ADR Vest și Primăria Timișoara au semnat contractul de finanțare, din fonduri europene, a proiectului de completare a inelului 2 de circulație din capitala Banatului. O șosea cu patru benzi de circulație, un pod rutier și unul pietonal peste Bega, piste de biciclete și trotuare moderne – toate vor fi realizate la Timișoara, în cadrul unuia dintre cele mai importante proiecte de descongestionare a traficului realizate în oraș, de după Revoluție.
Prin acest contract se finanțează sectorul cuprins între strada A. Demetriade și bulevardul J.H. Pestalozzi, dar și construirea unui pod rutier și a unui pod pietonal peste Canalul Bega, banii fiind acordați prin Programul Regional Vest.
Investiția vizează realizarea unui tronson de aproximativ 1,06 km de șosea, care va asigura continuitatea Inelului II de circulație între zona de nord și cea de sud a orașului, peste Canalul Bega. Lipsa acestei legături obligă în prezent șoferii să folosească rute ocolitoare (inclusiv din zona centrală a orașului), mai lungi și mai aglomerate, ceea ce duce la timpi de deplasare mai mari și la creșterea nivelului de poluare.
Proiectul prevede construirea unui drum urban cu patru benzi de circulație (două pe sens) ce va face legătura dintre strada A. Demetriade și bulevardul J.H. Pestalozzi. Acesta va fi completat de un pod rutier nou peste Canalul Bega, care va asigura continuitatea traficului auto. Un al doilea pod, dedicat exclusiv pietonilor și bicicliștilor și gândit pentru separarea fluxurilor de trafic și creșterea siguranței, va fi construit în imediata vecinătate a acestuia; În plus, vor fi amenajate trotuare modern și piste pentru biciclete, va fi modernizat iluminatul public cu tehnologie LED și va fi implementat un sisteme complet de semnalizare rutieră.
Pe lângă beneficiile directe pentru mobilitate, investiția include extinderea suprafețelor de spații verzi și plantarea a peste 300 de arbori. De asemenea, în zona proiectului vor fi instalate echipamente de monitorizare a calității aerului, care vor măsura în timp real nivelul principalilor poluanți generați de trafic și vor sprijini astfel adoptarea unor politici urbane bazate pe date concrete.
Aproape 27 de milioane de euro vor fi investiți în proiect, iar din această sumă peste 15 milioane de euro sunt fonduri nerambursabile, prin Programul Regional Vest.
Proiectul face parte dintr-un pachet mai larg de investiții prin care Timișoara își modernizează infrastructura de transport și își consolidează statutul de oraș orientat spre mobilitate durabilă. Închiderea Inelului II este prevăzută în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă și va fi completată de un alt proiect important – închiderea Inelului IV de circulație – de asemenea finanțat prin Programul Regional Vest.
Investițiile cu fonduri europene vor reduce astfel presiunea asupra arterelor centrale și vor îmbunătăți conectivitatea între cartiere. Proiectul, al cărui beneficiar este Primăria Municipiului Timișoara, urmează să fie finalizat până în ianuarie 2029.
Comentarii prin facebook