Timișoara, orașul cu cele mai multe stadioane promise, dar fără… stadion

Editorial de Eugen Sasu

Editorial de Eugen Sasu

Ce spune Ino Ardelean mai sus despre aquaparkuri se potrivește ca o mănușă și vorbind despre stadioanele Timișoarei. Cred că suntem orașul cu cele mai multe proiecte de stadion, cu o grămadă de stadioane vechi din perioada comunistă, dar care astăzi își duce echipele să joace pe un stadion rămas fără omologare pentru uzul microbistic uman, programat la dărâmare an după an, dar rămas încă în picioare dintr-un considerent, e adevărat, pertinent și el. Dacă nu este încă finanțat de guvern noul stadion al Timișoarei, marele stadion de peste 30.000 de locuri, de ce l-ai dărâma pe cel vechi pe care încă se mai poate alerga după lobdă? Raționamentul invers este și el încărcat de logică: dacă nu-l dărâmi, poți pune presiune pe București, spunând că în loc de stadion ai un maidan în buricul târgului?

Care ne sunt stadioanele Timișoarei? Păi unul e gata nou-nouț, dacă ai intreba un politician PSD sau PNL. Mai toți miniștrii de la Dezvoltare au anunțat demararea proiectului stadionului ”Dan Păltinișanu” și doar minima decență i-a făcut pe acești demnitari să nu-l și inaugureze. De fapt nici nu știu dacă tot așa se va numi și cel nou, căci aici se pot încasa bani frumoși prin botezarea arenei după numele unui sponsor. Nu mai contează, important e că marele stadion e aproape gata de inaugurat și doar lipsa unei echipe de calitate în Timișoara face să nu fim încă chemați sub artificii să marcăm frumosul moment electoral. Unde e? Nu-l vedeți de marele val de pământ.

Alt stadion aproape gata încă de pe vremea lui Nicolae Robu e cel de rugby din Ronaț. Nu că s-ar omorî timișoreanul după balonul oval, dar dacă echipa Universității de Vest merge bine și încă mai are rezultate, chiar și fără finanțare, măcar să nu joace în nămol. Anii au trecut, ideile și locațiile s-au schimbat. Nu era rău ca stadionul CFR să devină cel de rugby. Pentru acel monument istoric al sportului timișorean, arena feroviară, nu se face chiar nimic și tare mă tem că la fel va fi și după ce de acolo se ridică spitalul de campanie Covid-19. Apropos, poate timișoreanul Sorin Grindeanu de la Transporturi aude despre acel stadion și-i vine să plângă pentru halul în care a ajuns acea proprietate a ministerului.

Apoi avem stadionul lego nu de acum, că-l tot plimbă vicele Tabără de la un interviu la altul în presă. Stadionul lego din Buziașului este varianta de rezervă până ce, peste vreo 15 ani, va fi gata magnificul stadion „Dan Păltinișanu”. Inițial se voia acolo o arenă de 15.000 de locuri, mai mare ca „baronul Neumann” din Arad. Acolo puteam juca o sută de ani, nu cinsprezece, la câți suporteri se mai desprind acum de ecranele TV. Din motive financiare s-a ajuns la ideea să avem stadion lego de 8.000 de locuri, ușor și rapid de ridicat din module metalice. Până la urmă, finanțată integral de primărie, această arenă are toate șansele să fie primul stadion nou oferit de autorități Timișoarei.

Dar stadioane „pe țeavă” mai avem. Proiectul „Știința” e cel mai nou. Acolo nu e vorba de minciunele politice, căci e o lucrare a Universității Politehnica, iar beneficiar ar fi Poli din liga a doua. Ca bază sportivă universitară merită continuat, deși eu încă sper că Poli va juca pe un stadion mai mare de 3.000 de locuri. Dacă nu la 40.000, măcar la un sfert de cum era pe vremuri. Stadionul UMT a fost dărâmat de niște incoștienți sub privirile altor inconștienți, iar Electrica, altă vatră istorică a sportului de pe Bega, se prăbușește sub problemele fianciare ale proprietarului, societatea de transport local.

Acestea sunt toate stadioanele Timișoarei de care am mai auzit în ultima vreme. Restul, bătrânele arene de fabrici și uzine, stadioanele de cartier, vor face probabil obiectulul unor zbateri pentru proiecte imobiliare. Și ne mai supărăm că ne vin timișorenii plecați la capitală să ne certe că am ajuns mediocritatea României. Bine, mediocritate chiar nu, dar nu e momentul să ne lăudăm acum cu „Colterm” Arena, o bijuterie.

Autor
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

3 comentarii pentru acest articol

Mono a spus: (ianuarie 27th, 2022 at 08:30 )

Timișoara există ca oraș pentru că niște intreprinzători evrei, austrieci și unguri au construit ceva. Restul sunt povești.
Când oprești circulația 6 luni ca să repari un pod peste un șanț de nici 20 m lățime, aflat la câteva sute de metri de o școală superioară de inginerie, înseamnă că suntem în plină distopie.
Cred că Timișoara este orașul cu peste 100 000 locuitori cu cel mai mic număr de scaune în săli de spectacol la 1000 de locuitori din tot fostul Imperiu (și-a rămas așa!). Fără grădină botanică. Schilodit și făcut ghiveci de „dezvoltatorii imobiliari”, recent. În care constanta culturală este nelipsitul Liliac de revelion. Cu tot terenul de la periferie pe are s-ar putea construi înstrăinat de la administrarea comunității. Și cu o viață politică care e făcută de indivizi cu mari probleme în stăpânirea limbii române și cu o cunoaștere străvezie a istoriei locului și a istoriei în general. Cu administrații trecute atât de curve proaste și flămânde încât o familie de țigani a ajuns proprietară pe mare parte din patrimoniul construit, de parcă acest oraș a fost eliberat de sub turci de Babur ori Șah Jehan, nu de Eugeniu de Savoya!!!
Lăsați stadioanele, păstrați, mai bine, puținele baze sportive și locuri de joacă, dacă altele nu puteți face. Vindeți stadionul vechi pe 1 leu unui investitor și veți avea stadion. Statul e cel mai prost administrator; dovada: l-au furat tații noștri, îl fură străinii, îl furăm și noi și el stă ca prostul!

Gugu Traian a spus: (ianuarie 27th, 2022 at 08:59 )

Bascalie si misteaux de „COLTERM ARENA „, dar acolo s-ar putea face cel mai repede si mai ieftin un stadion de cel putin 8.OOO locuri,dar sut cel putin DOUA probleme; al cui e DE FAPT terenul si….mai ales CINE sa-l faca ???

Vasile a spus: (ianuarie 27th, 2022 at 09:01 )

Ați uitat să menționați despre proiectul stadionului din Ciarda Roșie ( lângă stadion Ripensia ). Tot o promisiune a dlui Robu.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

USR a depus o nouă Lege ANI, fără “amendamentul Fritz”. Sorin Şipoş face apel la parlamentari să voteze o “formă curată” a legii

USR a depus o nouă Lege ANI, fără „amendamentul Fritz”, a anunțat, marți, senatorul de Timiş. Sorin Șipoș.  Lider al Grupului USR  din Senat, Șipoș a făcut un apel pentru a vota legea „într-o formă curată”, pentru a nu pierde atât banii din PNRR, cât și fondurile europene, cum s-a întâmplat în Ungaria lui Viktor...
Citeşte tot articolul Citeste articolul USR a depus o nouă Lege ANI, fără “amendamentul Fritz”. Sorin Şipoş face apel la parlamentari să voteze o “formă curată” a legii
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Viitorul fotbalului timișean se decide acum: AJF Timiș a demarat o campanie masivă de selecție. Sunt peste 100 de copii doar la Generația 2014

Asociația Județeană de Fotbal Timiș a dat startul unei ample campanii de selecție destinate formării loturilor județene de juniori, proiect care adună la un loc crema tinerelor talente din regiune. Cluburile din întreg județul au răspuns prompt apelului, trimițând în jur de 100 de copii, doar la generația 2014, dornici să facă pasul spre excelență...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Viitorul fotbalului timișean se decide acum: AJF Timiș a demarat o campanie masivă de selecție. Sunt peste 100 de copii doar la Generația 2014
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Asfaltul vechi de pe A1, după ieșirea din nodul Margina – Holdea, este înlocuit cu altul nou. S-au montat primele grinzi la pasaje/FOTO+VIDEO

Vechiul asfalt aflat pe autostrada A1, la Margina, porțiunea după coborârea de pe drumul rapid, este frezat în aceste zile, constructorul lotului lipsă urmând să toarne asfalt nou. Astfel, lucrările din afara zonei tunelurilor de pe tronsonul A1, Margina-Holdea, au intrat într-o nouă etapă. Dinspre nodul rutier Margina spre organizarea de șantier, pe secțiunea D,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Asfaltul vechi de pe A1, după ieșirea din nodul Margina – Holdea, este înlocuit cu altul nou. S-au montat primele grinzi la pasaje/FOTO+VIDEO

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Consiliul Județean Timiș și Visit Timiș participă la BIAS 2026, unul dintre cele mai importante evenimente de aviație din România, care are loc în 28 și 29 august, la Aeroportul Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”. Prezența Timișului la BIAS pune în prim-plan gastronomia Banatului și caracterul multicultural al regiunii. Sub conceptul „One shared table”, publicul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișul aduce gusturile Banatului la BIAS 2026
Constructorul lucrează intens la realizarea viitorului pasaj de la strada Polonă, peste calea ferată, care asigură legătura cu Parcul Industrial Freidorf, dar și drumul spre Utvin și Sânmihai. Viceprimarul Ruben Lațcău cere un ritm susținut din partea firmei care se ocupă de investiție și finalizarea cât mai rapidă a reabilitării. În acest moment se forează...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ritm de lucru bun la pasajul de la strada Polonă. Se așteaptă avizul CFR pentru un drum provizoriu/VIDEO
Municipalitatea timișoreană continuă lucrările de refacere a carosabilului pe bulevardul Liviu Rebreanu, cu intervenții în intersecția cu bulevardul Constantin Brâncoveanu. Lucrările sunt realizate de Societatea Drumuri Municipale (SDM) și acestea presupun introducerea de restricții etapizate de circulație până în 6 septembrie 2026. Astfel, până la data de 3 septembrie, circulația rutieră va fi închisă pe...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de pe bulevardul Rebreanu aduc mai multe restricții în circulația rutieră
În doar câteva zile se trage cortina peste Programul Național de Redresare și Reziliență, iar Timișoara trage concluziile în urma acestui mod de finanțare. Concluzia principală: orașul a atras o sută de milioane de euro, cu proiecte de succes dar și eșecuri importante. Primarul Dominic Fritz ne arată, la primele ore ale zilei, că nu...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara duce la final proiectul PNRR. O sută de milioane de euro atrași, proiecte reușite și proiecte eșuate
  Născută în 1954, Brîndușa Armanca a fost o cunoscută ziaristă și profesoară universitară din Timișoara. A lucrat la revistele „Expres”, „Orizont”, „Averea”. A fost director coordonator editorial la Grupul de presă „Ziua”. Între 1997-2003 a fost directoare a studioului din Timișoara a TVR, iar între 1997-1999 a fost membră a Comitetului Director al Societății...
Citeşte tot articolul Citeste articolul A murit cunoscuta ziaristă Brîndușa Armanca
Reabilitarea majoră a drumului județean care pornește de la nodul Giarmata de pe A1 și merge spre Lipova, până la ieșirea din județ spre Arad durează mai mult, dar aceasta este motivată de complexitatea lucrărilor, spune Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș. Dar, investiția, care are termen de finalizare jumătatea anului viitor, este mult mai...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de reabilitare a drumului județean spre Lipova au ajuns la 60 la sută din total. Investiția una complexă/VIDEO
Compania E.ON Energie România avertizează clienții că au fost sesizate mai multe tentative de înșelătorie, în cadrul  unei campanii de phishing. Persoane neautorizate folosesc în mod fraudulos numele și identitatea vizuală ale companiei pentru a transmite e-mailuri false privind presupuse facturi neachitate. Mesajele respective nu sunt transmise de E.ON Energie România și nu reprezintă comunicări...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Noi tentative de phishing. De această dată escrocii se folosesc de numele companiei E.ON Energie România
De săptămâna viitoare, mansarda Bastionului Theresia va fi gazdă bună pentru expoziția „Gărâna 2026 – Atelier de creație”. Organizatori sunt Muzeul Național al Banatului, în colaborare cu Fundația Herczeg și cu sprijinul Consiliului Județean Timiș și al Egeria. Evenimentul va prezenta realizările ediției din acest an a Atelierului de creație de la Gărâna. Publicul este...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cele mai noi opere de artă realizate la Atelierul de creație de la Gărâna vor fi prezentate la Bastionul Theresia
Un număr de 11 dintre obiectivele prezente la Muzeul Satului Bănățean Timișoara vor fi restaurate, în cadrul proiectului „Restaurarea unei părți a ansamblului de vizitare al Muzeului Satului Bănățean Timișoara”. Proiectul este finanțat de Institutul Național al Patrimoniului, prin Timbrul Monumentelor Istorice, și cofinanțat de Consiliul Județean Timiș. În cadrul acestui proiect, pe linia de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Mai multe case de la Muzeul Satului Bănățean vor fi restaurate. Acoperișurile, afectate de poluare și umiditate
Un grav accident rutier s-a petrecut în dimineața zilei de vineri, 28 august 2026, pe drumul județean DJ 608, pe raza localității Cornereva. În urma impactului violent, un adolescent de 18 ani și-a pierdut viața, iar alte două persoane au fost transportate de urgență la spital. Polițiștii din cadrul Poliției Stațiunii Băile Herculane au fost...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Tragedie în zori de zi în Banat: un tânăr de doar 18 ani a murit după ce mașina în care se afla s-a izbit violent de un zid de beton
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.