Decizia de a închide complet circulația pe un sens al autostrăzii A1, în zona Lugoj, și devierea circulației pe tot felul de drumuri naționale și chiar județene aduce nemulțumiri tot mai mari din partea șoferilor. Aceștia spun că trebuie să stea în trafic și câte o oră pentru a trece de ”dop”, în timp ce proprietarii caselor de pe drumurile unde a fost deviat traficul spun că li se crapă zidurile, acele drumuri fiind proiectate pentru un trafic normal, în niciun caz unul greu, și acesta în flux continuu.
Este a doua asemenea decizie, după cea pe A1 Timișoara – Arad. În orice țară civilizată la astfel de lucrări traficul rutier este trecut pe una dintre benzile de pe sensul opus, iar pe acea porțiune se circulă cu viteză redusă în regim de șantier, dar, în niciun caz, nu se întrerupe accesul auto total pe autostradă, cu devieri ciudate.
Un prim semnal a fost tras de cei de la Asociația Pro Infrastructură, imediat după închidere.
”Drumarii ne zic că lucrările durează “până la final de iulie” dar probabil intrăm în august. Iar în august vine rândul șoferilor care merg spre Deva să iasă de pe A1 și să dea o tură pe DN6. În toate țările normale, traficul se mută pe celălalt fir al autostrăzii și se merge în coloană, liniștit, pe o bandă pe sens, cu restricție de viteză similar drumului național. Slovenii lucrează tot în perioada asta la 2 tuneluri și 3 poduri pe cea mai importantă autostradă a lor, A1 între Maribor și Ljubljana. Așa că au închis un sens și au deviat traficul pe celălalt și se circulă în sistem 1+1 pe aproximativ 15 kilometri. Ba chiar au pus parapet demontabil între fluxuri: siguranță rutieră sporită! Rocket science pentru ai noștri care inventează scuze stupide și fac asemenea mizerii în plin sezon estival din lene, incompetență și dezinteres față de cetățeni. Prima zi, primul accident lângă Topolovățu Mare. DN6 înroșit, oamenii se supără pe bună dreptate și le spun celor de la DRDP Timișoara că sunt incompetenți”, transmiteau cei de la Pro Infrastructură.
Desigur, problemele au început să apară, inevitabil, iar nervii celor care circulă pe autostradă au fost întinși la maxim.
”Marți coada era interminabilă, stăteai cam o oră. Văd că cei de la conducerea CNADNR (n.r CNAIR), în pofida multiplelor articole care denunțau incompetența pt luarea deciziei de deviere a traficului pe DN, nu au revenit asupra deciziei și devierea pe sensul opus al autostrăzii!”, spune un utilizator al Facebook pe grupul Info Trafic.
Comentariile dure continuă.
”Daca nu mor câțiva oameni cât va fi devierea asta în funcțiune e o minune”, e un alt exemplu.
Alții ajung la concluzia că, pur și simplu, nu mai merită să revii pe A1 în drumul spre Timișoara.
”Nu merită să te mai duci pe autostrada de la Topolovăț până la Timișoara. Se circulă ok pe național”, spunea un alt internaut, într-o zi de duminică, când traficul e ceva mai redus.
Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara anunța că începând de luni, 7 iulie, pe autostrada A1 vor avea loc lucrări de așternere a covorului asfaltic. Din acest motiv, traficul rutier va fi deviat temporar de pe sensul Lugoj – Timișoara/Nădlac, pe următorul traseu: Nod rutier Balinț (km 458+510) – autostrada A6 – Varianta de ocolire a municipiului Lugoj – DN 6 – nod rutier A1 Topolovățu Mare (km 474+636).
Pe sensul Nădlac/Timișoara – Lugoj, circulația se va desfășura normal.
Aceasta este prima etapă a lucrărilor, urmând ca ulterior intervenția să continue și pe sensul opus (Timișoara – Lugoj), între aceleași noduri rutiere. Lucrările sunt realizate de Drumuri și Poduri Banat – DPB.
Comentarii prin facebook