Reabilitarea căii ferate dintre Timișoara și Reșița va duce la creșterea vitezei de circulație a trenurilor, dar numai până la 120 de kilometri la oră pentru garniturile cu pasageri, respectiv 80 la oră pentru marfare, arată studiul de fezabilitate efectuat de compania Metroul SA. Acesta a fost aprobat de către Regionala Timișoara a Companiei Naționale…
După 35 de ani
Se împlinesc în aceste zile 35 de ani de la aprinderea în Timişoara a flacării Revoluţiei române, cea care a condus la căderea unuia dintre cele mai brutale dictaturi, regimul naţional-comunist al lui Nicolae Ceauşescu. De altfel, a fost singura schimbare sângeroasă de regim din Blocul comunist din acel astral an 1989. O revoluţie sângeroasă,…
Citeşte tot articolul
Timișoara „in rem”
Între frumoșii ani 1996-2014, trei funcționari ai municipalității timișorene au semnat, fiecare după putință și competență, 207 contracte de vânzare a unor imobile din spațiul locativ spre persoane private. Cei trei sunt primarul Gheorghe Ciuhandu, directorul Nicușor Miuț și secretarul primăriei Ioan Cojocari, iar imobilele care au fost întrăinate au făcut obiectul legii 112/1995. Prețurile…
Citeşte tot articolul
Jurnal de campanie. Cum vor PNL-iştii să ne vândă la pachet cartea bună (Ilie Bolojan) cu plenarele de partid (Nicolae Ciucă)
Exilat în ultimii zece ani la Oradea, pe motiv că-i stătea ca un ghimpe în ochi încă preşedintelui Klaus Iohannis, Ilie Bolojan se întoarce acum la vârful politicii. Pe cai mari. Într-o derivă totală, PNL-iştii îl anunţă drept viitor premier, cu condiţia necesară şi suficientă ca Nicolae Ciucă să ajungă preşedinte. O legătură de cauzalitate,…
Citeşte tot articolul