Vaporașele pentru transport în comun pe Bega nu vor mai ieși de la iernat, poate în altă formulă

Canalul Bega, pe porțiunea din Timișoara, nu va mai fi cale de circulație pentru transportul în comun, cel puțin nu în actuala formulă. Primăria Timișoara are în vedere oprirea folosirii vaporașelor pentru transportul public.

Una dintre mândriile fostului primar Nicolae Robu, transportul în comun cu vaporașe, va fi probabil oprit. Folosirea acestei modalități de circulație a timișorenilor nu este rentabilă, așa că în perioada următoare ar putea fi oprită. Măsura e luată de actuala administrație din acest an, vaporașele vor ieși pe apă mai mult în scop turistic, a anunțat viceprimarul Ruben Lațcău.

El spune că actualele vaporașe nu sunt prea atractive și că se dorește cumpărarea altora noi, electrice.

Economic nu este eficient, dar este utilizat foarte mult de turiști și un pic mai puțin și de oamenii care merg la serviciu. Noi vrem să schimbăm rolul Begăi în oraș. Bega trebuie să devină de fapt o axă verde, turistică și de recreere. Pe viitor, rolul va trebui să fie nu de a transporta volum mare de persoane, ci în primul rând de recreere, de agrement. Vapoarele pe care le avem acum nu sunt foarte prietenoase. Ele sunt cunoscute în Timișoara ca niște cutii de termopan și luăm deja în calcul să cumpărăm niște vapoare electrice noi”, a spus Ruben Lațcău, la Radio Reșița.

Stimulat și de exemplele, e drept puține, de anul trecut, Lațcău vede chiar posibilă realizarea de excursii pe Bega până în Serbia. Aceasta, chiar dacă deocamdată nici nu există un punct de trecere a frontierei.

Se poate circula din Timișoara cu o ambarcațiune până pe Dunăre, suntem conectați la rețeaua de navigație navală. Vrem s-o creștem, dar în momentul acesta, mai degrabă din perspectivă turistică. Există într-adevăr și un potențial economic acolo, dar este unul un pic mai complex, care necesită mai multe investiții”, a mai spus Lațcău.

În 2008, Timișoara a fost primul oraș din România care a decis să realizeze transport în comun pe apă. În prezent, sunt disponibile șapte vaporașe, acestea având o capacitate individuală de 50 de pasageri.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

20 comentarii pentru acest articol

Nelu a spus: (februarie 20th, 2025 at 10:39 )

In sfarsit… era si cazul.

Bts a spus: (februarie 20th, 2025 at 11:05 )

O mare rautate si prostie doar din ambitie.
De aceea au fost lasate de izbeliste vara trecuta fara aer conditionat sa fie trase pe dreapta ?
Multa lume din alte orase au apreciat vaporaseleb,erau unice in Romania.
Pe bune ca asa fac astia?

antiVrajeāla a spus: (februarie 20th, 2025 at 13:08 )

„Economic nu este eficient”

„luăm deja în calcul să cumpărăm niște vapoare electrice noi” hmmm🤔… „Ia uitați ce belșug se întrevede :-)” citat din Dan Barna cu a sa intreprindere sociala😂🤪 pe fonduri oiropene.

Au chinezii mega-nave electrice… ba le mai si schimba mega-acumulatorii cu macaraua ca sa nu astepte nava la incarcarea acestora… Si cum PMT are relatii foarte bune cu chinezii…😂

Dar eu as cumpara niste portavioane pe baza de energie atomica, sa stim o treaba🤪 Sau… m-as gandi cum sa fac navele astea existente sa fie mai „user friendly”, poate sa aiba ceva punte, sau macar termopanele sa poata fi deschise vara…

#🤪

Reos a spus: (februarie 20th, 2025 at 14:43 )

Cu aer condiționat s-au fără dar să stai vara în cutiile de termopan închis este într-adevăr o plăcere grozavă.🤣

Mihai a spus: (februarie 20th, 2025 at 14:54 )

O altă afacere cu iz de parandărăt, care nu este o strictă necesitate. Actualele vaporașe ar putea fi folosite în continuare pentru că cele electrice nu salvează planeta când China aprobă construcția a două centrale pe cărbune la săptămână.

Cornel a spus: (februarie 20th, 2025 at 15:06 )

Poate se pot modifica ca sa poti sta in aer liber, sa ai o punte.
Vaporase in scop turistic doar asa, sa te plimbi pe apa, ca de vazut nu vezi nimic. Bega este asa, intr-un jgheab, mult sub nivelul orasului.
Pot sa faca curse spre „La plaja noua”, etc.

Victor a spus: (februarie 20th, 2025 at 15:18 )

Întradevăr urât. Ele nu sunt economic eficiente, dar să cumpărăm altele noi chiar și pe fonduri europene cu coplata din partea administrației este eficient? In cât timp amortizăm investiția în altele noi.

cosva a spus: (februarie 20th, 2025 at 15:40 )

Afacerea „vaporisoara” a lui Lae Robu, ramane nepedepsita chiar daca pute ingrozitor a coruptie. Cine sa o cerceteze ? Procurorii cocalari puturosi ca Drelean si Boris Simion ? Oprirea acestor vaporase care sunt o paguba pura la bugetul local este o decizie normala. Este bine ca le directionam catre ceva mai util ca transport de recreere. Eu ma indoiesc ca vor fi utile chiar si ca ambarcatiuni de recreere dar merita sa se incerce macar asta. Personal nu cred ca Primaria Timisoara ar trebui sa se bage la cumparat alte si alte vaporase ce urmeaza sa fie folosite in scop comercial. Ce ar trebui sa ofere PMT, ar fi conditii cat mai bune si mai avantajoase pentru intreprinzatorii privati ce ar dori sa faca o afacere din transportul turistic pe Bega. Totodata sa faca ceva plan pentru investitii in obiective ce pot fi vizitate cu aceste ambarcatiuni, infrastructura de statii / pontoane sa fie adaptata obiectivelor unde pot fi dusi turistii s.a.m.d.

Lenuta a spus: (februarie 20th, 2025 at 16:31 )

Foarte bine erau pierdere de bani simbata ori duminica de agrement erai cu ochi pe Bega de pe mal Fosta administrație era doar visătoare pe bani timisorenilor

Dorina a spus: (februarie 20th, 2025 at 16:59 )

Timisoara lui Frit !!!Cica vom avea și curse regulate în Serbia ! Cica vom avea vaporașe electrice !Vorbe !!!!

Pavel a spus: (februarie 20th, 2025 at 17:17 )

Aiurea, nu cred că e rentabil transportul în comun per total, dar nu poți să-l închizi. Erau folosite din plin în weekend. Ne rămân articolele anuale despre șerpii din Parcul rozelor, că de canotaj și vapoare am scăpat. Erau cam urâte, e drept, dar aveau deja locul lor în peisajul orașului, cred că se puteau reface dpdv estetic într-o pauză din asta de iarnă. Ambiție să distrugeți tot ce vine de la Robu.

Grec Zaharia a spus: (februarie 20th, 2025 at 19:19 )

O bătaie de joc, nici nu se poate mai mare. Comentariile sunt de prisos.

Target whoo a spus: (februarie 20th, 2025 at 23:25 )

Sper ca la următoarele alegeri să aibă fritzi un contracandidat să ne scăpăm de această lepra

NEW a spus: (februarie 21st, 2025 at 09:56 )

Am vrut sa plimb musafiri veniti din strainatate pe Bega. Cu ce orar de lux aveau vaporasele (dar si restul transportului in comun) a trebuit sa renunt la idee, din pacate. In alte orase este transport in comun pe apa, organizat riguros, cu orar frecvent si stabil. La noi din pacate e un cerc vicios. Lumea nu circula cu transportul in comun pentru ca nu e potrivit cu necesitatile, si societatea de transport nu armonizeaza volumul cu necesitatile pentru ca… nu se circula.
Transportul in comun nu e „rentabil” nicaieri, peste tot e subventionat, dar acest serviciu public face diferenta (una dintre ele) dintre un oras si o ingramadeala de cartiere.

Cristian Rosca a spus: (februarie 21st, 2025 at 11:23 )

Anul trecut, timp de o saptamana am utilizat acest transport pentru mersul zilnic la servici si retur. Ruta pe care am străbătut-o a fost de la Stația C. Brâncoveanu la Stația M. Viteazul, adică aproape întregul traseu. Vaporasele au respectat orarul cu strictete, nu au fost intarzieri mai mari de jumatate de minut. Este clar, nu strabati acest traseu cu viteza dar pentru ca nu se sta la semafoare este destul de avantajos
Din ce mi-am dat eu seama, problema nu este cu acest mijloc de transport ci cu ce ai de vazut pe intregul traseu cat si acolo unde cobori. Ideal ar fi ca acolo unde cobori sa fie mai multa vegetatie, eventual terase cu bauturi racoritoare. Ok, aerul conditionat nu functiona, insa la nivelul apei nu este aceasi caldura ca la nivelul asfaltului si credeti-ma ca pentru mine, ce depaseste 23 grade C este deja f.f. cald
Parerea mea este ca ar fi frumos daca s-ar pastra acest mijloc de transport chiar si numai pentru relaxare.

Eugen a spus: (februarie 21st, 2025 at 12:38 )

Parca asa a zis Fritz si despre gradina zoologica, imediat ce a castigat primul mandat …o inchidem si se va construi alta la standarde europene…nici pana in ziua de azi nu s-a miscat nimic acolo, s-a inchis si atat
Daca si vaporasele vor avea aceeasi soarta….

Vlad a spus: (februarie 21st, 2025 at 13:17 )

Sincer sa fiu, eu nici nu ma urc in tramvaiele cele noi si galbene, astept până vine unul alb-violet

TMEUTM a spus: (februarie 21st, 2025 at 21:15 )

Sper sa citeasca si Latcau si Fritz si ceilalti…Cum nu aveam bani de Iosefin si Colterm?Avem de vaporase? Sau alt credit? Banii aia nu se scot niciodata. Nu se circula cu ele ca transport in comun,lasati-le de recreere seara si in weekenduri. E ceva bun,nu le scoateti si lasati visele aberante cu ce masina faina imi iau cand sunt mare. Bucura-te si foloseste ce ai si nu mai visa sa cheltui banii care nu ii ai…si,era sa uit, care nu sunt ai VOSTRI!!!

Elena a spus: (februarie 21st, 2025 at 21:52 )

Cand e ceva bun pentru populatie,se scote din circuit imediat! Chiar era o atractie pt turisti,pt copii si chiat un mijloc de transport excelent!De cand s a infiintat circulam cu vaporul zilnic la servici,mergeam relaxata,muzica,iar personalul angajat,ff draguti,amabili..Pacat!!

Geamina a spus: (februarie 21st, 2025 at 21:55 )

Cand e ceva bun pentru populatie,se scote din circuit imediat! Chiar era o atractie pt turisti,pt copii si chiat un mijloc de transport excelent!De cand s a infiintat circulam cu vaporul zilnic la servici,mergeam relaxata,muzica,iar personalul angajat,ff draguti,amabili..Pacat!!

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


ISHO Timișoara

Administratie vezi arhiva Administratie

Primăria Timișoara pregătește reabilitarea clădirii ”Școlii Mici”, pentru a o transforma în grădiniță

Clădirea ”Școlii Mici” din cartierul Plopi va primi o nouă șansă pentru a găzdui activități educative. Clădirea este în prezent neutilizată și degradată, însă după modernizare va găzdui Grădinița cu Program Prelungit nr. 5 și va asigura locuri suplimentare pentru preșcolarii din zonă, iar Primăria Timișoara a anunțat că a finalizat documentația tehnică necesară pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara pregătește reabilitarea clădirii ”Școlii Mici”, pentru a o transforma în grădiniță
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Robu, „jaful”, bârna şi paiul din ochii altora. Cazul spaţiului de pe Alba Iulia închiriat cu 500 de euro, subînchiriat cu 2.000 de euro

“Jaf în gestiunea Timişoarei”, “Să vină DNA!”. Sunt doar câteva dintre îndemnurile fostului primar al Timişoarei, Nicolae Robu, în speţa închirierii fostei florării din Piaţa Operei. În schimb, nu la fel de îngrijorat cu patrimonial Timişoarei a fost Robu în perioada în care era primar. Unul dintre cele mai elocvente cazuri în acest sens a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Robu, „jaful”, bârna şi paiul din ochii altora. Cazul spaţiului de pe Alba Iulia închiriat cu 500 de euro, subînchiriat cu 2.000 de euro
Iulius Town: Winter Sale

Sport vezi arhiva Sport

Lugojul a uitat să mai câștige! Înfrângere șoc după ce a avut 2-0

Prim-divizionara de volei feminin CSM Lugoj se află din păcate pe „topogan”. Tocmai a bifat a șasea înfrângere la rând, iar de data asta după 2-0 la seturi în fața unui adversar mai mult decât accesibil. Așadar, rezultat-șoc la Lugoj, acolo unde CSU Medicina Tg. Mureș produce o mare surpriză. Asta mai ales pentru că...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lugojul a uitat să mai câștige! Înfrângere șoc după ce a avut 2-0
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Cum se depune Declarația Unică 212 la Finanțe. Contribuabilii cer tot mai des lămuriri

Peste 80% din totalul de 23.000 de contribuabili care au interacționat în primele 7 zile cu chatbotul Agenția Națională de Administrare Fiscală în Spațiul Privat Virtual au adresat întrebări privind modul de depunere a Declarației Unice 212 și alte subiecte adiacente. În acest sens, A.N.A.F. oferă o serie de informațiile de interes public pe tema...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cum se depune Declarația Unică 212 la Finanțe. Contribuabilii cer tot mai des lămuriri

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Peste 80% din totalul de 23.000 de contribuabili care au interacționat în primele 7 zile cu chatbotul Agenția Națională de Administrare Fiscală în Spațiul Privat Virtual au adresat întrebări privind modul de depunere a Declarației Unice 212 și alte subiecte adiacente. În acest sens, A.N.A.F. oferă o serie de informațiile de interes public pe tema...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cum se depune Declarația Unică 212 la Finanțe. Contribuabilii cer tot mai des lămuriri
Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a anunțat recertificarea centrului de expertiză pentru bolile rare (CEBR) de la Timișoara, din cadrul Spitalului de Copii Louis Țurcanu. De asemenea, a mai fost deschis un nou centru la Craiova. Centrul de la Spitalul Clinic Județean de Urgență Craiova va fi dedicat diagnosticului şi managementului integrat al angioedemului ereditar, o...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Centrul de expertiză pentru bolile rare de la Spitalul de Copii Timișoara va fi recertificat de Ministerul Sănătății
Reprezentanții Autorității pentru Reformă Feroviară au făcut recepția preliminară a două garnituri de tren produse de Alstom. Acestea urmează să deservească și o serie de rute care leagă Timișoara de alte orașe. Cele două sunt ultimele dintr-o serie de 12 dintr-un pachet care urmează să fie predate spre utilizare celor de la CFR Călători. Este...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Au fost recepționate noile rame electrice care vor circula de la Timișoara pe calea ferată/Foto
România nu este condusă de o coaliție. Este administrată printr-un armistițiu administrativ cu program zilnic, unde singura doctrină pare a fi evitarea oricărui risc. Coaliția guvernează cu frâna de mână trasă – o stare de paralizie prudentă care transformă improvizația în regim permanent. Iar costurile încep să se vadă clar în cifrele economiei și în disprețul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Prețul stabilității iluzorii: de ce guvernarea prin ezitare ne împiedică să avansăm
În mai 2026, când Delta Dunării înflorește, păsările se întorc acasă, iar nuferii colorează canalele, As Tour Timişoara vă invită să trăiți această experiență autentică: plimbări cu barca, gastronomie locală, natură pură, oameni calzi și momente care rămân în suflet. Nu este doar o vacanță! Este o întâlnire cu liniștea şi cu natura. As Tour...
Citeşte tot articolul Citeste articolul AS Tour Timişoara vă invită la un sejur de vis în care să descoperiţi secretele Deltei Dunării
Ioan “Mateo” Mateescu şi-a depus astăzi oficial dosarul de candidatură pentru funcția de președinte al Asociației Județene de Fotbal (AJF)  Timiș. Tot astăzi, la ora 15.00, a fost şi termenul limită de depunere a candidaturilor, cea depusă  de Mateescu fiind însă singura. Actualul preşedinte al AJF, Romeo Malac va candida în echipă cu Mateescu pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ioan Mateescu a rămas singurul candidat pentru şefia Asociației Județene de Fotbal Timiș. Şi-a constituit echipa de vicepreşedinţi
Weekend-ul acesta profităm de vremea bună și Visit Timiș are o sugestie interesantă pentru toți cei care vor să pornească într-o nouă aventură prin frumosul nostru județ. Și ce loc poate fi mai potrivit decât Jimbolia, 6 muzee, doar o oră de mers cu mașina din Timișoara și o zonă naturală cu bălțile de la...
Citeşte tot articolul Citeste articolul O sugestie interesantă din partea Visit Timiș la final de săptămână: sunteți invitați într-un oraș cu totul special
Clădirea ”Școlii Mici” din cartierul Plopi va primi o nouă șansă pentru a găzdui activități educative. Clădirea este în prezent neutilizată și degradată, însă după modernizare va găzdui Grădinița cu Program Prelungit nr. 5 și va asigura locuri suplimentare pentru preșcolarii din zonă, iar Primăria Timișoara a anunțat că a finalizat documentația tehnică necesară pentru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara pregătește reabilitarea clădirii ”Școlii Mici”, pentru a o transforma în grădiniță
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.