Circulația feroviară între Timișoara și București se desfășoară în acest moment cu locomotive Diesel, după ce a fost reluată la ora 10. Începând cu ora 04:50 a fost întreruptă circulația trenurilor pe distanța Orșova – Valea Cernei, deoarece locomotiva trenului IRN 78 (tren care circulă pe distanța București Nord – Curtici, operat de SNTFC CFR Călători SA) a fost avariată de o bucată de stâncă căzută de pe munte. Ca urmare a acestui incident, pantografele locomotivei au fost rupte și parbrizul a fost spart.
Totodată, a fost rupt firul de contact și unul din stâlpi, făcând imposibilă efectuarea circulației cu tracțiune electrică.
A fost îndrumată drezina pantograf pentru a verifica situația din teren, pentru a elibera gabaritul și pentru a restabili circulația cu tracțiune electrică.
Începând cu ora 08:15, trenul care staționa la intrarea în tunel, la km CF 388+974, a fost retras din linia curentă, remorcat cu o locomotivă de ajutor și garat în stația CF Valea Cernei.
Între timp, la ora 10:01 s-a reluat circulația cu tracțiune Diesel, grație personalului feroviar care a acționat în zonă.
”CFR SA transmite scuze călătorilor pentru minutele de întârziere ale trenului IRN 78 și îi asigură că personalul feroviar depune toate eforturile pentru remedierea deranjamentului și reluarea circulației în condiții normale, în cel mai scurt timp”, au transmis cei de la CFR.
La orele prânzului, trenul care venea la Timișoara de la București avea o întârziere de 80 de minute.
Comentarii prin facebook