Viceprimarii Timișoarei au explicat locuitorilor din Fabric cum se va face regenerarea zonei. Lucrările vor fi ”fazate”

Reprezentanții Primăriei Timișoara a bifat și întâlnirea cu cetățenii din zona Piața Traian și cele adiacente, care vor intra în lucru în vederea reabilitării. Ca și precedentele astfel de discuții, purtate deja înainte de a începe efectiv proiectul, cea de luni nu a fost lipsită de ”asperități”.

Oamenii spun că nu vor mai avea locuri de parcare (principala problemă ridicată), că vor avea sincope în circulația cu tramvaiele spre și dinspre oraș din cauza reparațiilor la linia cale, disconfortul șantierului și, efectiv, accesul spre locuințe din cauza restricțiilor. Totodată, oamenii vor să știe cât vor dura lucrările, în proiect fiind vorba de 24 de luni, dar ar fi o minune dacă termenul ar fi acesta.

După discuțiile purtate, Primăria Timișoara ne-a informat despre startul lucrărilor de regenerare urbană în zona Traian, cu intervenții simultane în Piața Traian, Piața Romanilor, strada Dacilor și strada Gheorghe Marinescu.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis, iar echipele constructorului PORR au început organizarea de șantier în Piața Aurel Vlaicu. Etapele lucrărilor pe aproximativ 57.000 mp de spațiu public au fost prezentate locuitorilor și antreprenorilor din cartier de către viceprimarii Ruben Lațcău și Paula Romocean și de către echipa tehnică a Primăriei și reprezentanții constructorului, dar fără a oferi și amănunte despre discuțiile purtate cu oamenii în Piața Traian.

„Avem 3 priorități clare: să garantăm accesul pentru situații de urgență, să asigurăm accesul riveranilor și să permitem antreprenorilor să își continue activitatea fără blocaje majore. Am cerut constructorului un ritm susținut și zone ample de lucru pentru că experiența ne-a arătat că restricțiile pe tronsoane mici prelungesc disconfortul tuturor și graficul de finalizare al investiției. Vom începe pe 4 fronturi, vom monitoriza șantierul și vom ajusta organizarea lucrărilor unde este nevoie, astfel încât să menținem ritmul și calitatea”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.

Celălalt viceprimar recunoaște că va fi disconfort, dar că acesta ar merita. În centru, după reabilitare spațiul public a revenit la viață și afacerile prosperă, susține Paula Romocean.

„Am văzut cu toții ce s-a întâmplat în centrul istoric după reabilitare – afacerile din zonă au crescut, iar spațiul public a revenit la viață. Înțelegem că lucrările înseamnă un disconfort pentru toți cei care locuiesc sau își desfășoară activitatea în zona Traian, dar obiectivul este clar – o zonă revitalizată, cu mai multe oportunități pentru comunitate și pentru mediul de afaceri”, a declarat viceprimarul Paula Romocean.

După cum spuneam, investiția are o durată de 24 de luni. Municipalitatea va anunța din timp restricțiile de circulație și modificările pentru transportul public, după ce acestea au fost avizate. Caracterul istoric al zonei și lucrările de înlocuire a rețelelor edilitare pot genera întârzieri punctuale, în cazul descoperirii unor vestigii arheologice.

Pentru a nu perturba total viața de zi cu zi din zonă, lucrările sunt organizate în șase etape, fiecare cu o durată estimată de aproximativ patru luni. Dar iată și cum arată ”fazarea” imaginată de municipalitate și constructor.

În prima etapă, încep lucrările pe străzile Dacilor și Ștefan cel Mare, în Piața Traian și Piața Romanilor, precum și în zona Sinagogii Fabric (Episcop Joseph Nischbach și Episcop Joseph Lonovici).
Etapa a doua extinde intervențiile pe strada Zăvoi, în Piața Petru Rareș și Piața Corneliu Micloși.
În etapa a treia, investiția continuă în Piața Traian și Piața Corneliu Micloși și încep lucrările pe bulevardul 3 August 1919 și strada Ion Mihalache.
În a patra etapă sunt programate lucrări în Piața Traian, Piața Corneliu Micloși, pe bulevardul 3 August 1919, strada Ion Mihalache și în zona din spatele Bisericii Ortodoxe Sârbe (str. Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu și Petre Ispirescu).
În a cincea etapă sunt programate lucrări în Piața Traian, pe bulevardul 3 August 1919, strada Ion Mihalache și în zona Bisericii Ortodoxe Sârbe. Totodată, lucrările se extind și pe străzile Anton Pann și Constantin Titel Petrescu.
În a șasea etapă sunt programate lucrări pe străzile Costache Negruzzi, Ecaterina Teodoroiu, Petre Ispirescu, Anton Pann și Constantin Titel Petrescu.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

7 comentarii pentru acest articol

Daniel a spus: (martie 17th, 2026 at 13:47 )

Locuitorii orașului trebui să înțeleagă că eco-marxismul costă și că vor trebui să se adapteze să trăiască aș cum le impune ideologia UE prin Fritz și acoliții săi. Apoi trebuie să înțeleagă că așa se întâmplă când nu se prezintă în număr suficient de mare la vot, iar un șarlatan poate să își adjudece postul de primar cu concursul P$D, susținătorul alegerilor într-un singur tur, la fel cum a reușit tovarășul Ciolacu la județul Buzău unde a câștigat alegerile cu peste 50% din cei 20% prezenți la urne. Așa că degeaba sunt nemulțumiri acum, când acestea trebuiau exprimate la vot cu 2 ani în urmă și eventual peste 2 ani când vom face ce au reușit atât bucureștenii cât și brașovenii în 2024.

Marius a spus: (martie 17th, 2026 at 14:18 )

Eu nu inteleg obsesia asta pentru locuri de parcare. Nu e treaba primariei sa le construiasca, cetatenii ar trebui sa si le faca. Cel mult primaria sa contribuie cu o parte din cheltuieli sau sa le preia ca intretinere. Dar de ce ar fi obligata primaria sa-mi faca mie parcare? Asa pe general: buna treaba.

Xxx a spus: (martie 17th, 2026 at 14:49 )

Va fi disconfort și restricții… cum oare să refacă PORR infrastructura fără restricții ?! ( iar dacă nu se reface nimic, de ce nu se reface…. Avem un fix, nici cind se reface nu e ok, ceva de speriat…numai pretenții)

Eugen a spus: (martie 17th, 2026 at 16:50 )

Marius, vezi că le desființează pe cele deja existente, nu amenajează unele noi. Ți-ar conveni să îți desființeze parcarea în față blocului care deja există? Să vezi ce bine e să cari cumpărăturile și eventual vreun copil mic până faci bătături la mâini și la picioare sau eventual vreun infarct dacă ești mai în vârstă. Lor nu le pasă că ei au case la curte în oraș iar la restul n-au decât să se descurce că așa merge mintea ăstora.

Marius a spus: (martie 17th, 2026 at 19:53 )

Eugen, eu stau in Spania. Primaria poate obliga constructorul sau proprietarii sa-si faca parcare. Asa e firesc. Eu am parcare, chiar doua locuri. Unul in fata casei, pentru care platesc la primarie, altul in curtea comuna, pentru care platesc la administrare. Unde sta sora-mea nu exista parcari, intr-un centru istoric din Guadalajara, aproape de Madrid. Are parcare la aprox 10 minute de mers pe jos. Primaria nu are nicio obligatie sa-ti asigure parcare. Si referitor la bloc, in Spania majoritatea blocurilor au parcari subterane sau de cartier. Unele sunt facute de primarie, altele, multe, nu stiu procentual, dar multe, de constructori și deci de proprietari. Repet, nimeni nu-ti garanteaza ca ai loc de parcare. Te priveste. Multe comunitati au programe, dar sunt destul de restrictive. Cel favorizat este pietonul, nu soferul. Nu stiu daca e bine sau rau! Doar zic ca e si treaba proprietarilor nu doar a primariei.

Wanda89 a spus: (martie 17th, 2026 at 20:32 )

Sigur că a fost pierdere de timp cu palavrele lui Lațcău și cu citirea comunicatului primăriei, care e un bullshit. Nimic concret, nimic la obiect. Isteria asta cu implementarea și atragerea fondurilor europene este extrem de nocivă pentru sănătatea și mentalitatea unui oraș care, în principal, își dorea o viață liniștită, fără porcării stresante – până acum vreo 25 de ani. Piața Traian putea fi reabilitată fără mari presiuni legate de parandărat, cu un buget mult mai mic… „Fazarea” – stupid people. Legat de tramvaie, plânge doar nodul, plâng macazele, călătorii și vatmanii care trebuie să folosească ranga. Schimbarea pavajului din piatră cubică – ok. Ușurel. Refă piața; pe rutier, între liniile de cale tramvai, scoate pietrele -pe timp de noapte, apoi asfaltează. Piețele adiacente, ușurel cu ele. Etc. Cu tramvaiele – chiar nu e de bulversat tot orașul, ani întregi. Din Traian există două bucle de întoarcere – Meteo, pe varianta Tv2 (prin Cârțan) sau pe varianta Tv1, Tv5 (prin Modern), sau AEM.

Eugen a spus: (martie 17th, 2026 at 23:05 )

Marius, tu nu înțelegi care este situația acolo. Momentan există niște locuri de parcare iar primăria le desființează, deci strică aranjamentele actuale ale locatarilor. Nu e primăria obligată să facă ceva, deși ar fi bine să facă, dar măcar să nu strice ce este deja făcut. Exemplele date de tine din Spania nu se potrivesc aici, doar dacă ar desființa locurile le care le ai deja. Ți-ar conveni asta?

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Ruben Lațcău vrea strategie unică pentru transportul public din zona metropolitană. Propune înființarea unei noi linii de autobuz Timișoara – Giroc – Moșnița

Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a respectat promisiunea și s-a întâlnit cu locuitorii din Giroc pentru a discuta cu aceștia problema transportului public din comună, preluat de curând de STPT, și a găsi soluții de îmbunătățire. El a găsit și vinovați pentru situația actuală, anume ”micile mafii imobiliare”, și a cerut o abordare unică a problemelor,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ruben Lațcău vrea strategie unică pentru transportul public din zona metropolitană. Propune înființarea unei noi linii de autobuz Timișoara – Giroc – Moșnița
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Cu 17 zile rămase în fruntea Primăriei, Dominic Fritz vorbeşte despre relaţii internaţionale: “Timișoara a devenit tot mai relevantă pentru lideri europeni de top”

Dominic Fritz continuă să-şi numere zilele rămase în fruntea Primăriei, dar şi lucrurile pe care le va lăsa în urma sa. Ajuns la borna cu numărul 17, el vorbeşte despre relaţiile internaţionale tot mai importante pe care le-a întreţinut Timişoara în ultimii ani. Dominic Fritz reaminteşte că în noiembrie vor fi la Timișoara prima președintă...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cu 17 zile rămase în fruntea Primăriei, Dominic Fritz vorbeşte despre relaţii internaţionale: “Timișoara a devenit tot mai relevantă pentru lideri europeni de top”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Victorie importantă pentru Radu Benea pe un traseu extrem de solicitant/FOTO

Pilotul timișorean Radu Benea a obținut a doua victorie consecutivă la Trofeul Râșnov și și-a consolidat fotoliul de lider în clasamentul Categoriei I din Campionatul Național de Viteză în Coastă cu două etape înainte de final. Deși nu era considerat favorit pe traseul de la poalele Cetății Râșnov, atât din cauza mașinii, care nu e...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Victorie importantă pentru Radu Benea pe un traseu extrem de solicitant/FOTO
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Inovație și excelență academică: UPT, participare de succes la Școala de Vară IEEE – SVAP 2026

Universitatea Politehnica Timișoara (UPT) și-a reconfirmat statutul de pol de excelență în educație și cercetare prin participarea sa de amploare la cea de-a VIII-a ediție a Școlii de Vară IEEE dedicate Antenelor, Propagării și Aplicațiilor RFID (SVAP 2026), desfășurată recent la București. Delegația din Timișoara a fost una consistentă, reunind trei cadre didactice invitate ca...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Inovație și excelență academică: UPT, participare de succes la Școala de Vară IEEE – SVAP 2026

Economic vezi arhiva Economic

Șantierul de modernizare a căii ferate Caransebeș – Lugoj începe să se miște/Foto

Rămas semnificativ în urmă, șantierul de modernizare a căii ferate dintre Caransebeș și Lugoj, primul lot al traseului până la Arad, începe să aibă activitate vizibilă. În incinta Stației Caransebeș Triaj și pe liniile conexe, echipele de specialitate sunt mobilizate pentru executarea unor lucrări importante la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile aferente. La...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șantierul de modernizare a căii ferate Caransebeș – Lugoj începe să se miște/Foto

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Universitatea Politehnica Timișoara (UPT) și-a reconfirmat statutul de pol de excelență în educație și cercetare prin participarea sa de amploare la cea de-a VIII-a ediție a Școlii de Vară IEEE dedicate Antenelor, Propagării și Aplicațiilor RFID (SVAP 2026), desfășurată recent la București. Delegația din Timișoara a fost una consistentă, reunind trei cadre didactice invitate ca...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Inovație și excelență academică: UPT, participare de succes la Școala de Vară IEEE – SVAP 2026
Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a respectat promisiunea și s-a întâlnit cu locuitorii din Giroc pentru a discuta cu aceștia problema transportului public din comună, preluat de curând de STPT, și a găsi soluții de îmbunătățire. El a găsit și vinovați pentru situația actuală, anume ”micile mafii imobiliare”, și a cerut o abordare unică a problemelor,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ruben Lațcău vrea strategie unică pentru transportul public din zona metropolitană. Propune înființarea unei noi linii de autobuz Timișoara – Giroc – Moșnița
Polițiștii Biroului de Investigații Criminale din cadrul Poliției Municipiului Timișoara, sub coordonarea unui procuror de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Timișoara, au reținut duminică doi bărbați, de 18 și 23 de ani, bănuiți de comiterea unei tâlhării calificate. Incidentul a avut loc în noaptea de sâmbătă spre duminică, 13 septembrie 2026, în jurul orei...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Tâlhărit de doi tineri pentru telefon și… o sută de lei
Italienii de la Ferrero ar urma să cumpere la Timișoara o locație deja construită și nu un teren, așa cum se discuta inițial. Pentru noua fabrică, locația vizată ar fi o unitate deja existentă, ridicată de un cunoscut operator de spații logistice, care construise acel spațiu pentru o companie din domeniul comunicațiilor, dar care a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Vom avea Nutella de Șag? Ferrero vizează achiziția unor hale în comuna de lângă Timișoara.
Pentru prima dată, arbitrii din cadrul CJA Timiș au primit un set complet și unitar de echipament, achiziționat cu sprijinul sponsorilor și partenerilor AJF Timiș, fără niciun cost pentru cavalerii fluierului. Fiecare set este compus din două tricouri de arbitru, pantaloni și jambiere, marca Joma, același model de echipament utilizat și la nivelul Ligii 1,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Premieră în fotbalul timișean! AJF Timiș s-a îngrijit de garderoba arbitrilor/FOTO
Rămas semnificativ în urmă, șantierul de modernizare a căii ferate dintre Caransebeș și Lugoj, primul lot al traseului până la Arad, începe să aibă activitate vizibilă. În incinta Stației Caransebeș Triaj și pe liniile conexe, echipele de specialitate sunt mobilizate pentru executarea unor lucrări importante la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile aferente. La...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șantierul de modernizare a căii ferate Caransebeș – Lugoj începe să se miște/Foto
Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș și Asociația Oamenilor de Afaceri Turci – TIAD au organizat, în data de 8 septembrie, Forumul Online de Afaceri România – Turcia, dedicat dezvoltării și consolidării relațiilor economice dintre cele două comunități de afaceri. Evenimentul a urmărit să creeze noi punți de colaborare între companiile timișene și cele...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CCIAT și Asociația Oamenilor de Afaceri Turci oferă noi oportunități de cooperare pentru companiile timișene și turcești
Finalizarea celei mai dificile etape a lucrărilor de realizare a lotului lipsă din autostrada dintre Lugoj și Deva, cel de la Margina, se apropie de final. Excavațiile pentru galeriile tunelului lung, unul dintre cele două de pe traseu, au ajuns la ultimii metri. În paralel, continuă etapele următoare pentru conturarea galeriilor, are loc execuția radierului,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Construcția lotului Margina – Holdea din A1 merge înainte. Pe galeriile tunelului lung ”luminița” e aproape/Foto
Piața din Mehala a fost, pentru încă un an, gazda Rod Festival, zona atipică devenind spațiu de artă și creație. Ajuns la cea de-a șaptea ediție, festivalul și-a continuat menirea de a scoate arta din spațiile culturale convenționale și de a o duce în locuri și comunități care sunt rareori în centrul atenției politicilor culturale....
Citeşte tot articolul Citeste articolul Cultura și creația a ajuns pentru încă un an în piața din Mehala, prin Rod Festival/Foto
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.