Cumpărarea a 40 de tramvaie, autobuze și troleibuze poate merge înainte

Timișoara va putea achiziționa 40 de noi vehicule de transport în comun, care vor beneficia de finanțare europeană, Consiliul Local Timișoara aprobând in acest sens Hotărârile necesare, în cadrul unei ședințe de plen de urgență. 

Astfel, Timișoara va co-finanța, din bugetul local, achiziția a 10 tramvaie, 10 troleibuze cu baterii și 20 de autobuze electrice. Cele 40 de mijloace de transport moderne se adaugă celor aproape 150 de vehicule deja contractate în ultimii ani de municipalitate, ca parte a strategiei de modernizare a mobilității urbane.

Fără bani europeni ar fi fost imposibil să modernizăm flota de transport la un asemenea nivel și într-un timp așa de scurt, doar din bugetul local. Ținta noastră este ca autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul să nu fie o alegere de compromis, ci prima și cea mai firească opțiune de deplasare în oraș pentru timișoreni. Mai e de lucru, dar suntem în direcția corectă și vom continua efortul de modernizare al transportului public local”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Valoarea totală a celor trei proiecte este de 234 milioane lei, din care 179 milioane lei finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Vest 2021–2027, componenta Mobilitate Urbană Sustenabilă. Primăria Timișoara asigură o co-finanțare de 55 de milioane de lei.

Prin aceste proiecte se dorește achiziția a 10 tramvaie noi, cu cel puțin 150 de locuri fiecare. Acestea vor înlocui garniturile vechi de pe liniile 7 și 9 și vor completa flota de tramvaie Bozankaya deja achiziționată. Pe traseele din Timișoara ar urma să circule și 10 troleibuze cu baterii care vor înlocui actualele modele diesel, depășite din punct de vedere tehnic. Totodată, finanțarea europeană permite achiziția a 20 de autobuze electrice de 12 metri. Acestea vor completa flota de autobuze electrice, moderne, alături de cele 44 care circulă deja în Timișoara.

Valoarea proiectului pentru 10 tramvaie este în valoare totală 135,7 milioane lei (cu TVA) și valoare eligibilă solicitată 99,4 milioane lei

Proiectul pentru 10 troleibuze cu baterii are o valoare totală 27,2 milioane lei (cu TVA) și valoare eligibilă solicitată 22,9 milioane lei

Pentru 20 autobuze electrice se va plăti o valoare totală 71,2 milioane lei (cu TVA) și ovaloare eligibilă solicitată 60,4 milioane lei

 

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

7 comentarii pentru acest articol

Daniel a spus: (aprilie 28th, 2025 at 13:20 )

Pentru că nu degeaba tramvaiele circulă goale, chiar și armoniile mai mici, așa că neaparat trebuiau cumpărate altele în plus. Evident că bani pentru infrastructură cre este mult mai importantă nu se mai dau de la UE.

Gb a spus: (aprilie 28th, 2025 at 15:04 )

@daniel
Parcări mai scumpe în centru, amenzi mai mari pt parcări pe iarbă, trotuare, pe colțul străzii blocând intersecția.
Achiziție/plată ușoară pt bilete și abonamente.

Daniel a spus: (aprilie 28th, 2025 at 16:04 )

@Gb
Metoda comunistă de a interzice se aplică în UE prin taxare. De ce? Pentru ca să se justifice achiziția mijloacelor de transport și să se pună în aplicare măsuri ideologice eco-marxiste.
Cetățenii vor sa fie independenți și să își facă singuri programul, nu să depindă de stat și să fie sclavii fiscali ai acestuia. Oricum centrul e gol și nu prea mai merge nimeni pe acolo decât să consume băuturi alcoolice, în rest, la mall și în zonele limitrofe pentru că acolo este infrastructură decentă.
Robu a promis 3 parcări în centru cu ocazia extinderii zone pietonale dar nimeni nu a fost în stare în 10 ani de atunci să realizeze măcar una.

D84 a spus: (aprilie 28th, 2025 at 18:31 )

@Daniel, nu te constrânge nimeni să folosești mașina daca e nevoie. Nici în Amsterdam n-au făcut asta. Dar în schimb au oferit alternative viabile la condus. Locuitorii orașului nu sunt doar șoferii, ci și vârstnicii, persoanele cu dificultăți de mobilitate, elevii, care nu pot conduce. O sa vezi că dacă transportul public devine atractiv, oamenii îl vor folosi.

D84 a spus: (aprilie 28th, 2025 at 18:48 )

Problema principală a transportului public în Timișoara este impredectibilitatea. Zice pe aplicație că trebuie să îți vină autobuzul/tramvaiul și nu vine. Ori, dacă ai de ales între a folosi mașina și să folosești mijlocul de transport și acesta să nu vină, clar vei alege mașina. Problema principală nr 2. este faptul că în multe cazuri vin mijloacele una după alta și apoi stai o gramadă. Cel mai clar exemplu este la Gara Mare, unde în câteva minute trec 11,14,18, alături de M11 și M14 și apoi nimic.
Problema principală nr 3: Traseele din oraș trebuie regândite, în special autobuzele și troleibuzele. De 7 ani mă tot rog de STPT să prelungească linia 17 până în zona Modern. Rețeaua de tramvai trebuie extinsă spre noile puncte de interes (nu avem o axă nord-centru-sud, cel mai important flux de trafic).
Și nu în ultimul rând, trebuie înlăturate punctele unde mijloacele sunt blocate în trafic.

Ovidiu a spus: (aprilie 28th, 2025 at 21:37 )

Tramvaie catre Moșnița, Dumbravița, Utvin! Prelungirea tram.4 pe torontal pana la Metro!

Daniel a spus: (aprilie 29th, 2025 at 00:06 )

@D84
Tu clar ești un USR-ist din ăla eco-marxist feroce. Blochezi traficul aiurea ca Fritz în Badea Cârțan dar să facă podul de la ISHO, nici vorba de așa ceva. Mie nu îmi trebuie în veci mijloace de transport să fiu obligat să îi miros pe alți. Du-te în Amsterdam că acolo e de USR-iști și ce îi interesează pe ei.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Primarul Dominic Fritz vorbește despre ce se va întâmpla în continuare

După ultimele evenimente care au culminat cu legiferarea „amendamentului Fritz”, încă primarul Timișoarei a vorbit despre ce va urma, promițând că va rămâne un timișorean implicat. „Vă mulțumim pentru toată susținerea. Va promitem că nu ne oprim! Am primit mii de mesaje în ultimele zile: ce se întâmplă mai departe? M-am întâlnit azi cu prieteni,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primarul Dominic Fritz vorbește despre ce se va întâmpla în continuare
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Dominic Fritz continuă lupta și după pierderea mandatului de primar: ”Eu rămân timișorean”

La scurt timp după ce Legea ANI a fost publicată, principalul vizat de amendamentul pierderii mandatului inclus în actul legislativ, Dominic Fritz, ne anunță că nu se lasă și rămâne la Timișoara, dar și președinte al USR. Din septembrie, conducerea primăriei va fi preluată de cei doi viceprimari, mai subliniază acesta. În ceea ce privește...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dominic Fritz continuă lupta și după pierderea mandatului de primar: ”Eu rămân timișorean”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Șomo Kickboxing Timișoara lansează proiectul „Din cartier către Cupa Mondială”

Clubul Sportiv Șomo Kickboxing Timișoara pornește în această toamnă proiectul „Din cartier către Cupa Mondială”, o inițiativă care aduce împreună performanța sportivă și activitățile dedicate comunității locale. Proiectul este finanțat de Municipiul Timișoara prin Sport Club Municipal Timișoara. Șomo Kickboxing lucrează în prezent cu peste 120 de copii, organizați pe grupe de vârstă și nivel...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șomo Kickboxing Timișoara lansează proiectul „Din cartier către Cupa Mondială”
ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Comunele Sânmihaiu Român și Șag vor fi legate de Timișoara prin transport metropolitan

Mai multe linii de transport public revin pe traseul de pe Calea Martirilor

Începând de luni, 31 august, liniile 15, 16, E3 și M3 au revenit la traseele normale, mai devreme decât era prevăzut inițial, odată cu finalizarea lucrărilor desfășurate pe Calea Martirilor, anunță Societatea de Transport Public Timișoara. Mijloacele de transport care deservesc aceste linii nu mai circulă pe traseele deviate stabilite temporar pe durata lucrărilor și...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Mai multe linii de transport public revin pe traseul de pe Calea Martirilor

Economic vezi arhiva Economic

Centura Vest Timișoara a ajuns la 15% din total

Șantierul de realizare a Centurii Vest, de ocolire a Timișoarei, singura bucată rămasă de construit, a ajuns la 15 la sută din total. Mobilizarea constructorului este una bună, spune Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, care a mers pe șantier, personal, pentru a vedea cum decurge investiția. Vizita vine după ce, în urmă cu o...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Centura Vest Timișoara a ajuns la 15% din total

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Începând de luni, 31 august, liniile 15, 16, E3 și M3 au revenit la traseele normale, mai devreme decât era prevăzut inițial, odată cu finalizarea lucrărilor desfășurate pe Calea Martirilor, anunță Societatea de Transport Public Timișoara. Mijloacele de transport care deservesc aceste linii nu mai circulă pe traseele deviate stabilite temporar pe durata lucrărilor și...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Mai multe linii de transport public revin pe traseul de pe Calea Martirilor
Clubul Sportiv Șomo Kickboxing Timișoara pornește în această toamnă proiectul „Din cartier către Cupa Mondială”, o inițiativă care aduce împreună performanța sportivă și activitățile dedicate comunității locale. Proiectul este finanțat de Municipiul Timișoara prin Sport Club Municipal Timișoara. Șomo Kickboxing lucrează în prezent cu peste 120 de copii, organizați pe grupe de vârstă și nivel...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Șomo Kickboxing Timișoara lansează proiectul „Din cartier către Cupa Mondială”
Compania CFR a anunțat că începând de luni, 31 august, ora 16:50, circulația feroviară se redeschide pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est, aferent Lotului 2 al proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”. În această etapă sunt puse în exploatare aproximativ 51 km de fir de cale ferată nou modernizat și electrificat, precum...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Circulația feroviară se redeschide între Lugoj și Timișoara Est, deocamdată pe un singur fir
După ultimele evenimente care au culminat cu legiferarea „amendamentului Fritz”, încă primarul Timișoarei a vorbit despre ce va urma, promițând că va rămâne un timișorean implicat. „Vă mulțumim pentru toată susținerea. Va promitem că nu ne oprim! Am primit mii de mesaje în ultimele zile: ce se întâmplă mai departe? M-am întâlnit azi cu prieteni,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primarul Dominic Fritz vorbește despre ce se va întâmpla în continuare
Experți internaționali discută despre sustenabilitatea și decarbonizarea mediului construit la ASHRAE Region XIV EUROPE Conference Regional Chapters 2026, eveniment organizat în Timișoara. În perioada 3–6 septembrie 2026, Timișoara găzduiește ASHRAE Region XIV EUROPE Conference Regional Chapters 2026 (Conferința Regională a Filialelor ASHRAE din Regiunea XIV – Europa; CRC 2026), eveniment internațional organizat sub egida ASHRAE...
Citeşte tot articolul Citeste articolul UPT va fi din nou gazda unui eveniment internațional important la început de septembrie
Lucrările de reasfaltare a Căii Martirilor au fost finalizate și circulația reluată. O intersecție importantă a fost reconfigurată, circulația dinspre Spitalul Județean se va face acum mai ușor. La pachet cu asfaltarea au fost refăcute și trotuarele, iar ulterior vor fi plantați și arbori pe marginea drumului. ”Am luat și măsuri pentru a reduce aglomerația,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul A fost redeschisă circulația pe Calea Martirilor după reasfaltare/FOTO
Șantierul de realizare a Centurii Vest, de ocolire a Timișoarei, singura bucată rămasă de construit, a ajuns la 15 la sută din total. Mobilizarea constructorului este una bună, spune Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, care a mers pe șantier, personal, pentru a vedea cum decurge investiția. Vizita vine după ce, în urmă cu o...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Centura Vest Timișoara a ajuns la 15% din total
Această săptămână aduce și livrarea primului tramvaie de dimensiuni mai mici, care vor circula pe anumite trasee din Timișoara, unde garniturile deja achiziționate cu bani europeni nu pot circula. Este un lot de 10 unități, realizate tot de furnizorul ”clasic” al orașului, Bozankaya. Noile tramvaie vor ajuta la un transport public mai bun. ”Sunt investiții...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La Timișoara sosește primul tramvai de dimensiuni mai mici. Vor circula pe linia 7 și 9
Ranko Szuhanek își lansează, la Timișoara, volumul The Risk Assessment in Chess, publicat de prestigioasa editură Chess Informant, în cadrul unui eveniment organizat de Fundația Politehnica și Universitatea Politehnica Timișoara. Universitatea de Medicină și Farmacie „Victor Babeș” din Timișoara îl felicită pe autor pentru această realizare editorială deosebită și își exprimă aprecierea pentru contribuția sa...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Maestrul Internațional de șah Ranko Szuhanek își lansează la Timișoara volumul The Risk Assessment in Chess
Ambalajele și deșeurile reciclabile din sticlă, plastic și metal, hârtie și carton sau deșeurile reziduale – fiecare în compartimentul de colectare dedicat. RETIM reamintește locuitorilor din Zona 0 și Zona 1 Timiș regulile de colectare separată și prezintă proiectul pilot pentru deșeurile biodegradabile din 9 piețe din Timișoara. Colectarea separată începe cu un gest simplu:...
Citeşte tot articolul Citeste articolul RETIM: Colectarea separată corectă începe cu recipientul potrivit
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.