Două recorduri a stabilit dezbaterea pe tema Inelului I de circulație și, implicit, a pasajului subteran din Piața Victoriei: cel de durată și cel de audiență. Timp de patru ore, câteva zeci de persoane au asistat la discuții aprinse. Totul a fost pasat către „specialiști”, în timp ce contestatarii ideii au reproșat secretomania care a înconjurat acest subiect. SF-ul pentru proiect a fost votat în luna octombrie.
Dezbatere publica pe tema Inelului I: spuneti ce credeti despre traficul auto pe sub Piata Victoriei
Timișorenii sunt așteptați miercuri la dezbaterea publică organizată de primărie pe tema Inelului I de circulație. Este vorba despre deschiderea traficului auto în pasajul subteran din Piața Victoriei. Dezbaterea are loc însă după ce studiul de fezabilitate a fost votat în CL.
Intai votam proiectul, apoi facem dezbatere publica! Pasajul subteran din fata Operei, pus putin in asteptare
Consilierii locali au decis să-și exprime punctul de vedere asupra studiului de fezabilitate pentru reorganizarea Inelului I de circulație și construirea unui pasaj subteran în Piața Victoriei după dezbaterea publică cerută de Asociația Culturală „Salvați Patrimoniul Timișoarei”, care a depus împotriva CL o plângere prealabilă pe această temă. Culmea este că SF-ul a fost votat acum câteva săptămâni, iar dezbaterea ar fi trebuit să aibă loc înainte… UPDATE: Dezbaterea publică va avea loc în 2 decembrie.
Inelul 1 a trecut de faza de… SF! Pana la santier mai e insa cale lunga
Studiu de fezabilitate avem, primarul e convins că prețul va fi la jumătate, așa că… verde pentru pasajul subteran din Piața Victoriei, parcarea de 700 de locuri de sub „palmieri” și reorganizarea integral a traficului în zona centrală! De unde vor veni banii rămâne de văzut.
Cu 51 de milioane de euro si peste patru ani de santier: asa se va inchide Inelul I de circulatie
Consilierii locali vor avea pe ordinea de zi a plenului de vineri studiul de fezabilitate pentru „Reorganizarea circulaţiei rutiere pe inelul I de circulaţie şi reproiectarea infrastructurii rutiere şi de transport public (Pasaj Piața Victoriei)”. Lucrarea este estimată la aproape 51 de milioane de euro, exclusiv de la bugetul local.
Inelul I e gata pe hartie: centru exclusiv pietonal, transport in comun gratis, piste duble de biciclete
De la Parcul Catedralei până spre Bastion, respectiv Parcul Botanic, toată zona centrală a Timișoarei va deveni, într-un orizont de timp neprecizat, exclusiv pietonală, iar transportul în comun pe anumite porțiuni va deveni gratuit. Asta prevede noul concept al Inelului 1 prezentat de primarul Nicolae Robu. Teoretic, lucrările ar trebui să înceapă în 2016.
Probleme la pasajul din Victoriei: proiectantii nu-s de gasit, Inelul I n-are studiu geo
Pasajul rutier subteran din Piața Victoriei are șanse aproape nule de a fi realizat în viitorul foarte apropiat. Documentația nu e gata nici acum, deoarece proiectanții bucureșteni au plecat în străinătate, sursa de finanțare e incertă și, în plus, șantierul din Cetate e departe de a fi terminat. Nicolae Robu spune însă că proiectul rămâne de importanță majoră.
Subpasajul auto din Piata Victoriei se face „foarte simplu”! Robu spune ca de la anul
Subpasajul din Piața Victoriei e floare la ureche pe lângă cel de la Michelangelo. Asta spune primarul Nicolae Robu, conform căruia lucrarea va începe sigur anul viitor și va fi făcută cu bani de la bugetul local. Încă nu există nici proiect tehnic și nici studiu de fezabilitate, deci nici o estimare de costuri. Robu vrea să extindă și zona pietonală din centru.
