Speranțele oficialilor prezenți vineri pe șantierul Centurii Sud a Timișoarei, ca proiectul centurii vest, ultima rămasă neîncepută, să meargă ca uns se împotmolesc deocamdată. Societatea ARL din Cluj, deținută de cei de la Strabag, care a licitat pentru proiectarea și execuția tronsonului de centură amintit, a contestat licitația lansată pe SEAP.
Optimismul ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, era vineri la cote maxime în legătură cu acest proiect.
,,Proiectul Centurii de Vest Timișoara (14 km) merge într-o direcție bună. Pe data de 29 martie se vor depune ofertele pentru construcția acesteia, iar după semnarea contractului lucrările trebuie finalizate în 30 de luni”, spunea Sorin Grindeanu.
Din păcate, proiectul ia o mică pauză, după ce ARL Cluj, societate care a participat la licitația de pe SEAP a depus contestație la Comisia Națională de Soluționare a Contestațiilor.
Proiectul este estimat la 1,7, până la două miliarde de lei, iar durata de execuție este de 30 de luni, din care șase luni proiectare. Centura vest are proiectată o viteză de deplasare de 120 km/h și va include două pasaje peste liniile de tren de cale ferată, cu lungime de 779, respectiv 752 metri și alte două pasaje de 455 și 451 metri, Termenul de depunere a ofertelor pentru proiectul centurii vest Timișoara este 29 martie.
Drumul are 14 kilometri și va fi realizat la patru benzi. Pentru acest tronson de centură s-a ales varianta FIDIC galben, adică firma sau asocierea câștigătoare va realiza și proiectare și execuția.
Comentarii prin facebook