Disputa transportului public local din Timiș, între Primăria Timișoara și Consiliul Județean Timiș s-a încheiat. Cel mai vizibil punct din acest război de gherilă a transportului, Girocul, va fi preluat de STPT chiar dacă municipalitatea din comuna periurbană acceptase inițial oferta lansată de administrația județeană, prin intermediul unei noi ADI, aceasta dacă CJT și PMT vor ajunge la un acord propus de administrația județeană.
Armistițiul este unul mai larg și se referă la situația din tot județul. Președintele CJT, Alfred Simonis, a anunțat că s-a ajuns la un acord între instituția pe care o conduce și Primăria Timișoara pentru ”zonarea” transportului public din județ, cu efect direct asupra comunei Giroc. Cum s-a ajuns la acest acord? Ca noi să nu îi mai amendăm pe ei și ei pe noi, spune Simonis.
Vă reamintim că, după ce oferta de transport comun promovată de STPT insistent de companie prin vocea viceprimarului Ruben Lațcău, Girocul a ales oferta celor de la Consiliul Județean, lansată prin intermediul unui ADI înființat pentru a compensa lipsa transportului public din întreg județul. La schimb, administrația timișoreană a ajuns să amendeze autobuzele firmei care ducea oamenii în oraș și să nu le permită accesul în stațiile din Timișoara. La schimb, CJT a decis elaborarea unui regulament care să stabilească modul de folosire a stațiilor de autobus de pe drumurile județene, ca și o contrapondere, astfel autobuzele STPT care circulă către alte localități din județ să fie pasibile de amenzi.
Se pare că disputa s-a încheiat, miercuri Simonis a anunțat la plenul CJT la votul despre noul regulament de folosire a stațiilor de pe drumurile județene, că problema s-a rezolvat. Iar soluția spune că în interiorul inelului 1 în jurul Timișoarei STPT să asigure transportul public, iar în afara acestuia ADI Transport să nu concureze acolo unde STPT e deja prezentă. Iar ca prim efect, Girocul va fi preluat de SMTT – STPT.
”Avem un protocol pe care l-am propus primăriei municipiului Timișoara, de colaborare, vă și spun în linii mari ce înseamnă acest acord pe care încerc să îl semnăm, împreună cu primăria Timișoara și ADI-ul județului Timiș probabil se va retrage din localitatea Giroc. Inelul 1 al municipiului Timișoara va fi deservit exclusiv de către SMTT și acolo unde în inelul doi deja există transportul în comun asigurate către SMTT, Consiliul Județean nu va interveni să facă competiție cumva SMTT-ului. Este un pas în lateral sau înapoi pe care îl facem pentru că, din punctul meu de vedere e mai puțin important cine face transportul în comun important e să se facă, și să fie de calitate ori dacă SMTT-ul are această capacitate ca în perioada următoare să gestioneze Timișoara, inelul 1 și parte inelul 2, urmând ca celelalte zone care sunt mai puțin profitabile adevărat să fie de servite de către Consiliul Județean suntem dispuși să facem și asta, SMTT având și experiența, și expertiza, și dotările necesare superioare ADI”, a declarat Simonis.
El a mai spus că nu este de acord ca Primăria Timișoara să subvenționeze din banii timișorenilor transportul în comun pentru alte localități.
Comentarii prin facebook