Primăria Timișoara ne demonstrează cu simulări video de ce a închis circulația pe calea de rulare a tramvaielor, de la Catedrala Mitropolitană/VIDEO

Decizia de închidere a accesului auto pe banda unde circulă tramvaiele și se află stația de tramvai de la Catedrala Mitropolitană a adus numeroase comentarii defavorabile din partea șoferilor. Revenirea la situația inițială, existentă până în 2016, nu pare să fie bine primită, șoferii spun că se va ajunge la blocaje la acel semafor. Iar pentru a demonstra că are dreptate, municipalitatea a realizat chiar și o simulare video.

Decizia de a permite accesul pe acea bandă a fost luată în 2016, atunci când se lucra la Pasajul Jiul. De atunci, hotărârea Comisiei de Circulație nu a mai fost schimbată.

În 2016, Comisia de circulație a luat decizia temporară ca pe timpul șantierului de la Pasajul Jiul să permită șoferilor să intre pe linia de tramvai de pe bd. 16 Decembrie 1989 pentru a efectua virajul la stânga pe bd. Regele Ferdinand. În 2017, Pasajul Jiul a fost deschis circulației, însă, până în prezent, încă nu se revenise asupra acelei decizii temporare. Astfel, traficul auto perturba circulația tramvaielor. Tramvaiele nu mai puteau opri în dreptul refugiului din stația de lângă Catedrala Mitropolitană din cauza coloanelor de mașini. Căile de transport ale orașului sunt ale tuturor, fie că suntem șoferi, pietoni, bicicliști sau folosim mijloacele de transport în comun. În baza acestui deziderat și având în vedere faptul că realitatea din trafic arată că, după darea în funcțiune a pasajului Jiul nu mai există o nevoie obiectivă de a menține 2 benzi de viraj de stânga, dintre care una afectează negativ circulația tramvaielor, Comisia de circulație a stabilit revenirea la situația anterioară deciziei din 2016 și interzicerea accesului autovehiculelor pe linia de tramvai”, se justifică primăria.

Stabilirea noilor reguli va avea efecte benefice asupra circulației tramvaielor.

Astfel, circulația tramvaielor va fi mult îmbunătățită în zonă, fără ca șoferii să aibă de suferit. De asemenea, urmează să ajustăm timpii de semaforizare astfel încât și traficul spre stânga și pietonii să beneficieze de timp suplimentar pentru traversare.

Mai jos puteți urmări o simulare de trafic care ia în calcul redistribuirea unui procent din traficul de pe podul Maria (bd. 16 Decembrie) pe breteaua de coborâre pe Splaiul Nicolae Titulescu către str. Jiul, de unde sunt permise toate mișcările”, mai spun reprezentanții municipalității.

http://

 

 

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

5 comentarii pentru acest articol

pasarea calandrynon a spus: (august 19th, 2021 at 11:54 )

Daca tot se revine la situatii anterioare deschiderii de santiere robuliene de ce nu se desfiinteaza si sensul unic de la Str. Baader (dupa trecerea de cale ferata), pana la intersectia dintre str. Demetriade cu Div. 9 Cavalerie.
In cazul in care s-ar uita in urma, pe documente, cei din Comisia de Circulatie ar vedea ca si acest sens unic a aparut odata cu lucrarile de la pasajul Popa Sapca si de la Calea Mallului…
Cred ca multi timisoreni, care vin dinspre Calea Aradului sau Calea Sever Bocu catre Zona Tache Ionescu ar prefera redeschiderea ciculatiei in ambele sensuri pe acea portiune pentru a nu mai fi obligati sa faca un ocol de 2,7 km pe la bariera din dreptul Strandului UMT, in loc de 650 m (masurati cu Google Maps) !!!
Si daca tot sunt atat de preocupati de soarta orasului si de fluidizarea circulatiei de ce nu se concretizeaza o data unda verde, care sa-ti permita sa traversezi orasul fara sa mai stai la toate semafoarele care functioneaza anapoda !!!

Andrei a spus: (august 19th, 2021 at 13:21 )

Hm, acea simulare are date total eronate, la acel semafor spre stanga trec 4 sau cel mult 5 masini si nu 10-12 cum apare in simulare, adica dublu… de aici deja toate datele ipotezei sunt distorsionate si la fel si concluzia triumfalista ca s-a rezolvat problema!

Reos a spus: (august 19th, 2021 at 14:46 )

Am impresia că au prea mult timp deci trag concluzia că ar putea să dea un tur pe jos sau ca să nu facă bătaturi cu bicicleta și să deschidă ochii poate ar recunoaște orașul real nu cel virtual.Pe lîngă toate o mică informație Bega este plină de stuf pe ambele maluri și se colmatează tot mai mult , probabil mai așteptăm fonduri europene.

Constantin a spus: (august 20th, 2021 at 14:02 )

Este aceiași comisie de circulație care sia bătut joc de traficul rutier de pe bv sudului? Cum sa nu se poată traversa sa să faci stîncă-dreapta pe străzile din zona care ar fi pericolul acum pe 4 benzi și înainte pe 2 benzi nu a fost niciun pericol și sa mers în toate direcțiile fără probleme, sînt curios cîti din membrii acelei comisii sînt șoferi și conduc zi de zi în acest oraș, uneori ai impresia ca sînt luate de niște pietoni aceste decizii

ion a spus: (august 20th, 2021 at 22:46 )

fsss… desene animate

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


L'architect du beaute

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Guvernul şi-a asumat din nou răspunderea pe reforma pensiilor magistraților

Guvernul și-a asumat marţi, în faţa plenului reunit al Senatului şi Camerei Deputaţilor, răspunderea pe reforma pensiilor magistraților. Premierul Ilie Bolojan a afirmat că proiectul este un act de echitate socială pentru românii care muncesc. Ilie Bolojan a declarat, la angajarea răspunderii Guvernului pe pensiile magistraţilor, că nicăieri nu există pensionări în aceste sisteme, la...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Guvernul şi-a asumat din nou răspunderea pe reforma pensiilor magistraților
ISHO

Sport vezi arhiva Sport

De mai bine de un veac, bănățenii au în vene sânge alb-violet! La mulți ani Poli, 104, cei mai frumoși ani sunt cei care vin

În urmă cu 104 de ani, la 4 decembrie 1921, lua ființă, statutar, Societatea Sportivă Politehnica Timişoara. Pe scurt, SS Poli, “Poli” devenind, de-a lungul anilor, mai mult decât un simbol pentru societatea şi fotbalul timişorean. La început, exista doar secţia de fotbal. Prima conducere a clubului a fost alcătuită din Victor Vlad (preşedinte) şi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul De mai bine de un veac, bănățenii au în vene sânge alb-violet! La mulți ani Poli, 104, cei mai frumoși ani sunt cei care vin
Muzeul National al Banatului

Social vezi arhiva Social

Black Friday la Iulius Town Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Compania Aumovio reduce peste două sute de locuri de muncă la unitatea pe care o deține la Timișoara

Una dintre cele mai puternice companii multinaționale cu activitate în domeniul automotive din Timișoara, prezentă aici cu o unitate de producție și cercetare, va concedia peste două sute de persoane ca parte a unui proces realizat la nivel global de companie. Vizate sunt toate sectoarele de activitate ale companiei. Societatea Aumovio, desprinsă de curând din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Compania Aumovio reduce peste două sute de locuri de muncă la unitatea pe care o deține la Timișoara

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Nicio hoție nu rămâne nepedepsită. Un tânăr de doar 19 ani va învăța pe propria piele ce înseamnă în primul rând, un arest de 30 de zile. Și apoi mai urmează… La data de 3 decembrie 2025, polițiștii Secției 2 Poliție Urbană Timișoara au reținut pentru 24 de ore un tânăr de 19 ani, bănuit...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Furt cu premeditare! Și-a făcut „rost” de o cartelă specială pentru a ajunge la birouri, după bani, iar acum este după… gratii
Compania timișoreană de termoficare Colterm a reușit scăderea consumului de cărbune folosit la producția agentului termic, aceasta după ce a avut la dispoziție cel mai bun cărbune folosit în ultimii ani. Acesta aduce un randament crescut la CET Sud, în plus, acum acolo se produce și energie electrică. Cele două cazane aflate în funcție la...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Compania Colterm a devenit mai eficientă. Cărbunele de calitate a crescut randamentul cazanelor de căldură
Conflictul dintre fostul operator al gropii de gunoi de la Ghizela și Consiliul Județean Timiș, care deține locația, are astăzi un nou episod. De această dată, motiv de dispută este stația de tratare a levigatului care provine din cele două celule de depozitare deja închise. Pe de o parte, CJT spune că a cerut RETIM...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Războiul RETIM – CJ Timiș continuă. Acum disputa e pe stațiile de tratare a levigatului de la Ghizela
Polițiștii locali au aplicat, de la începutul acestui an, sancțiuni de peste un milion de lei aplicate de conducătorilor auto care parchează pe locurile amenajate pentru persoane cu dizabilități. Astfel de cazuri sunt constatate zilnic de cei din Poliţia Locală. Polițiștii locali continuă verificările și luarea măsurilor legale în ceea ce privește modul în care...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Amenzi de peste un milion de euro pentru şoferii care au parcat pe locuri rezervate persoanelor cu dizabilități
Una dintre cele mai puternice companii multinaționale cu activitate în domeniul automotive din Timișoara, prezentă aici cu o unitate de producție și cercetare, va concedia peste două sute de persoane ca parte a unui proces realizat la nivel global de companie. Vizate sunt toate sectoarele de activitate ale companiei. Societatea Aumovio, desprinsă de curând din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Compania Aumovio reduce peste două sute de locuri de muncă la unitatea pe care o deține la Timișoara
Costul vieții rămâne principala preocupare pentru membrii generației Z, dar și pentru cei din categoria mileniali. De asemenea, tinerii au ca și îngrijorări problemele legate de instabilitatea politică și corupție. Marilen Pirtea, rectorul Universității de Vest Timișoara, analizează situația. Deloitte, companie globală de soluții și servicii, a dat publicitățiim la finalul lui noiembrie, rezultatele celui...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Marilen Pirtea analizează problemele generației Z și a milenialilor: ”Costul vieții de zi cu zi rămâne cea mai mare îngrijorare”
În urmă cu 104 de ani, la 4 decembrie 1921, lua ființă, statutar, Societatea Sportivă Politehnica Timişoara. Pe scurt, SS Poli, “Poli” devenind, de-a lungul anilor, mai mult decât un simbol pentru societatea şi fotbalul timişorean. La început, exista doar secţia de fotbal. Prima conducere a clubului a fost alcătuită din Victor Vlad (preşedinte) şi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul De mai bine de un veac, bănățenii au în vene sânge alb-violet! La mulți ani Poli, 104, cei mai frumoși ani sunt cei care vin
Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) introduce în circulație, în perioada 4 decembrie 2025 – 8 ianuarie 2026, Tramvaiul lui Moș Crăciun. Este vorba de un tramvai nou, de tip Bozankaya, amenajat special pentru sezonul sărbătorilor de iarnă. Vehiculul va opera pe mai multe linii din oraș, conform programării săptămânale. Tramvaiul include elemente tematice specifice...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Tramvaiul lui Moș Crăciun va circula în Timișoara începând de joi, 4 decembrie
Top
deBanat.ro - spune realitatea!
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.