Cele două loturi de autostradă de pe Lugoj – Deva, care ar putea, teoretic, să fie deschise într-o săptămână, mai au la lucru destui muncitori şi utilaje. Imaginile transmise de Compania de Drumuri arată o activitate intensă pe şantiere, semn că firmele antreprenor se grăbesc să închidă investiţia şi să o predea beneficiarului pentru a fi dată în circulaţie.
La jumătatea lui august am putea circula pe ultimele loturi din autostrada Lugoj – Deva
Pe lotul 3 noul nod de la Holdea e bine conturat. În timp ce pe pasajul care supratraversează autostrada circulaţia continuă pe drumul naţional, sub, utilajele spaniolilor de la Comsa continuă lucrul, asfaltează ultimii metri ai lotului 3. Din păcate, spre lotul 2 acesta se termină în câmp. De aici şi până la Margina lipsesc aproape zece kilometri de drum, inclusiv două tuneluri spectaculoase, care nu au fost ridicate, dar nici nu au perspective prea rapide pentru a deveni realitate. Nodul Holdea, introdus în proiect la presiunea opiniei publice, special pentru a nu avea o nouă autostradă „muzeu”, pare să fie finalizat şi, în curând va putea prelua traficul rutier de pe drumul naţional.
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/884395451923620/
Constructorul român UMB se luptă în continuare cu Dealul Liliecilor, pe lotul 4. Şi aici lucrările sunt extrem de înaintate, asfaltul e deja turnat, dar muncitorii mai lucrează încă la stabilizarea masivului şi montarea plaselor de sârmă care să menţină solul, dar şi la scurgerile pluviale realizate pe marginea autostrăzii. De asemenea, se montează parapete, iar marcajele rutiere lipsesc.
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/2529222817136698/
Toată presa a vuit, fericită, că pe 12 august vom avea deschise cele două loturi. În fapt, în această zi a fost solicitată recepţia lucrărilor de către constructori, spun zvonurile. Rămâne de văzut dacă toate operaţiunile constructorilor vor fi finalizate până în acea zi.
Comentarii prin facebook