Testul cu drugtestul

Editorial de Eugen Sasu

Editorial de Eugen Sasu

Niște înalți funcționari din guvern s-au gândit zilele trecute să schimbe legislația rutieră în sensul reglementării chestiunii ăsteia cu consumul de droguri la volan. Nu se știe care dintre înalții funcționari publici din guvern s-au apucat de așa ceva, cei care vor întărirea acțiunii statului în viața noastră de zi cu zi sau cei care se plictiseau pe la Palatul Victoria, dar gestul lor a supărat atât consumatorul de droguri, cât și zona civică militantă pentru apărarea drepturilor și libertăților cetățenești.

Ideea era în felul următor în noul cadru legal: dacă te oprește poliția și ochiul organului crede că ești „consumat”, atunci el te pune să sufli în fiola care detectează substanța ingerată. Numai că tu, cetățean informat și prevăzător, ai auzit că acele teste dau multe rateuri și este posibil să apari „consumat” fără să fi tras ceva în realitate. Asta te supune suspendării carnetului, poate și dosar penal pentru consum, dar și rușinii publice. În acest caz, nu vei fi de acord să sufli în drugtest. Noua legislație zice că până finalizarea analizelor din laboratoarele medicinei legale, pentru așa ceva vei rămâne fără carnet 72 de ore.

Cei care știu că mai bine lași necondamnat un vinovat, decât să condamni un nevinovat au sărit cu o petiție, cerând să se modifice modificarea: să nu ți se ridice permisul până la lămurirea cu analize sanguine, uitând și de alte zicale despre cât valorează o viață de om. Doar în acești termeni s-a purtat dezbaterea: ce facem cu nevinovatul? Da, așa este, ce facem cu el? A luat antiinflamatoare, a luat medicamente de hipertensiune, ce a luat altceva decât drogul pe nas? Dar mai bine nu mai pedepsim pe nimeni, părea să vină soluția, căci știm cu toții că aici s-ar fi ajuns dacă nu se aprindea lupta politică în guvern.

Câteva nopți n-am dormit la gândul că un nevinovat va fi pedepsit pe nedrept de polițistul cu testul, dar nu ne-am fi gândit o clipă ce face românul șmecher și drogat dacă i se dă ocazia să facă, acoperit de lege. El va refuza testul, va cere analiza la IML, dar după cele 72, 96 sau 168 de ore în care i se fac analizele în laboratoarele IML poate mai moare cineva în trafic. Oricum, statul instrumentează puțin sau aproape deloc infracțiuni legate de droguri. De la intrarea mărfii în țară și până la micul consum, parchetele nu prea produc dosare cu finalitate în condamnări pe acest lanț, unde mai pui că orice înăsprire a legislației vine contestată, timorată și castrată de reacția societății.

Statul a consumat atâția bani în sănătate cât am fi putut avea infrastructura pe care să ne bazăm niște legi normale, dar ne trezim acum că nu putem aplica legi din cauza lipsei… infrastructurii. Cu banii ăia puteai cumpăra atâtea laboratoare la IML cât să dai răspunsul în 48 ore, dacă asta e chestiunea ce supără în acest moment, timpul. Cumpără statul român prin casa de sănătate, spitale și alte instituții medicale cât nu pot monta tehnicienii. RMN-uri, computere tomografe, aparate performante pentru tot felul de imagistică, iar dacă le cauți prin beciurile spitalelor acolo le găsești, nedesfăcute. Ca să nu mai vorbim de concediile medicale date ca unul de odihnă când ai nevoie de câteva zile libere…

Până la urmă hotărârea asta de guvern cu suspendarea permisului pentru trei zile dacă refuzi testarea e mai mult decât nimic. Atât. Vocea societății ce s-a făcut auzită putea să se impună prin renunțarea cu totul la ordonanță, ca de atâtea ori în România. Trei zile cu carnetul suspendat, apoi alte nu se știe câte cu el revalidat până la terminarea analizelor de sânge nu lasă fenomenul nesupravegheat 100%, dar nici nu va diminua din el. Victime nevinovate nu sunt doar cei care suflă în drugtest după un nurofen și primesc un rezultat fals pozitiv, ci sunt și morții sau răniții de pe șosele pentru care ne facem că legiferăm, ne facem că aplicăm legi și pedepse, de regulă sub presiunea unor tragedii cum a fost cea cauzată de tânărul Pascu.

Suntem mulți care muncim câte puțin, milimetric și micronic la aranjarea mai normală a acestei societăți și suntem în faza în care trebuie să fim vigilenți în fața posibilelor abuzuri, dar nu bucurându-i prin asta pe șmecherii acestei țări. Avem destui care ne consideră pe noi ceilalți niște fraieri nedescurcăreți. Că ei se descurcă în viață și cu școală, și fără școală, și cu educație de acasă, și fără ea, și cu meritocrație, și cu impostură până la vârful statului. Ar fi cazul să-i mai întristăm puțin, chiar dacă ar fi să plătim noi ăștialalți un mic preț pentru asta.

Autor
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

3 comentarii pentru acest articol

nea ion a spus: (iulie 15th, 2024 at 08:55 )

Total pe lângă subiect sunteți cu editorialul.asta. Nu ati făcut nicio minima documentare. Doar ca idee in România in 2023 au fost in jur de 4500 de accidente, 7 cauzate din cauza consumului de droguri și intr-un top al cauzelor accidentelor consumul de droguri e pe locul.28 pe primul.fiind viteza. Evident ca nu trebuia sa se întâmple niciun accident din această cauza, dar sa suspenzi mii de permise aiurea pt asta e de noaptea mintii
Dacă se vrea scaderea numaruluo de victime atunci tb radare fixe peste tot și abia atunci vom putea considera ca se vrea a face ceva, pana atunci se face și politia ca lucrează stand prin boscheți xu radarele când își aduc aminte. De alcool sa nu mai zic.

Daniel a spus: (iulie 15th, 2024 at 10:30 )

Dupa anumite incidente intens mediatizate s-a pus presiune pe politic care de fapt nu prea are ce face fara a deranja si persoanele cinstite, depistate fals pozitiv. Astfel s-a conceput o ordonanta care sa mute presiunea in cealalta directie. Pana la urma ar trebui introduse niste teste care sa evalueze pe loc daca conducatorul auto este capabil sa conduca sau nu, cum este cazul in US.
Problema majora cu aceasta modificare propusa este ca deschide larg calea spre abuzuri si oportuniutati ale organului de a solicita „sporuri”. Oprind persoane care se deplaseaza spre o destinatie de concediu acestia vor putea decide daca testeaza sau nu coducatorul auto cu aparatul respectiv. Dupa cum arata situatia cu aceste aparate, risca cineva sa isi iroseasca concediul si o sumedenie de neplaceri pentru o suma minora in comparatie?

Xxx a spus: (iulie 15th, 2024 at 13:12 )

Din păcate articolul legitimează (chiar dacă nu asta a fost intenția) mutarea responsabilității statului pe umerii cetățenilor. În ultimă instanță, de ce mai avem / plătim taxe ? Pentru vilele din Marbella ?

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Întâlnire ministerială româno-sârbă. Autostrada Timișoara – Belgrad, mai departe, transport feroviar in scurt timp

Timișoara a fost aleasă să găzduiască discuțiile dintre miniștrii Transporturilor din România și Serbia, privitoare la autostrada dintre capitala Banatului și Belgrad, dar și la o posibilă reluare a traficului feroviar dintre cele două țări. Desigur, interesul tuturor se leagă mai ales de autostradă. Dacă ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu Miruță a manifestat...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Întâlnire ministerială româno-sârbă. Autostrada Timișoara – Belgrad, mai departe, transport feroviar in scurt timp
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Ce grupă faină are Politehnica, cu Lupeni, Corvinul, Botoșani, Rapid și UTA. Va juca însă cu doar trei dintre ele

Astăzi a avut loc tragerea la sorți pentru faza grupelor în Cupa României! Iată ce a ieșit… Grupa A: Politehnica Timișoara, Minerul Lupeni, Corvinul Hunedoara, AFC Botoșani, FC Rapid, UTA Arad Grupa B: Progresul Spartac, Concordia Chiajna, OSK Sepsi, Petrolul 52, FC CFR Cluj, U Cluj Grupa C: Corona Brașov, Gloria Bistrița, FC Bihor Oradea,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ce grupă faină are Politehnica, cu Lupeni, Corvinul, Botoșani, Rapid și UTA. Va juca însă cu doar trei dintre ele
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Pe Margina – Holdea s-au turnat primii kilometri de asfalt

Veste bună de pe tronsonul lipsă din autostrada Lugoj – Deva, au fost turnați primii kilometri de asfalt. Șantierul continuă evoluția bună și a ajuns la un procent de execuție de 72 la sută din total. Antreprenorul român care lucrează acolo, UMB Spedition, așterne stratul de bază pe aproximativ 4 km, iar până acum a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Pe Margina – Holdea s-au turnat primii kilometri de asfalt

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Situația creată de fumul care a acoperit Timișoara în ultimele două zile a dus la convocarea, vineri, a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Timiș. În urma analizarii datelor existente s-a concluzionat că problemele au apărut în urma unui incendiu de vegetație în Serbia, fumul fiind purtat de vânt spre zona Timișului și a Timișoarei....
Citeşte tot articolul Citeste articolul Fumul din Serbia a convocat autoritățile în ședință. Populatia, sfătuită să stea în casă
Timișoara a fost aleasă să găzduiască discuțiile dintre miniștrii Transporturilor din România și Serbia, privitoare la autostrada dintre capitala Banatului și Belgrad, dar și la o posibilă reluare a traficului feroviar dintre cele două țări. Desigur, interesul tuturor se leagă mai ales de autostradă. Dacă ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu Miruță a manifestat...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Întâlnire ministerială româno-sârbă. Autostrada Timișoara – Belgrad, mai departe, transport feroviar in scurt timp
Astăzi a avut loc tragerea la sorți pentru faza grupelor în Cupa României! Iată ce a ieșit… Grupa A: Politehnica Timișoara, Minerul Lupeni, Corvinul Hunedoara, AFC Botoșani, FC Rapid, UTA Arad Grupa B: Progresul Spartac, Concordia Chiajna, OSK Sepsi, Petrolul 52, FC CFR Cluj, U Cluj Grupa C: Corona Brașov, Gloria Bistrița, FC Bihor Oradea,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ce grupă faină are Politehnica, cu Lupeni, Corvinul, Botoșani, Rapid și UTA. Va juca însă cu doar trei dintre ele
Halterofilii de la CSM Timișoara au bifat o evoluție remarcabilă la Cupa României de Tineret, etapă obligatorie de Campionat Național, desfășurată recent în organizarea Clubului AMEFA Arad. Delegația de pe Bega se întoarce acasă cu un trofeu major și cu promisiunea unor performanțe de lungă durată pe scena internațională. Performanța de vârf a clubului timișorean...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CSM Timișoara strălucește la Cupa României de Tineret: Aur pentru Andreea Gogan și o revenire de succes pentru Alexandru Boțoacă
Consiliul Local Moşniţa Nouă a aprobat 𝐇𝐂𝐋-ul privind predarea către 𝐀𝐪𝐮𝐚𝐭𝐢𝐦 a rețelelor de canalizare executate prin proiectul 𝐏𝐍𝐑𝐑, pentru 70 de străzi din Moşniţa Nouă. Începând cu data de 26 august locuitorii de pe aceste străziu pot depune la Primăria Moșnița Nouă documentația necesară pentru obținerea avizului de spargere. Cele 70 de străzi sunt...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Reţelele de canalizare de pe alte 70 de străzi din Moşniţa Nouă au fost predate la Aquatim
Municipalitatea timișoreană își propune să sprijine asociațiile de proprietari interesate de programul național „Lift pentru viață”. Din păcate, legea privind programul a intrat în vigoare, însă programul poate debuta abia după ce Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene va stabili mecanismul de finanțare, iar Ministerul Dezvoltării Lucrărilor Publice și Administrației normele de aplicare. Autoritățile centrale au...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria vrea să sprijine asociațiile de proprietari pentru accesarea programului „Lift pentru viață”. Proiectul, funcțional doar teoretic
Timișoara este una dintre cele 300 de noi municipalități selectate pentru a participa la Youth Climate Action Fund, program derulat de Bloomberg Philanthropies. Primăria îi invită pe tinerii din oraș să se alăture acestei inițiative. Youth Climate Action Fund oferă finanțare și sprijin pentru consolidarea capacității administrațiilor locale de a mobiliza tinerii cu vârste între...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișoara a fost selectată în proiectul Youth Climate Action Fund, derulat de Bloomberg Philanthropies
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.