Una dintre vedetele operațiunilor realizate de cei de la Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara este cea prin care asfaltul existent pe un drum și uzat este reciclat ”in situ” și devine material pentru refacere și turnarea unui asfalt nou. Astfel de operațiuni se realizează în aceste zile pe DN59B, în Timiș, iar unii șoferi nu sunt mulțumiți de rezultat. Drumarii îl liniștesc și îi spun că mai urmează un strat de asfalt, cel vechi e doar o bază pentru ce va urma.
Sunt denivelări mari și sar bucăți din asfaltul turnat după reciclarea in situ, realizată de cei de la DRDP Timișoara pe DN59Bm ne transmite un cititor. Conform acestuia, calitatea lucrărilor ar fi … josnică.
”Bună ziua, am trecut astăzi pe drumul DN59B UIVAR-CENEI, iar reparațiile care se efectuează acolo sunt de o calitate josnică, drumul plin de valuri parcă mergi pe câmp și deja sar bucăți din drum la doar 4 zile de la terminarea lucrărilor pe acel sector”, ne transmite cititorul.
În sprijinul afirmațiilor sale el ne transmite și o filmare în care se vede că drumul prezintă denivelări.
Ceea ce este și adevărat, ne confirmă drumarii. Doar că urmează și precizări. Lucrarea nu e gata de patru zile, ci în următoarele zile va mai urma și turnarea unui nou strat de asfalt, final.
”De marți sau de miercuri se va așterne stratul de uzură. Nu s-a pus niciunde pe lucrare până acum. Stratul reciclat nu este reparație și nici mixtură asfaltică. Este un strat de bază, are rol de fundație. Reciclarea reprezintă transformarea asfaltului existent degradat (prin adăugarea de criblură, doroport și emulsie bituminoasă) într-un strat de bază, un fel de fundație pentru straturile noi de asfalt”, ni s-a precizat de la DRDP Timișoara.
Comentarii prin facebook