Recomandările ministrului Transporturilor ca cei de la Consiliul Județean și de la primăriile de pe traseul Centurii Vest, de ocolire a Timișoarei, să se unească și să preia realizarea investiției nu au fost luate în seamă. Cel mai probabil Compania de Drumuri va trebui să rămână titular al investiției și să facă singură ultima bucată din inelul de centură, a spus Sorin Grindeanu.
Autoritățile locale nu au reușit nici acum să se înțeleagă și să intre în cadrul unei asociații pentru a prelua proiectul de construire a Centurii Vest. Propunerea a fost ca cei de la Consiliul Județean Timiș, Primăria Timișoara, respectiv primăriile din Sânmihaiu Român și Săcălaz să realizeze o Asociație de Dezvoltare Intercomunitară, care să preia proiectul, să se ocupe de realizare, iar banii să vină de la București. Propunerea ministrului, lansată la o zi de la înscăunarea sa, nu pare să prindă contur.
Acum, Sorin Grindeanu spune că s-a ajuns la ultimul termen până la care se putea rezolva problema, dar neînțelegerile și lupta politică au făcut imposibilă o înțelegere. Fiecare vrea doar să se bată cu cărămida în piept și să se laude cu reușita realizării centurii, spune oficialul.
”Pe Centura de Vest n-am niciun fel de noutăți, că s-a ajuns la o înțelegere între Primăria Timișoara și CJT. Vom ajunge în situația să fim noi, prin CNAIR, titular de proiect. Aceasta mă face să cred că am avut dreptate, actele se puteau rezolva rapid. Spre exemplu, s-a depus o cerere de certificat de urbanism la consiliul județean, pe 28 decembrie, trebuia analizată cu celeritate, nu avem nici acum un răspuns. Sunt trei luni, e încă în termen de… celeritate, chiar dacă știm că e negativă, nu avem răspunsul. Tot acest sistem mă face să mă gândesc că ce am anunțat deja e corect, se va bloca această centură în certificate, e un ping-pong între primărie și CJT. Dacă merge așa, CNAIR va rămâne titular. Autoritățile locale nu înțeleg mesajul meu, dincolo de bătălia politică, de dorința de a ieși în față să se bată cu cărămida în piept”, a declarat Grindeanu.
Totuși, el a mai acordat o mică păsuire pentru realizarea ”unirii”.
”Ultimul termen, să fiu așa, mai permisiv, este de două săptămâni, primăriile și CJT să se pună de acord să facă un ADI. Dacă nu, rămâne la CNAIR, nu mai pierd timpul cu hârtii și responsabilități plasate”, a încheiat ministerul Transporturilor.
Comentarii prin facebook