Noua clădire a gării din Lugoj va avea o suprafață de 1096 de metri pătrați, cu parter, și etaj. Zona parterului va fi destinată călătorilor, cu săli de așteptare, casierii și spații comerciale.
Vechia clădire a fost demolată pentru a face loc noii investiții care, în mod normal trebuia ridicată cu fonduri europene. Termenul limită pentru PNRR va fi depășit.
Proiectul tehnic al noii clădiri arată că aceasta va avea regim de înălțime parter plus etaj și va fi formată din două tronsoane rectangulare, separate printr-un rost seismic.
Construcția va avea o suprafață de 708 metri pătrați, iar suprafața desfășurată va ajunge la1.096 de metri pătrați.
Parterul va fi destinat călătorilor, iar etajul va fi utilizat de personalul tehnic feroviar.
Sunt proiectate la parter două săli de așteptare, casierii, automate de bilete, spații tehnice și zone comerciale. Etajul va fi destinat personalului gestionarului infrastructurii feroviare.
Noua clădire va fi accesibilă și persoanelor cu dizabilități, fiind incluse în proiect rampe de acces, bare de sprijin, grup sanitar adaptat, marcaje de atenționare și un ghișeu de informații ușor accesibil.
Gara va avea amenajate și locuri de parcare pentru autoturisme și biciclete, inclusiv locuri rezervate persoanelor cu dizabilități.
Noua gară din Lugoj presupune și amenajarea a patru peroane. Unul va fi amplasat în continuarea clădirii de călători, aferent liniei 1, iar celelalte vor fi dispuse între liniile 1 și 2, 3 și 4, respectiv 4 și 5, după cum arată și imaginile făcute publice de CFR Infrastructură Timișoara.
Comentarii prin facebook