Constructorul care se ocupă de lărgirea la patru benzi a drumului județean 691, pe tronsonul dintre Timișoara a reușit finalizarea tuturor lucrărilor pe porțiunea dintre ieșirea din Dumbrăvița și nodul A1. Cu o excepție, trecerea la nivel peste calea ferată, care, se pare, se prelungește.
A fost turnat asfalt pe tot tronsonul 2, a fost instalat parapete central, au fost făcute marcajele. Se va trece la realizarea pistei de biciclete și lucrările la rețele de gaz.
”DJ691, proiect european salvat de Consiliul Județean Timiș: pe tronsonul 2 avem asfalt la nivel de uzură, marcaje definitive și parapete pe toată lungimea! Pregătim lucrarea de lărgire la 4 benzi la trecerea la nivel cu calea ferată și, în paralel, lucrăm la rețelele de gaz și la pistele de biciclete”, a anunțat Alin Nica, președintele CJ Timiș.
Până acum, așa cum spuneam, s-a turnat asfalt la nivel de strat de uzură pe cea mai mare parte din lungime, cu excepția sensului giratoriu de după calea ferată. S-au executat marcaje definitive pe toată lungimea, mai puțin în sensurile giratorii unde se va aplica ulterior.
După cum se vede, marea problemă apare la acea trecere de cale ferată de la intrarea în Giarmata. Acolo constructorii sunt în stand-by, se așteaptă niște aprobări. Și acolo se lucrează, în sensul că se pregătește zona prin lucrări preliminare de umpluturi, trasarea unui zid de sprijin, demolarea cantonului CFR, respectiv pregătirea casetelor pentru lărgire.
Mai sunt de rezolvat și problemele cu semnalizarea rutieră, în zona nodului de urcare pe A1. Toată semnalizarea nodului este cuprinsa în avizul dat de CNAIR. Consolele și elementele de semnalizare sunt date în lucru, în vederea montării lor până la sfârșitul lunii noiembrie. Deci, deocamdată aveți grijă cum selectați benzile de la sensul giratoriu de la nod, s-ar putea să ajungeți la Lugoj, în loc de Arad.
Comentarii prin facebook