Primăria a făcut o nouă dezbatere pe TimPark, a treia. Controlul se automatizează, nu mai scapă nimeni de taxă!

Primăria Timișoara, amendată pentru TimPark

TimPark

Primăria Timișoara este la un pas de a cădea în ridicol prin faptul că a ajuns să organizeze o a treia dezbatere publică pe același subiect, versiunea 2.0 a TimPark, sistemul de parcare al orașului. Dar, cu ocazia celei de a treia dezbateri am aflat că se dorește achiziționarea a două vehicule cu camere, care să ”citească” automat toate mașinile. Deci nimic nu mai scapă de ochiul vigilent al autorității!

TimPark, sistemul de parcare din oraș, va fi unul sever cu toată lumea, nu vom mai putea fenta sistemul pentru că va fi în mare automatizat, iar locatarii trebuie să fie fericiți că oamenii de la primărie vor veni prin cartiere în controale.

Dacă vei avea noroc să găsești un loc care nu e destinat doar locatarilor, undeva la 20% din total, vei putea merge cu mașina în vizite.

Cam acestea ar putea fi concluziile dezbaterii publice desfășurată cu un număr de participanți mai mic decât numărul de degete de la o mână.

Potrivit viceprimarului Ruben Lațcău, cel pus să implementeze TimPark 2.0, sistemul se modernizează și se automatizează. Nu mai trece nicio mașină parcată fără taxă!

”Ceea ce vrem să facem este să achiziționăm două mașini cu camere, care în mod automat vor vedea fiecare mașină dacă are sau nu parcarea plătită și în modul ăsta vom automatiza și vom putea asigura o frecvență ridicată în zona centrală, dar și o verificare zilnică în cartiere”, spune Lațcău.

El a găsit și modalitatea perfectă, punctul sensibil, ca să stimuleze locatarii din cartierele-dormitor să îmbrățișeze noul sistem, cu culori vopsite pe locurile de parcare, care vor fi destinate abonamentelor de rezident. Lațcău spune că locatarii vor fi fericiți că primăria va veni și va ridica pe cei ”răi” care s-au nimerit pe locurile de rezidenţi.

”Cred că o să vă doriți ca primăria să amendeze pe cineva care parchează în zona dumneavoastră fără să aibă abonament, iar aceste reguli să fie valabile pentru noi toți. Asta va însemna că vom avea mai multe zone de control”, spune Lațcău.

Important, nu se vor face rezervări nominale pe număr de mașină.

O intervenție interesantă a avut șeful sindicatului din primărie, Tiberiu Negrei, care a vorbit despre motivul pentru care a cerut această cea de a treia dezbatere pe TimPark. El a anunțat că voia, de fapt, informații legate de salarizare.

”Ni se ia acest drept la consultare, salariații au dreptul să fie informați, cu privire la ce prevăd aceste două articole, legate de un aspect important al salarizării. Pentru această intenție pozitivă pe care o aveți, ca activitatea să se desfășoare mai bine, nu avem probleme, cu privire la această solicitare, legată de salarizare să discutăm. Am cerut mai multe documente, acum nu avem aceste informații”, a spus Negrei.

Dialogul fără legătură cu TimPark în sine, între Negrei și Lațcău, a răpit aproape jumătate din timpul alocat dezbaterii.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

4 comentarii pentru acest articol

Reos a spus: (noiembrie 25th, 2021 at 20:14 )

Differenzele pe care le au domnii între ei ar fi bine să le rezolve altfel nu pe spatele Timișorenilor care de altfel sunt cam sătui de manevre fel și fel pe cînd orașul arată ca porcul.

Pojar Iosif a spus: (noiembrie 26th, 2021 at 07:03 )

trebuie sa intelegem ca primaria va investi cateva zeci de mii de euro in doua autovehicule pt a supraveghea cetatenii orasului care nu platesc tim parc,oare de ce si de cand este primaria proprietar pe toate aceste locuri unde au pus cate o tabla pe care au scris tim parc, si cam asta e tot ce sa amenajat la acel loc de parcare, in mod normal plata ar trebui doar acolo unde locul a fost amenajat in acest scop, dar este mai simplu sa dai amenzi in loc sa faci ceva cu adevarat folositor pt orasul tau.

timisorean a spus: (noiembrie 26th, 2021 at 12:35 )

Daca la inceput sistemul a fost implementat dupa modelul din Szeged, unde in 2007 se putea folosi abonamentul din Timisoara, in 2013 a fost modificat si nu in bine. S-au eliminat tichetele, asa incat toata lumea trebuia sa plateasca cu telefonul. Va invit sa faceti o comparatie intre procentul de strazi taxate din suprafata orasului Szeged si cea propusa acum pentru Timisoara. In zilele saptamanii taxarea se face intre 8-18 iar sambata, in zona centrului intre 8-12. Daca la Szeged sistemul este unul simplu, clar si de bun simt, la noi pare facut de unii care vor cu orice pret sa-si bata joc de timisoreni. Chiar daca nu s-au facut parcari noi, taxam ceva ce nu oferim, la pret cat mai mare si pe cat mai multe zone. Oricum, vorba viceprimarului, o masina costa mult, de ce sa nu coste si mai mult. Transportul in comun e jalnic, nu e deocamdata o optiune pentru timisoreni, dar nici PMT nu pare a avea o preocupare legata de subiect. Vis-a-vis de parcari noi, singura parcare multinivel ce trebuia realizata de PMT, cea a muzeului Miklosi, nu s-a mai facut. Nu au contat banii investiti in proiectare, avize, etc. Primarul Fritz a venit cu scuza ca „exista deja in zona o parcare privata care nu e suficient de folosita” (se poate gasi interviul intr-o alta publicatie locala).

timisorean a spus: (noiembrie 26th, 2021 at 12:55 )

De la implementarea TelPark nu s-a construit in Timisoara nicio parcare multinivel. Pe de o parte nu sunt bani de investitii, pe de alta suntem taxati cat mai mult, ca sa fie bani de investitii (care oricum nu vor fi niciodata suficienti la modul cum pun problema actualii sau fostii administratori ai orasului). Repet, de acesti bani nu se ofera nimic, din contra, poti plati fara a avea unde sa parchezi! Unii chiar cred ca e un concurs in care castiga cel care plateste mai mult, fara a realiza ca problema nu se rezolva asa. E inca o pacaleala, pe langa cele multe prezentate in pliantele electorale. Pana la urma nu-i prost cel care cere ci cel care da. Iar aici nici macar nu ni se cere, ni se impune, de catre unii care sunt teoretic in slujba noastra, desi se comporta invers. Important e sa fim taxati, cat mai mult si mai des, asa cum scrie in titlul articolului.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


ISHO Timișoara

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Orgolii multe, fotbal puțin! Politehnica și Unirea Alba Iulia s-au ținut reciproc în șah/FOTO

Derby în C7 și meci de tradiție pentru fotbalul românesc, chiar dacă vorbim de liga a III-a. Politehnica Timișoara a fost gazdă pentru Unirea Alba Iulia, pe o arenă prea mică pentru un astfel de joc, cu peste 2500 de spectatori pe Electrica. Totuși, în afară de orgolii, dârzenie și ambiție, meciul nu a produs...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Orgolii multe, fotbal puțin! Politehnica și Unirea Alba Iulia s-au ținut reciproc în șah/FOTO
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Societatea PORR Construct va lucra pentru Drumuri Municipale Timișoara

Cunoscuta societate din domeniul infrastructurii, PORR Construct, va lucra pentru societatea Drumuri Municipale Timișoara. Aceasta, după ce firma municipalității a scos la licitație, prin procedură simplificată, un contract de lucrări de întreținere și reparare trotuare în orașul de pe Bega. Cunoscuta firmă cu acționariat austriac poate primi până la 4,98 de milioane de lei pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Societatea PORR Construct va lucra pentru Drumuri Municipale Timișoara

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Așteptată de luni bune de zile, deschiderea noii variante modernizate a stadionului Dacia, noua bază Vasile Deheleanu din Mehala, a avut loc sâmbătă. Cu o investiție de cinci milioane de lei, din bugetul local, Primăria Timișoara oferă atât echipelor de performanță de la diferite niveluri competiționale și de vârstă a sportivilor, dar și comunității de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Bază sportivă renovată din cartierul Mehala a fost inaugurată și deschisă activității sportive
Sâmbătă, 21 martie este o zi importantă pentru fotbalul județean. La Sala Multifuncțională a Consiliului Județean Timiș s-au adunat delegații cluburilor de fotbal din județ pentru a-și alege noua conducere. Pentru funcția de președinte a candidat doar Ioan Mateescu, acesta devenind așadar noul președinte. „Am fost în tot județul și am vorbit de la firul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ioan Mateescu este noul președinte al Asociației Județene de Fotbal. Vezi cine sunt noii vicepreședinți
După 1-0 acum o săptămână pe teren propriu, acum a fost 0-1 la Chiajna. Altfel, Dumbrăvița și Concordia și-au împărțit victoriile într-un interval de o săptămână, doar că gruparea bănățeană merita mai mult astăzi, în județul Ilfov. Diferența a fost făcută în minutul 24, de penalty-ul transformat de Mihai Bălașa. În rest, echipele și-au împărțit...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dumbrăvița pierde la Chiajna într-un meci din care putea scoate ceva
Mai mult decât o carte… Vorbim de un adevărat almanah istoric care va dăinui peste generații, ca lumea să știe cine au fost bănățenii! Encyclopædia Bannatica, Valori ale Banatului, de la origini până la Imperiul Austriac – Personalități, vol. I a fost lansat (și) pe scena Bookfest Timișoara, iar prezenți la datorie s-au numărat Mădălin...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Enciclopedia care elogiază valorile Banatului, lansată la Bookfest Timișoara
Din aceste zile, în zona trecerii la nivel cu calea ferată de la Cărpiniș, pe DN 59B, traficul se desfășoară dirijat cu semafor, pe timpul zilei, dar și pe timpul nopții. Acolo au loc operațiuni pentru modernizarea trecerii existente acolo. Măsura este valabilă până la finalizarea lucrărilor, la sfârșitul săptămânii viitoare. Beneficiarul lucrării este CFR...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Trecerea peste calea ferată de la Cărpiniș, semaforizată
România crește. Statul improvizează. Iar diferența dintre ele începe să coste — nu teoretic, ci bugetar. Timp de două decenii, inerția integrării europene, investițiile străine și avantajele de cost au împins economia înainte, chiar și cu un stat rămas în urmă. Astăzi, această iluzie se termină. Evaluările OECD sunt explicite: convergența încetinește după 2019, productivitatea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Statul fără centru: de ce România nu poate decide
În fiecare an, pe 21 martie, este marcată Ziua Mondială a Sindromului Down, dedicată creșterii gradului de informare și conștientizare cu privire la această afecțiune genetică. Data a fost aleasă pentru a simboliza trisomia 21 – prezența unei copii suplimentare a acestui cromozom – care determină apariția Sindromului Down. Ziua este celebrată la nivel internațional...
Citeşte tot articolul Citeste articolul 21 martie – Ziua Mondială a Sindromului Down. Ce trebuie să știe viitorii părinți despre screeningul prenatal
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.