Timișoara va fi unul dintre orașele care va beneficia de trenuri noi electrificate, de scurt parcurs. Ministerul Transporturilor a lansat licitația pentru 62 de asemenea mijloace de transport, iar 23, cele mai multe, vor ajunge în zona de vest.
Noile trenuri vor fi utilizate pe traseele de navetă în zona marilor orașe. Vor fi înlocuite astfel trenurile electrice învechite și automotoarele diesel care sunt folosite în prezent. Achiziția va fi finanțată din fonduri europene nerambursabile pe Programul Operațional Transporturi 2021-2027, și din bugetul de stat al României, Achiziția va fi împărțită în 3 loturi și acoperă câte o regiune a țării. Regiunea Centru – Vest este una gândită pentru a acoperi o arie geografică extrem de mare, de la Brașov până la Timișoara și Arad. Aceasta primește 23 de trenuri, vizate fiind orașele Brașov, Sfântu Gheorghe, Miercurea Ciuc, Bistrița, Cluj Napoca, Arad, Timișoara și Reșița.
Lotul 3 (Sud) – include 19 trenuri care vor deservi direct municipiile București, Ploiești, Brașov, Constanța și Alexandria.
Lotul 1 (Est) include 20 de trenuri care vor deservi municipiile București, Ploiești, Buzău, Focșani, Bacău, Iași și Suceava.
Având în vedere condițiile teritoriale prezentate rămâne de văzut câte trenuri vor deservi, de fapt, Timișoara. Remarcăm și prezența pe listă a Timișoarei și a Reșiței, vă reamintim că între cele două orașe a fost gândit un proiect cu un tren pe hidrogen, special s-a ales acest tip de alimentare, pentru că între cele două nu există linie electrificată. S-a dorit obținerea de finanțare prin PNRR, dar aceasta a fost acordată pentru o rută în zona Bucureștiului, deși acel proiect avea o maturitate mult mai scăzută decât cel bănățean.
Comentarii prin facebook