Sperietoarea ”cu deficitul” oprește total demararea lucrărilor la unul dintre cele mai importante drumuri din zona de vest a României, chiar dacă proiectul avea finanțare nerambursabilă europeană prin Programul Transport. CNAIR a anunțat reprezentanții grupului de firme care ar fi trebuit să înceapă lucrările pe lotul 1 din drumul expres Oradea – Arad să nu se apuce de lucru pentru că nu ar exista banii necesari. Așadar, demararea investiției a fost oprită până cel puțin pe data de 1 martie 2027.
Compania de Drumuri mai spune că pe lângă lipsa banilor acolo nu s-ar realizat nici toate exproprierile necesare.
Contractul pentru realizarea lotului 1 din Drumul Expres Oradea – Arad a fost semnat în luna mai, iar lucrările ar fi trebuit să înceapă în 90 de zile și să fie gata în doi ani.
Decizia luată de CNAIR face ca drumul, executarea contractului deja adjudecat, să înceapă cam pe când drumul trebuia finalizat. Câștigătoare a licitației de execuție a fost asocierea Precon Transilvania – Automagistral Pivden. Precon Transilvania este parte a grupului de firme Selina, iar Automagistral este o societate din Ucraina.
În documentul prin care CNAIR își anunță decizia se mai lasă loc și pentru minuni ”de deficit”
„În eventualitatea unei îmbunătățiri a contextului financiar și a finalizării procedurilor de expropriere înainte de termenul stabilit, suntem deschiși la revizuirea acestei date”, se arată în documentul CNAIR conform ECONOMICA.NET.
Trebuie precizat că drumul expres Oradea – Arad este parte din cel mai important coridor rutier european, Via Carpathia. Primul lot urma să asigure legătura dintre Oradea și Salonta.
Contractul are o valoare de 2,32 miliarde lei, fără TVA.
Comentarii prin facebook