Subfinanţarea strategică

Episodul 5 din seria „De ce nu funcționează România”

Subfinanțarea nu este lipsă de bani, ci o decizie politică de a muta costurile din prevenție în avarie.

În România, problema nu este lipsa banilor. Problema este lipsa priorităților. Subfinanțarea nu este o fatalitate, ci o politică deliberată: statul alege constant ce să lase să se degradeze și ce să cosmetizeze pentru a arăta bine public. Este economia politică a neputinței — investești puțin în ceea ce contează, strici mult în timp și justifici totul printr-o minciună convenabilă: „nu sunt resurse”.

Paradoxul este evident: România ajunge, în anii de vârf, la un nivel al investițiilor publice apropiat de 8% din PIB — un procent foarte ridicat în context european. Problema nu este volumul anunțat, ci contextul în care acest efort are loc: întârzieri cronice de implementare care creează riscul real de a nu utiliza integral fondurile europene disponibile.

Aceasta este esența subfinanțării strategice: investești mult pe hârtie, dar fără continuitate, fără integrare și fără capacitatea administrativă necesară pentru a transforma banii în funcționalitate reală.

Investim după logica „să arate bine”, nu „să funcționeze bine”. Infrastructura este adesea construită fragmentat, fără corelare între componente și fără finanțare sigură pentru operare și întreținere. Rezultatul sunt sisteme care cedează rapid și generează costuri suplimentare exact atunci când ar fi trebuit să economisească bani publici.

De la spitale noi care stau închise până la străzi asfaltate de două ori în doi ani, exemplele sunt la vedere în orice oraș din țară — inclusiv aici.

Subfinanțarea românească are o particularitate paradoxală: costă enorm. Statul nu economisește prin subinvestiție; doar mută cheltuiala din zona planificării în zona avariei, unde fiecare leu ajunge să coste mai mult. Când nu investești la timp, plătești ulterior în reparații repetate, contracte suplimentare și intervenții de urgență.

Volumul mare de investiții anunțat intră în coliziune directă cu o capacitate administrativă slabă. Instituții afectate de politizare, rotație de personal și pierderea competenței sunt puse să gestioneze simultan proiecte complexe, cu termene strânse și condiționalități rigide. Rezultatul nu este accelerarea dezvoltării, ci blocajul, întârzierea și creșterea costurilor.

Această subfinanțare strategică este posibilă tocmai datorită mecanismelor descrise în episoadele anterioare ale seriei. Lipsa responsabilității face ca risipa să nu fie sancționată, iar incompetența furnizează permanent scuzele tehnice pentru decizii proaste.

În statele bine guvernate, subfinanțarea este tratată ca un risc de sistem, nu ca o opțiune politică. Investițiile strategice sunt protejate de ciclurile electorale, iar planificarea bugetară este politică publică. În România, fiecare rundă de alegeri rescrie prioritățile. Continuitatea nu este politică publică, ci accident.

Ce se poate face? Fără iluzii și fără miracole, cu mecanisme cunoscute și asumate:

– bugete multianuale care să protejeze investițiile strategice de rescrierea politică arbitrară;

– prioritizarea infrastructurii critice, nu a proiectelor cosmetice;

– fonduri dedicate întreținerii, pentru ca funcționalitatea să nu depindă de decizii anuale discreționare;

– audit extern real pentru investițiile mari, cu rezultate publice.

Toate aceste instrumente sunt cunoscute. Problema nu este lipsa lor, ci faptul că aplicarea lor ar produce costuri politice reale.

Subfinanțarea strategică nu este o problemă tehnică. Este o problemă de voință politică. Atâta timp cât banii publici sunt folosiți preponderent pentru a gestiona crize, nu pentru a preveni eșecuri, statul va rămâne captiv într-un cerc vicios al improvizației costisitoare.

Nu banii lipsesc. Lipsesc curajul de a alege corect, continuitatea de a duce până la capăt și responsabilitatea de a recunoaște că improvizația costă întotdeauna mai mult decât planificarea.

Până când nu vom finanța ce contează, nu ce se vede, vom continua să trăim într-un stat cu fațadă europeană și mecanisme balcanice: lucios în prezentări, șubred la primul test real.

 

 

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

3 comentarii pentru acest articol

Daniel a spus: (ianuarie 7th, 2026 at 10:40 )

Exact! Costuri mai mari apar la noi și din lipsă unei culturi a întreținerii. Este ca și cum cineva ar renunța să schimbe la timp lichidul hidraulic din cutia de viteze pentru că nu are momentan bani în ideea că va cumpăra una nouă peste câțiva ani când presupune că va avea fondurile necesare. Desigur că un rol îl joacă și corupția din sistemul bugetar pentru că parandărătul de la o operațiune de mentenanță nu se compară cu cel de la un proiect complet nou la care se mai adaugă și impactul politic în cazul electoratului naiv care vede ceva nou în loc să se gândească la cheltuielile totale. Același mecanism este utilizat și de actuala administrație municipală când vine vorba de regenerările urbane cu dedicație din care câștigă firmele prietenoase de arhitectură, decidenții locali cu interese imobiliare în zonă și politicenii care se bazează pe votul electoratului naiv care vede că s-a făcut ceva nou, nu și costurile aferente, atât cele financiare cât și cele legate de priorități inversate și subdezvoltare.
Deci nu este nevoie de măriți de bugete și implicit de taxe ci de o mai bună gestionare a resurselor.
P.S.
Desigur că unii whatabout-iști vor spune că și Robu a făcut la fel la el în cartier, ceea ce este adevărat, fiindcă a început de acolo și a pus la punct exemplar zona respectivă. Există însă o mare diferență și anume că acele lucrări au adus beneficii atât zonei cât și întregului municipiu, în schimb Fritz doar a știut să pună taxe și să blocheze traficul doar doar cotizează lumea la sistemul de transport public, falimentar de altfel aproape peste tot în lume.

Jebeleanu Constantin a spus: (ianuarie 7th, 2026 at 14:13 )

Corect, strategic e sa faci centuri cu 2 benzi pe sens, nu ca prostia facuta de PSD la Timisoara (sau ca la Bucuresti…). Sau prostia cu drum expres in loc sa faci autostrada. Sau modernizarea cailor ferate pentru max 160 km/h cand altii fac de 200 km/h, ca sa nu zic de alea de peste 300km/h.

Bani chiar sunt, dar unde se duc… nu prea stim, ca nu ne spune nimeni procentual toata suma, ni se indica doar mizilicuri de genul concedii medicale pe nashpa (un motiv „minunat” sa nu mai platesti prima zi de concediu, ce conteaza ca cei multi care chiar se imbolnavesc sufera cu ocazia asta), pensii asa-zis speciale si ce mai prinde la cei care se duc dupa toate manipularile emotionale fara sa se uite la TVA-ul furat (un motiv „minunat” sa fie marit, asta ii va convinge pe mai multi sa… il plateasca, desigur, nu?), la contractele de inarmare cu incalcarea legii (fara componenta de offset obligatorie), la banii aruncati pe fotovoltaice fara stocare, la consiliile de administratie pline de sinecurile monstruoasei coalitii desi guvernanta corporativa e jalon PNRR etc.

Despre prioritati:

Țară UE Educație (% PIB, 2023) Sănătate (€ per locuitor, 2023) Protecție socială fără pensii (% din PIB, 2023)
Austria ~5.5% ~4 800 € ~7.8% (21.4-13.6)
Belgia~6.3%~4 500 €~8.1% (20.1-12.0)
Bulgaria ~4.2% ~1 163 € ~6.0% (estimate)
Croația ~3.1% ~2 200 € ~6.5% (estimate)
Cipru ~4.5% ~3 800 €~4.5% (estimate)
Cehia ~4.7% ~3 900 €~7.5% (estimate)
Danemarca~5.5%~6 000 € ~7.0% (estimate)
Estonia~6.3% ~4 000 € ~8.0% (estimate)
Finlanda~6.3%~4 200 € ~8.8% (25.7-16.9)
Franța ~5.0% ~4 700 € ~9.9% (23.4-13.5)
Germania ~5.0%~5 100 €~8.0% (28.7-20.7)
Grecia ~4.0% ~3 500 €~8.0% (estimate)
Irlanda~2.8%~6 312 €~3.8% (12.2-8.4)
Italia ~3.9% ~4 100 €~6.5% (21.1-14.6)
Letonia~5.5%~2 800 €~6.0% (estimate)
Lituania~5.0%~3 000 €~6.0% (estimate)
Luxemburg ~5.0%~6 888 €~8.2% (20.2-12.0)
Malta~4.0%~3 500 €~4.0% (9.7-5.7)
Țările de Jos~4.9% ~5 000 €~8.5%(estimat)
Polonia ~5.2%~2 900 €~7.0% (estimate)
Portugalia ~4.8%~3 700 €~6.8% (estimate)
România ~3.3% ~971 € ~4.5% (12.8-8.3)
Slovacia~4.2%~3 200 €~6.5% (estimate)
Slovenia ~5.6% ~3 800 €~7.5% (estimate)
Spania ~4.5% ~4 000 €~7.5% (estimate)
Suedia ~7.2% ~5 000 € ~9.0% (estimate)
Ungaria~4.3% ~1 314 € ~6.5% (estimate)
UE-27 medie ~4.7% ~3 835 €

O tara este despre cetateni.
Contrar prostiilor propagandistice, in Romania protectia sociala e pe nicaieri, dar diversi „influenceri” repeta cu obstinatie cum stau unii la birt pe ajutor social si ca aia ar fi o mare problema. Nu ne spun si de ce milioane de lenesi (la noi) sunt foarte buni sa hamaleasca la sparanghel, la capsuni, in constructii, in abatoare, la ingrijit batrani in UE.
Iar sanatatea si educatia nu sunt prioritare. Despre cercetare ce sa mai povestim, lasa ca e bine si tara „bananiera”.

Orice analiza care ignora impartirea banilor este gresita din start. Dupa ce vedem cat se produce, sa vedem cat ramane in tara. Apoi sa vedem cum se imparte ce ramane in tara La virgula. Pentru ca „TRANSPARENTA nu e negociabila”. Sa secretizam deci declaratiile de avere, sa secretizam ajutorul dat Ucrainei, sa crestem taxe, impozite, accize, sa reducem din banii pentru sanatate, edicatie, protectie sociala, ajutoare pentru persoane cu dizabilitati. Toaletele de aur cred ca costa ceva… Lasa ca ei maresc bugetul pentru educatie iar noi inchidem scoli, dam afara profesori si cumparam microbuze la suprapret. Foarte strategic!(dpdv al spagilor)

Costel P. a spus: (ianuarie 8th, 2026 at 11:19 )

„Cine imparte parte-si face”

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


ISHO Timișoara

Administratie vezi arhiva Administratie

Săcălazul va avea, în premieră, creșă. La Moșnița va crește numărul de grupe funcționale

Două comune periurbane ale Timișoarei vor beneficia de susținere financiară în vederea oferirii de suport în vederea incluziunii sociale a copiilor. În primul rând, la Săcălaz vor fi oferite, în premieră, servicii de creșă, în timp de la Moșnița va crește numărul de grupe la creșă și la grădiniță, în timp ce la nivel de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Săcălazul va avea, în premieră, creșă. La Moșnița va crește numărul de grupe funcționale
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Doi infractori notorii printre membrii fondatori ai partidului lui Călin Georgescu

Tribunalul București a admis, luni, cererea de înregistrare a Partidului „România Românilor”, formaţiune despre care se spune că l-ar avea drept lider spiritual pe Călin Georgescu. Printre membrii fondatori su numără doi infractori cunoscuţi, foştii primari de sector Dan Tudorache şi Marian Vanghelie. Partidul „România Românilor” a primit luni personalitate juridică, după ce Tribunalul București...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Doi infractori notorii printre membrii fondatori ai partidului lui Călin Georgescu
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

SCM Timișoara vrea să organizeze turneul Final 4 al Cupei României

Clubul SCM a înaintat Federației Române de Handbal o ofertă de organizare a turneului final al Cupei României. Termenul limită de depunere a fost 2 martie. F4 va avea loc în zilele de 18 și 19 aprilie. Semifinalele stabilite prin tragere la sorți sunt: SCM Politehnica Timișoara – Steaua București Dinamo București – Minaur Baia...
Citeşte tot articolul Citeste articolul SCM Timișoara vrea să organizeze turneul Final 4 al Cupei României
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Trei regiuni istorice din România își consolidează colaborarea în cadrul rețelei IGCAT: parteneriat pentru promovarea națională prin gastronomie

Gastronomia ne „leagă” pe toți. Harghita, Banat și Dobrogea au oficializat semnarea unui Acord de Parteneriat privind cooperarea între Regiunile Gastronomice Europene, marcând un nou pas într-o colaborare deja activă și consolidând o abordare comună de reprezentare a României la nivel european. Acordul semnat reunește: • Harghita – Regiune Gastronomică Europeană 2027, prin Asociația de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Trei regiuni istorice din România își consolidează colaborarea în cadrul rețelei IGCAT: parteneriat pentru promovarea națională prin gastronomie

Economic vezi arhiva Economic

Noile trenuri poloneze Pesa vor circula pe ruta Arad – Timișoara – Caransebeș

La Timișoara, pe calea ferată vor circula și noile garnituri de tren realizate de polonezii de la Pesa, achiziționate de România, cu fonduri europene. Acestea se adaugă curselor care vor fi efectuate cu graniturile Alstom Coradia. În urma contractului respectiv, un număr de 62 de trenuri realizate de cei de la Pesa Bydgoszcz vor ajunge...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Noile trenuri poloneze Pesa vor circula pe ruta Arad – Timișoara – Caransebeș

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Tribunalul București a admis, luni, cererea de înregistrare a Partidului „România Românilor”, formaţiune despre care se spune că l-ar avea drept lider spiritual pe Călin Georgescu. Printre membrii fondatori su numără doi infractori cunoscuţi, foştii primari de sector Dan Tudorache şi Marian Vanghelie. Partidul „România Românilor” a primit luni personalitate juridică, după ce Tribunalul București...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Doi infractori notorii printre membrii fondatori ai partidului lui Călin Georgescu
Două comune periurbane ale Timișoarei vor beneficia de susținere financiară în vederea oferirii de suport în vederea incluziunii sociale a copiilor. În primul rând, la Săcălaz vor fi oferite, în premieră, servicii de creșă, în timp de la Moșnița va crește numărul de grupe la creșă și la grădiniță, în timp ce la nivel de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Săcălazul va avea, în premieră, creșă. La Moșnița va crește numărul de grupe funcționale
Terenul public aflat în fața clădirii cunoscute ca și Centrul Financiar-Bancar, din Piața Consiliul Europei, este în prezent reamenajat și transferat în locuri de parcare. De investiția publică vor beneficia și parcările private de la clădirile din zonă. În total, acolo vor apărea 20 de locuri de parcare noi. ”Luptătorii” Primăriei Timișoara au recuperat acolo...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Douăzeci de noi locuri de parcare sunt amenajate în Piața Consiliul Europei
O asociere condusă de societatea Constucții Erbașu a fost declarată câștigătoare a contractului de modernizare a 13 kilometri din rețeaua primară de termoficare, pe tronsoane unde se înregistrează în prezent cele mai multe avarii și cele mai mari pierderi de energie. Valoarea contractului este de 211 milioane de lei. Investiția vine în completarea proiectului prin...
Citeşte tot articolul Citeste articolul O asociere de firme condusă de Construcții Erbașu va primi 211 milioane de lei pentru reabilitarea a 13 kilometri de rețea de termoficare
Gastronomia ne „leagă” pe toți. Harghita, Banat și Dobrogea au oficializat semnarea unui Acord de Parteneriat privind cooperarea între Regiunile Gastronomice Europene, marcând un nou pas într-o colaborare deja activă și consolidând o abordare comună de reprezentare a României la nivel european. Acordul semnat reunește: • Harghita – Regiune Gastronomică Europeană 2027, prin Asociația de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Trei regiuni istorice din România își consolidează colaborarea în cadrul rețelei IGCAT: parteneriat pentru promovarea națională prin gastronomie
Unul dintre cele mai apreciate proiecte de păstrare a patrimoniului, Ambulanța pentru Monumente, derulat în Timiș și Caraș-Severin, se încheie, anunță cei de la Asociația Prin Banat. Acesta a durat cinci ani și a fost derulat în baza unei licențe acordate de Asociația Monumentum, iar odată cu expirarea acesteia, rolul organizației bănățene în implementare se...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Asociația Prin Banat încheie proiectul Ambulanța pentru Monumente după cinci ani de activitate
La finalul acestei luni lui Cristian Oancea îi expiră mandatul de manager al Spitalului de Boli Infecțioase și Pneumoftiziologie „Dr. Victor Babeș”. Reprezentanţii Primăriei Timişoara, în subordinea căreia se află acest spital, l-au informat pe Oancea că nu i se va prelungi mandatul. El va fi înlocuit cu titlu de interimat de un medic din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Schimbare da manager la Spitalul „Dr. Victor Babeș”. Lui Cristian Oancea nu i se mai prelungeşte contractul
Consiliul Județean Timiș a aprobat alocarea a peste un milion de lei pentru societatea Service Cons Prest, care îi aparține, în vederea întreținerii unor drumuri județene, dar și a pistei de biciclete de pe malul Begăi. În total, sunt vizate un număr de 38 de drumuri județene, iar suma alocată este de 1,210 milioane de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Consiliul Județean Timiș deleagă spre propria societate întreținerea estetică a 38 de drumuri și a pistei de biciclete de pe malul Begăi
Universitatea de Vest Timișoara continuă organizarea eenimentelor sub genericul „Idei care schimbă lumea” În cadrul acestei serii va fi programat un nou dialog despre jurnalism, democrație și cultură politică, în cadrul dezbaterii la care este invitată cunoscuta jurnalistă și scriitoare Anne Applebaum. Evenimentul va avea loc joi, 12 martie 2026, începând de la ora 18,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Anne Applebaum, laureată a premiului Pulitzer, va conferenția la Universitatea de Vest Timișoara
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.