Actualele stații de tramvai de la Timișoara nu mai corespund cerințelor, dimensiunea este prea mică, iar pe viitor amenajarea acestor refugii se va face la alte dimensiuni, spune viceprimarul Ruben Lațcău. Concluzia este trasă și în urma finalizării lucrărilor de reabilitare de pe mai multe bulevarde din oraș.
Normativele legale prevăd ceva, realitatea arată că e nevoie de ceva mai mult. Mne referim la refugiile din stațiile de tramvai, iar concluzia este că e nevoie de ceva diferit, mai mare, transmite viceprimarul. E una dintre concluziile trase în urma reabilitării Căii Stan Vidrighin.
”Un astfel de aspect pe care în proiectele viitoare vrem să nu-l mai avem, sunt stațiile de transport public, cu dimensiunea de 1,94 m lățime. Ele, deși sunt conform normativului și deși respectă în întregime regulile și normativele din România, în realitatea practică se dovedește că acest normativ este unul destul de învechit și experiența ne arată că pentru a avea un confort și o siguranță mai sporită în aceste stații de transport public, mai ales acum, că avem tramvaie moderne care pot să atingă viteze chiar peste viteza legală de circulație și care au condiții de linie cale care să permită aceste viteze, cred că este important ca pe viitor să putem să îmbunătățim această infrastructură”, a declarat Ruben Lațcău.
Tot pe acest subiect, el a vorbit despre copertine și protecția stațiilor la vreme.
”Un alt feedback pe care l-am primit de la cetățeni și pe care trebuie să-l ținem minte este legat de protecția pe care stațiile trebuie să ofere pentru intemperii, pentru soare sau în funcție de vreme, călătorilor. Și aici suntem constrânși de această limitare de dimensiune, dar cu siguranță în proiectele următoare pe care le vom le vom face, vom introduce o schimbare și o reconfigurare a întregului profil stradal, nu doar o reproiectare pe profilul stradal existent, în așa fel încât să putem să creștem de la proiect la proiect, de la an la an calitatea”, a mai subliniat Lațcău.
Comentarii prin facebook