Cum falimentează Primăria „în forţă” Calea Girocului

Au trecut doar câteva zile de la interzicerea parcării pe Calea Martirilor (Girocului) şi reacţiile au curs extrem de vehement împotriva acestei decizii. Una din nou fără cap, de genul car pus înaintea boului, fără o analiză sumară etc. Nu vorbesc de studiu de impact că intră în fibrilaţii „meritocraţii” din primărie şi au nevoie de-o lună pauză de la plimbat aer până îşi revin. Nu ştiu acum dacă e vorba de o „pedeapsă” a primarului la adresa locuitorilor din zonă sau e doar o altă „nefăcută” marca Robu.

Calea Martirilor

Calea Martirilor

Reamintesc, anul trecut, primarul anunţa cu mare tam-tam campania „parcare etajată la tot cartierul”. Şi prima pe listă era chiar în Girocului. Iar asta după ce primarul a fost în vizită anul trecut în zonă, fiind însoţit de mega-specialistul Culiţă Chiş şi celebrul Vasile. „E jale mare, noroaie cât încape, oamenii bieții n-au unde să-și țină mașinile”, spunea Robu anul trecut în urma „vizitei de lucru”.

Şi a promis 200 de locuri de parcare într-o „supraetajată”. În primăvara acestui an, cele 200 de locuri s-au redus la 100, iar oamenii din zonă i-au spus primarului că n-au nevoie de un şantier pentru două locuri de parcare în plus. Fiincă există la ora actuală 98 de locuri. Ca atare, Robu a plecat cu pletele între picioare, iar marea campanie cu parcările de cartier începea cu stângul. E bine totuşi că primăria a cheltuit nişte bani pe SF, proiect etc. Evident, nu din buzunarele lui Robu, Culiţă sau Vasile.

Urmarea acestui eşec, s-a văzut săptămâna trecută, cu interzicerea parcării. Într-o zonă în care chiar Robu spunea că sunt mari probleme din acest punct de vedere. Dar nici măcar la acest lucru nu vreau să mă refer în rândurile următoare, deşi e o mare problemă pentru riverani.

Fiindcă avem un primar care se pretinde liberal, vreau să ating un alt aspect. În zona interzisă parcării există o multitudine de afaceri mai mici sau mai mari: magazine, bănci, un restaurant, brutării, farmacii, clinici medicale etc. Nu mai vorbesc de o piaţă agroalimentară. (Oare „baştanul” pieţelor Ionuţ Nasleu i-o fi zis ceva lui Robu?). Nu trebuie să faci Studii economice la Harvard, ca să realizezi că toate aceste afaceri vor fi puse pe butuci de această măsură a primăriei. La nivel naţional PNL vorbeşte de lipsa de predictibilitate a unor măsuri ale Guvernului. Şi pe bună dreptate. Dar aici putem vorbi de predictibilitate? Celor care au deschis afaceri pe Girocului le-a spus cineva că se va interzice parcarea în zonă, iar drept consecinţă vor pierde clienţi? Măcar în urmă cu un an au fost atenţionaţi de primărie în acest sens? Şi fiecare ştia ce are de făcut. Evident că nu. Din nou s-a făcut totul pompieristic fără să te gândeşi la consecinţe.

Ştiţi ce se întâmplă acum de multe ori? Cei care au au probleme la bănci, piaţă etc. vin câte doi-trei. Unul rămâne în maşină şi face „ture” până când ceilalţi îşi fac treburile. Asta înseamnă trafic îngreunat dar şi emitere de noxe aiurea. Ca să vorbim şi în plan ecologic. După reacţiile tot mai dure, în urmă cu o zi Robu a promis că va face o parcare în zonă. Oare nu era normal să faci întâi parcare şi apoi să vii cu interdicţii? Întreb şi eu.

Mai mult, există o soluţie extrem de simplă care poate conduce şi la fluidizarea traficului, dar şi la păstrarea afacerilor din zonă. Se ştie, dimineaţa traficul intens este dinspre Giroc spre oraş, iar în sens contrar este foarte liber. După-amiaza este taman invers. De ce nu se poate ca dimineaţa să laşi voie la parcare pe partea stângă a sensului dinspre Giroc spre oraş, existând două benzi libere în sensul aglomerat, iar după-amiaza invers? Nu trebuie să ai doctorat în management al traficului pentru o asemenea soluţie. Măcar până face Robu parcările promise din nou. Ştiu, e puţină muncă aici şi nu se cade să le ceri aşa ceva celor care, repet, sunt obişnuiţi doar să mute aerul dintr-o parte în alta. Că după aceea nu mai au randament la partid. Vorba vine, că şi partidul e pe butuci în Timişoara. Ca afacerile de pe Girocului.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

7 comentarii pentru acest articol

Poli 21 a spus: (iunie 22nd, 2019 at 13:29 )

Mai „ziaristule” se vede ca ai stat prea mult pe terasa si cei citiva neuroni din dotare s-au incins peste masura.

cetatean a spus: (iunie 22nd, 2019 at 14:30 )

Mai ziarist prostovan, daca ascultai macar o singură dată de când s-a început cu realizarea de parcări in girocului, nu de 1 an , de 2 … auzeai că ăsta va fi ultimul pas… 4 benzi pe girocului. Așa că mai lasă gargara si nu mai manca kkt psd cu lopata

Ovidiu a spus: (iunie 22nd, 2019 at 14:32 )

Eu nu știu, uneori am impresia că voi ziariștii nu gândiți ceea ce scrieți, o faceți doar așa, pentru a fi gică-contra. Așadar, magazinele acelea, inclusiv băncile, sunt de proximitate, pentru oamenii din cartier. Și eu mai obișnuiam să opresc, în drum spre casă, însă cât de mare disconfortul de a opri acasă și de a merge cinci minute pe jos? Mare, mic, cred că trebuie un pic să gândim în perspectivă.

Acela e o șosea important, de trafic, spre alte cartiere, nu e strada din spatele casei, sau a blocului. E o arteră impoirtantă, și e firesc să fie liberă. Se poate discuta pe tema parcărilor, dar întreb și eu un pic retoric, chiar numai și numai primăria trebuie să se ocupe de aceste parcări? Adică magazinele „falimentare” nu au nicio obligație de a avea parcări? Proprietarii de case și blocuri, la fel, nicio obligație?

Dacă într-un bloc sunt 10 posesori de mașini și doar cinci locuri de parcare, e de vină primăria? Întrebări, întrebări. În alte orașe, din alte țări, locurile de parcare sunt limitate. Ajungi să parchezi la cinci minute de mars pe jos, uneori și mai departe. La noi, haos și pretenții. Pretenții de terasă, firește, că dacă am sta treji și am judeca drept am vedea că acesta e un bulevard, nu o parcare gigantică.

Doar zic, nu vă supărați pe mine.

Cât privește parcarea dintre blocuri. Domnilor, hai să nu mai mințim, vă rog. Oamenii nu aprobă distrugerea unui spațiu de joacă pentru copii, sau a unui spațiu verde pentru o parcare. Și apoi nici nu sunt multe spații libere, că au avut grijă comuniștii să îndesească până la sufocare blocurile. Varianta ar fi cumpărarea de către primărie a unor spații, a unor terenuri, sau chiar case. vedeți voi făcându-se așa ceva la noi în oraș? Nu. Nici eu. Greu de rezolvat, dar cu siguranță folosirea unui bulevard pe post de parcare nu este o soluție.

Poli 21 a spus: (iunie 22nd, 2019 at 17:38 )

Revin cu o remarca : se pare ca ziaristul a stat prea mult pe terasa pe aceasta vreme caniculara si cei citiva neuroni din dotare au fost grav afectati.
P.S. Sunteti niste jalnici continuatori ai tov. florescu in materie de cenzura. Mai exersati, tovarasi !

Octavia a spus: (iunie 23rd, 2019 at 13:04 )

Sa fim seriosi. La magazinele/banca/piața respectiva merg cei din cartier. Nu vine nimeni din Calea Aradului, de exemplu. Cam asta este ideea centrelor comerciale din fiecare cartier: sa deservească locuitorii din zona. Deci nu e nevoie sa dai ture cu mașina ca sa traversezi strada. Nu ca Robu nu ar avea destule bube, dar asta nu se califica 🙂

Poli 21 a spus: (iunie 23rd, 2019 at 17:32 )

Dragi tovarasi , va este peste mina sa publicati observatiile care va arata in adevarata infatisare ?

Anonim a spus: (august 4th, 2019 at 21:52 )

Ovidiu: te citez: „au avut grijă comuniștii să îndesească până la sufocare blocurile”. Si te intreb, cine e geniul pustiu care a mansardat blocurile alea indesate?

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


ISHO Timișoara

Administratie vezi arhiva Administratie

CJT pregătește documentația pentru a putea amenda STPT. Măsura, luată după amendarea de către PMT a autobuzelor de Giroc

Președintele Consiliului Județean Timiș, Al fred Simonis, a anunțat că în aceste zile se lucrează la realizarea unui proiect de hotărâre care să reglementeze eventuala amendare a autobuzelor aparținând celor de la STPT, care circulă în sistem de transport metropolitan. Decizia vine după ce Poliția Locală a amendat mai multe autobuze ale noii societăți de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CJT pregătește documentația pentru a putea amenda STPT. Măsura, luată după amendarea de către PMT a autobuzelor de Giroc
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Panică mare la ISC Timiş, după schimbarea conducerii la nivel naţional. Inspectorul şef Ioan Cornel Furdui, ca şi pe făraş

În interiorul Inspectoratului Judeţean de Construcţii Timiş s-a instaurat o mare agitaţie după ce, săptămîna trecută, timişoreanca Adina Szitar a fost numită inspector general al Inspectoratului de Stat în Construcții (ISC). Szitar a fost propusă pentru aceată funcţie de USR, înlocuind o PSD-istă. În urma acestei schimbări este o certitudine şi plecarea lui Ioan Cornel...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Panică mare la ISC Timiş, după schimbarea conducerii la nivel naţional. Inspectorul şef Ioan Cornel Furdui, ca şi pe făraş
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Fantastice! Fetele de la Poli au învins Clujul categoric, chiar în deplasare

Cine se aștepta?! Și cu atât mai frumos este. Fetele de la Poli au învins cu 4-0 (1-0) pe terenul multiplei campioane U Olimpia Cluj. A fost un succes al ambiției și al dăruirii, în condițiile în care echipa este încă lipsită de aportul câtorva jucătoare de bază. Elevele lui Oli Ștefan s-au apărat grupat,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Fantastice! Fetele de la Poli au învins Clujul categoric, chiar în deplasare
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Nou capitol la UPT: de la zborul lui Traian Vuia la dronele viitorului. Se lansează un nou program de studii în Drone și informatică aplicată în domeniul aeronauticii

O nouă premieră foarte interesantă în domeniul studiilor universitare. Pe 18 martie, o dată cu o profundă semnificație pentru istoria aviației românești, Universitatea Politehnica Timișoara anunță lansarea unui nou program de studii, în premieră națională, care privește direct spre viitor: „Drone Engineering and Aeronautical Informatics”. Momentul marchează, simbolic, 125 de ani de la zborul istoric...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Nou capitol la UPT: de la zborul lui Traian Vuia la dronele viitorului. Se lansează un nou program de studii în Drone și informatică aplicată în domeniul aeronauticii

Economic vezi arhiva Economic

Încep lucrările de consolidare pe drumul național dintre Deta și Livezile

Timp de un an de zile, începând de joi, 19 martie, pe drumul național DN 59B, între km 60+000 și km 75+488 dintre Livezile și Deta, o porțiune de 15 kilometri, se va lucra la consolidarea drumului. Contractul, în valoare de 29.969.381,39 lei fără TVA, a fost atribuit, în urma unei licitații publice, antreprenorului PORR...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Încep lucrările de consolidare pe drumul național dintre Deta și Livezile

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Începând de astăzi, timp de patru zile, până duminică 22 martie, la Cinema Studio se desfăşoara Festivalul Filmului Francez, eveniment ajuns la a 30-a ediţie. În deshidere va rula cea mai nouă ecranizare după “Străinul” lui de Albert Camus. Programul festivalului mai conține și alte filme în avanpremieră semnate de regizori consacrați, de la François...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Festivalul Filmului Francez revine de astăzi la Cinema Studio cu o ediție aniversară
O nouă premieră foarte interesantă în domeniul studiilor universitare. Pe 18 martie, o dată cu o profundă semnificație pentru istoria aviației românești, Universitatea Politehnica Timișoara anunță lansarea unui nou program de studii, în premieră națională, care privește direct spre viitor: „Drone Engineering and Aeronautical Informatics”. Momentul marchează, simbolic, 125 de ani de la zborul istoric...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Nou capitol la UPT: de la zborul lui Traian Vuia la dronele viitorului. Se lansează un nou program de studii în Drone și informatică aplicată în domeniul aeronauticii
Președintele Consiliului Județean Timiș, Al fred Simonis, a anunțat că în aceste zile se lucrează la realizarea unui proiect de hotărâre care să reglementeze eventuala amendare a autobuzelor aparținând celor de la STPT, care circulă în sistem de transport metropolitan. Decizia vine după ce Poliția Locală a amendat mai multe autobuze ale noii societăți de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CJT pregătește documentația pentru a putea amenda STPT. Măsura, luată după amendarea de către PMT a autobuzelor de Giroc
Municipalitatea timișoreană are de ales între cinci oferte depuse pentru obținerea și instalarea unui sistem de ticketing în mijloacele de transport în comun din oraș. Licitația, în valoare de 41 de milioane de lei, inclusiv TVA, a fost lansată încă din vara anului trecut, dar dosarul de licitație a fost contestat, participanții ridicând mai multe...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara analizează cinci oferte pentru viitorul sistem de ticketing. Finanțarea, fără bani din PNRR
Eveniment multicultural deosebit. La mijloc de martie, Biblioteca Universității Politehnica Timișoara a devenit un veritabil spațiu al dialogului cultural francofon, reunind studenți, cadre didactice și elevi în jurul unei limbi care unește comunități de pe toate continentele. Evenimentul dedicat Zilei Internaționale a Francofoniei a adus împreună pasiunea pentru limba franceză, curiozitatea intelectuală și bucuria descoperirii....
Citeşte tot articolul Citeste articolul Francofonia, celebrată la UPT: o călătorie culturală între limbă, film și literatură
Angajații de la Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara sunt din nou nevoiți să curețe numeroase porțiuni de șosea, unde tot felul de nesimțiți aruncă diferite deșeuri. Salubrizarea face parte din activitatea curentă de întreținere și se realizează de două ori pe săptămână, lunea și vinerea. DRDP Timișoara a prezentat o serie de imagini cu...
Citeşte tot articolul Citeste articolul DRDP Timișoara, nevoită să curețe din nou gunoaiele aruncate de oameni pe marginea drumurilor/VIDEO
În interiorul Inspectoratului Judeţean de Construcţii Timiş s-a instaurat o mare agitaţie după ce, săptămîna trecută, timişoreanca Adina Szitar a fost numită inspector general al Inspectoratului de Stat în Construcții (ISC). Szitar a fost propusă pentru aceată funcţie de USR, înlocuind o PSD-istă. În urma acestei schimbări este o certitudine şi plecarea lui Ioan Cornel...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Panică mare la ISC Timiş, după schimbarea conducerii la nivel naţional. Inspectorul şef Ioan Cornel Furdui, ca şi pe făraş
Infarctul bugetar din 2026 nu este o surpriză. Este rezultatul unui diagnostic ignorat timp de două decenii. Există o diferență fundamentală între o criză și un infarct: criza vine din exterior și poate fi invocată ca scuză; infarctul vine din interior, după ani de semnale ignorate și autoamăgire. Diagnosticul: o anemie fiscală cronică Semnalele au...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Pacientul ştia: infarctul bugetar din 2026. Nu e criză. E infarct
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.