Câte „ouă M” poate mânca un român din tichetele sociale, înainte de berea ce-o va cumpăra din leafă?

Editorial de Eugen Sasu

Editorial de Eugen Sasu

Guvernul României și Uniunea Europeană vor plăti jumi-juma vreo 115 milioane tot la două luni pentru plata unor tichete sociale de 50 euro de cap român defavorizat. Peste două milioane de români vor fi eligibili pentru acest program prin care își vor putea cumpăra mai mulți cartofi, ulei, ouă, carne de pui, orez, pâine. De asemenea, vor fi majorate tichetele de hrană pentru familiile nu așa de tare sărăcite, cu adulții angajați legal, transportatorii și agricultorii primesc reduceri la litrul de motorină, vouchere pentru școlari, bani puțini pentru fiecare, bani mulți presiune bugetară la nivel național. Sursa? La început bani de la guvern, apoi fonduri europene, dacă Uniunea le aprobă.

Probabil că acest gen de plăți pe fond de criza energetică, cea alimentară ce va urma să vină și alte complicații din războiul ruso-ucrainean se vor face și în alte țări, căci altfel nu ne-ar băga UE în seamă pentru o asemenea schemă. Inflația a depășit zece procente și toate calculele economice dau frisoane statisticienilor. 125 de lei pe lună cât oferă tichetul social persoanelor sărace nu vor acoperi poate nici jumătate din ce găuri în buzunare provoacă nebunia prețurilor din această perioadă. Însă și jumătate e mai bine decât nimic, ar zice omul sărac căruia nici boii nu-i trag.

Îmi imaginez însă ce sport național va declanșa cuponiada asta deodată cu explozia de vânzări la categoria produselor cuprinse în program. Vor fi familii care vor trebui să cumpere de sute de lei pe lună carne de pui, orez și ulei. Bonurile de valoare trebuie să circule, iar asta nu exclude un al doilea val de majorări de prețuri, cauzate de cerere, dar și de speculă, poate chiar de lipsă de produse pe tarabă. Adică tot inflație. La urma urmelor, voucherul, ca bancnota, tot hârtie de valoare este, cauzatoare de inflație. Vă amintiți de tichetele de turism și cum au provovat ele brusc creșterea tarifele la hoteluri, dar și cum se tranzacționau între familii pentru a-și recupera banii, finalmente, bugetarul fără poftă de plimbare?

Sportul național de care vorbeam va duce la schimbul de bonuri contra bani. Limitând la cele șase produse alimentare valibilitatea tichetelor sociale ori obligi omul să mânînce ca spartul numai cartofi, pui și orez, ori îi dai idei să face șmecherii de genul schimbului tichet pe țigări, tichet pe lemne, tichet pe alcool sau chiar bartere la bufetul satului, acolo unde birtașul nu mai spera să recupere banii cash vreodată. O familie de 4 persoane beneficiară de tichete în valoare de 500 lei lunar trebuie să cumpere de aproape 85 lei ouă, adică peste 100 bucăți, 30 kg de cartofi, pulpe de pui până-n opt sau zece kile, litri de ulei, la fel, depinde de ofertele care le prinde, orez vreo 13-14 kg. Știu familii bogate care nu mănâncă atâta în trei luni.

Alt sport național va fi încurajarea acordării salariului minim pe economie și alte scheme de plată chiar înafara cadrului legal. Cine verifică asta în România? Fiscul? ITM-ul? Când? E o politică națională limitarea evaziunii și n-am auzit noi? Chiar și-așa, lăsând loc multor șmecherii, e bine că se dau tichetele sociale. E bine, pentru că poate așa cheltuim și noi banii europeni. E de așteptat să dăm mai multe „gherle” în diferite programe, iar dacă Uniunea e de acord să se bage banii ratați în programe sociale de acest gen, așa să facem, nu pierdem prea mult. Însă nu așa rezolvăm marea problemă a României.

La ce procent de fiscalizare are economia românească, zău că aș fi dat „tichete sociale” și bonusuri celor care ar putea munci pentru a aduce bani în economie, angajaților ANAF, ITM, nu pentru a-i cheltui alții printre acțiuni și cu iz electoral. Există voință politică pentru așa ceva? A făcut guvernul un calcul despre câți bani ar putea oferi mediului de afaceri prin investiții, infrastructură, programe dacă numai 10-15% ar crește fiscalizarea în țara asta? Sigur a făcut, dar nu e mai ușor să dai tichetul de 50 euro?

Autor
Etichete ,
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

1 comentariu pentru acest articol

X a spus: (aprilie 16th, 2022 at 10:18 )

Semi-pomană pentru milogi. Cu scopul de a mai tempera nemulțumirile (eventuale, dar improbabile) maselor.
De crescut salarii, nu vorbește nimeni, pentru că nu e productivitate. Probabil că Moromete, dac-ar fi patron azi și i s-ar cere măriri de salarii, ar zice: De unde, dacă nu e productivitate? După mintea patronală, pe măsură ce devenim tot mai săraci, ar trebui să devenim niște stahanoviști inovativi. Ei vor să ne-ajute, dar dacă noi nu ne-ajutăm, ce să facă săracii (care-și taie direct sau indirect hălci tot mai mari din profit).
Ați văzut cu ce program a venit noul cancelar german: creșterea salariului! Însă el este social-democrat, ceea ce noi n-avem! Bine, veți obiecta, avem și noi Partid Stalinist-Demodat, însă nu e chiar același lucru!
Pe scurt, capitalul este plătit mai bine decât munca. Când un occidental mediu trebuie să-și ia două joburi pentru a trăi decent, cred c-ar trebui să mai citim Marx! Când băncile centrale care contează aruncă fluvii de bani pe piață, ca să nu sară în aer totul, valoarea tuturor lucrurilor o ia la vale. Și-atunci apare nevoia unei resetări. Deși noi știam că ne dezvoltăm durabil, că mâna invizibilă reglează totul, că toți și toate vom deveni tot mai empowered, că fiecare suntem deopotrivă un produs, o micro-intreprindere și propriul manger. Practic, l-am lăsat pe Dumnezeu fără job! (bine, nu chiar de tot, El se mai ocupă cu vindecarea cancerelor și cu asigurarea similarității dintre biletele noastre loto și numerele ce vor fi extrase duminica viitoare).

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”

Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

SCM Politehnica a început pregătirea pentru un sezon istoric cu cinci jucători noi, străini. Echipa va face cantonament în străinătate

SCM Politehnica Timișoara a dat startul pregătirilor pentru sezonul 2026/2027. Alb-violeții vor participa în patru competiții: Supercupa României, Liga Națională, EHF European Cup și Cupa României. Toți jucătorii nou transferați au fost prezenți la reunire, sub comanda antrenorilor Sorin Sărăndan și Andrei Păiuș: · Theodoros Boskos, 24 de ani, inter stânga, internațional grec · Antonio...
Citeşte tot articolul Citeste articolul SCM Politehnica a început pregătirea pentru un sezon istoric cu cinci jucători noi, străini. Echipa va face cantonament în străinătate
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat două contracte pentru proiectarea și execuția lucrărilor în cadrul proiectului „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”. Parte a acestuia este și calea ferată pe ruta Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița. Contractele vizează modernizarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, spune că nici măcar la o lună de când a cerut oficial, în scris, Primăriei Timișoara, un teren pentru construcția unei noi parcări în zona Spitalului Județean, nu a primit un răspuns oficial pe această temă. Altul decât cel care a creat un nou duel furtunos între cele două...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alfred Simonis acuză primăria că întârzie proiectul unei parcări în zona Spitalului Județean
Primăria Timișoara a semnat contractul de lucrări pentru ridicarea unei noi hale de mentenanță a tramvaielor, la depoul Dâmbovița al Societății de Transport Public Timișoara. Proiectul a fost demarat încă în anul 2022 și a fost nevoie de o reluare a licitației, pentru că alocarea financiară inițială nu a atras pe nimeni la prima licitație...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de ridicare a unei noi hale de reparație a tramvaielor, la depoul Dâmbovița, poate începe după patru ani de la demararea proiectului
Senatorul USR Sorin Şipoş a reacţionat dur după ce s-a aflat inopinat că Aeroportul Timișoara va fi închis timp de trei săptămâni, pentru a se face lucrări la pistă. Şipoş spune că ROMATSA a trimis mai multe avertizări privind pista, dar “omul lui Grindeanu”, Lucian Taropa, pus în funcţia de director al aeroportului, nu le-a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Sorin Şipoş, atac dur la managerul Aeroportului Timișoara: “Haosul și incertitudinea create de omul lui Grindeanu i-ar fi lăsat pe oameni cu ochii în soare”
Începând de vineri, la Muzeul Satului Bănățean Timișoara va putea fi vizitată o nouă casă tradițională din zonă. Casa de la Dragșina va fi un nou obiectiv care completează patrimoniul muzeului și îmbogățește reprezentarea arhitecturii tradiționale din Banat. Casa, donată muzeului în anul 2022 de familia Vatriș, provine din localitatea Dragșina, comuna Chevereșu Mare, județul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Muzeul Satului Bănățean Timișoara se inaugurează o nouă casă tradițională/FOTO
Primăria Timișoara dorește amenajarea unei noi piste de biciclete care să lege orașul de la podul Andrei Șaguna cu Ghiroda. În acest scop au fost începute primele etape, deocamdată, una birocratică, anume a fost lansată licitația pentru proiectare. Suma oferită, 248.000 de lei. Proiectul ar urma să faciliteze deplasarea locuitorilor din Timișoara până în zona...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara caută proiectant pentru realizarea unei piste de biciclete de la podul Șaguna la Ghiroda, pe malul Begăi
Două licee din Timişoara, cu patru specializări în total, fac parte dintr-un top al primelor 50 de specializări din România, în funcție de ultima medie cu care s-a intrat în acest an. Este vorba de Colegiul “Carmen Sylva” cu specializările Ştiinţele Naturii (locul 13) şi Matematică-Informatică (locul 46) şi Colegiul “CD Loga” cu specializările Matematică-Informatică...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Colegiile Carmen Sylva şi CD Loga, în topul naţional al liceelor în funcție de ultima medie cu care s-a intrat în acest an
SCM Politehnica Timișoara a dat startul pregătirilor pentru sezonul 2026/2027. Alb-violeții vor participa în patru competiții: Supercupa României, Liga Națională, EHF European Cup și Cupa României. Toți jucătorii nou transferați au fost prezenți la reunire, sub comanda antrenorilor Sorin Sărăndan și Andrei Păiuș: · Theodoros Boskos, 24 de ani, inter stânga, internațional grec · Antonio...
Citeşte tot articolul Citeste articolul SCM Politehnica a început pregătirea pentru un sezon istoric cu cinci jucători noi, străini. Echipa va face cantonament în străinătate
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat două contracte pentru proiectarea și execuția lucrărilor în cadrul proiectului „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”. Parte a acestuia este și calea ferată pe ruta Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița. Contractele vizează modernizarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Instalațiile de semnalizare de pe calea ferată Timișoara Sud – Voiteni – Stamora Moravița vor fi modernizate
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.