De ce expertiza fără responsabilitate politică nu poate schimba guvernarea. Întrebarea pare corectă. Nu este. Pentru că pleacă de la premisa că problema principală este cine ajunge la Palatul Victoria. În realitate, uneori întrebarea mai importantă este cine își asumă ce se întâmplă acolo. România ajunge din nou în fața tentației guvernului tehnocrat. După negocieri...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Guvernul tehnocrat: impotență politică sau criză de competență?
Într-o perioadă în care industria ospitalității traversează transformări profunde, de la schimbarea comportamentului consumatorilor și deficitul de forță de muncă până la nevoia de digitalizare și adaptare la standarde europene tot mai exigente, existența unor organizații reprezentative și puternice devine esențială. În județul Timiș și în regiunea Banatului, acest rol este îndeplinit de Asociația Patronală...
Citeşte tot articolul Citeste articolul HORETIM – Vocea industriei ospitalității din Banat și un motor al dezvoltării economice, gastronomice și comunitare
Top