Consiliul Județean Timiș pare să aibă un nou ”favorit” în domeniul investițiilor în sectorul rutier, sensurile giratorii. O nouă asemenea investiție este în curs de programare, după cele care vor fi amenajate pe drumul județean dintre Timișoara și Lugoj.
De această dată este vorba de o intersecție din Săcălaz, acolo unde se întâlnesc drumul național 59A Timișoara – Jimbolia – frontieră cu Serbia care străbate localitatea Săcălaz de la est la vest, la km 9+351,00, și drumul județean DJ 591C, pe partea dreaptă, respectiv o stradă rurală principală, pe partea stângă. Deocamdată, investiția se află în etapa documentației și a aprobării realizării, urmând ca la ședința de plen din următoarele zile să fie propus un proiect de hotărâre în acest sens.
Axele drumurilor existente se intersectează sub un unghi de circa 90º, după aliniamente lungi. Deși razele de racordare ale drumurilor care își au originea în drumul național sunt mari, acestea nu sunt suficiente, mai ales în cazul autovehiculelor lungi sau articulate care părăsesc traseul drumului național și își continuă deplasarea pe drumul județean.
De asemenea, inserția autovehiculelor de pe drumurile laterale drumului național se face, în prezent, cu dificultate din cauza traficului intens de pe drumul național.
Mai mult, în urma realizării unor lucrări de întreținere a drumului național prin așternerea unui covor asfaltic, marginea părții carosabile a acestuia a rezultat denivelată față de cea a drumurilor intersectate. Un inconvenient îl constituie și starea tehnică deficitară a dispozitivelor de colectarea şi evacuarea apelor meteorice de suprafaţă și lipsa întreținerii șanțurilor și podețelor, fiind necesară realizarea de noi șanțuri și podețe din beton monolit, conform profilurilor transversale tip și a planului de situație.
Drumul județean DJ 591C asigură legătura cu localitatea Dudeștii Noi și este un drum cu 2 benzi de circulație, cu îmbrăcăminte din beton de ciment rutier aflată întro stare tehnică bună și cu șanțuri la marginea părții carosabile.
Drumul național DN 59A asigură legătura dintre Timișoara și Jimbolia și continuă până la frontiera cu Serbia. Este un drum cu 2 benzi de circulație, cu îmbrăcăminte bituminoasă aflată într-o stare tehnică bună și cu șanțuri la marginea părții carosabile.
Strada rurală principală care își are originea în drumul național DN 59A este o stradă cu 2 benzi de circulație, cu îmbrăcăminte bituminoasă aflată într-o stare tehnică bună și cu șanțuri la marginea părții carosabile.
Din punct de vedere al siguranței circulației, pe drumul național, semnalizarea rutieră verticală (prin indicatoare) existentă este completă și reglementează prioritatea în intersecție, dar semnalizarea rutieră orizontală (prin marcaje) lipsește pe cele două două drumuri laterale drumului național.
Existența diverșilor agenți economici din zonă, a investițiilor sociale și de interes public (piețe, școli, cabinete medicale etc.) care generează locuri de muncă, bunuri și servicii, justifică necesitatea și dimensionarea investiției.
Prin realizarea intersecției se urmărește atingerea următoarelor obiective: fluența circulației rutiere în condiții de siguranță și confort; calmarea traficului în vederea diminuării riscului de accident; scăderea nivelului de poluare a aerului prin diminuarea timpilor de așteptare la traversarea intersecției în ansamblu și îmbunătățirea în acest fel a calității mediului.
Comentarii prin facebook