În aproximativ o lună vom putea circula pe lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva, acesta fiind aproape de finalizare. Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură au realizat o filmare aeriană cu ajutorul unei drone. Acestea arată stadiul avansat al investiţiei.
Conform informaţiilor celor de la Pro Infrastructură, cea mai mare parte a asfaltului este deja turnată pe cei 21 de kilometri ai lotului, fiind doar mici porţiuni unde şi această parte a investiţiei trebuie finalizată. Mai sunt de montat o serie de panouri fonoabsorbante, parapete şi semne de circulaţie, dar şi de realizat marcajele rutiere.
„La nodul Holdea constructorul Comsa se pregătește să pună în operă straturile de asfalt pe breteaua de legătură dintre A1 și DN68A. Dacă vremea va permite, la sfârșitul lunii iulie sectorul de autostradă ar putea fi deschis circulației, rămânând de finalizat unele elemente din afara carosabilului (înierbare, șanțuri pentru scurgerea apei etc.) care se pot executa sub trafic în perfectă siguranță”, spun cei de la Pro Infrastructură.
Aceştia mai atrag atenţia asupra unei mari probleme, mai precis nodul de la Dobra care, de fapt… nu e nod, din cauza unei decizii neinspirate a Companiei de Drumuri: „După cum se vede și în imagini (indicatoarele rutiere), nodul Dobra/Grind de la mijlocul tronsonului nu va fi deschis circulației, urmând să fie utilizat doar ca punct de întoarcere pe autostradă. Am scris de multe ori despre această prostie inimaginabilă a responsabililor CNAIR și de teama lor nejustificată de trecerea la nivel cu calea ferată din apropiere. Oare ce părere are Comisia Europeană despre investiția într-un nod complet, transformat de incompetența statului român în cu totul altceva?!”, conform celor de la Asociaţia Pro Infrastructură.
Comentarii prin facebook