Actualul pasaj rutier peste calea ferată, care leagă Timișoara de parcul industrial al orașului, respectiv asigură circulația rutieră spre strada Polonă și spre Sânmihaiu Român, va fi demolat, iar în locul acestuia se va ridica altul nou. Până atunci mai e mult, iar acum primăria a lansat licitația pentru găsirea firmei care va realiza proiectul tehnic.
Actualul pasaj a fost construit în anul 1982, deci nu este neapărat unul vechi, așa cum sunt podurile peste Bega, dar starea pasajului este una avansată de degradare.
Proiectul municipalității prevede lucrări de reconstrucție totală – de la cele trei rampe, la carosabil și linii de tramvai, la trotuare și borduri.
- ”Investiția Primăriei pentru a asigura o legătură mai rapidă și mai sigură cu zona Polonă, zona industrială și localitățile limitrofe, include demolarea integrală a actualului pasaj, construcția unei fundații noi, construcția pasajului nou cu 3 poduri, montarea liniilor de tramvai și reabilitarea trotuarelor și a pistelor de biciclete. De asemenea, sunt prevăzute intervenții la sistemul de iluminat public, rețeaua de gaz, rețeaua de apă și canalizare și amenajarea unor zone verzi.”, a anunțat primăria.
Licitația pentru Proiectul Tehnic (PT) și execuție a fost lansată public, iar ofertele pentru contractul estimat la 70.442.930,55 lei, fără TVA, pot fi depuse până în 8 octombrie.
Primarul Fritz vorbește despre pasaj, spânând că, de fapt, se vor construi de la zero a trei poduri.
„Acum pasajul de la fosta Fabrică de zahăr, din Freidorf e o poartă de intrare în oraș care nu ne reprezintă. Mii de timișoreni tranzitează zilnic pasajul care e cu carosabilul foarte degradat, iar pentru pietoni și bicicliști e o adevărată aventură să traverseze pe aici. Noul proiect înseamnă o reconstrucție de la zero a pasajului. Practic, vom avea trei poduri cu 2 km de șosea, cu piste pentru bicicliști și trotuare sigure. E un proiect cu o miză foarte mare pentru întreg sistemul de mobilitate din zonă”, a declarat primaru.
Comentarii prin facebook