Inelul 4 de circulație al Timișoarei va deveni ”întreg”, odată ce va fi finalizată porțiunea dintre Pasajul Solventul, aflat în construcție, strada Gării și bulevardul Dâmbovița. Vor fi două benzi de circulație rutieră pe sens, linie dublă de tramvai, trotuare și piste de biciclete. Proiectul este parte a unei finanțări de 157 de milioane de euro, dedicată mobilității sustenabile, aflată sub managementul ADR Vest.
Noua investiție va fi realizată, în cea mai mare parte, cu bani europeni. Din cei 26 de milioane de euro necesari, 18 milioane sunt bani europeni obținuți prin Programul Regional Vest, gestionat de Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest. Strada Gării și Bulevardul Dâmbovița, despărțite în prezent de fosta platformă industrial „Solventul”, vor fi conectate printr-o arteră modernă de transport ce include tramvai, piste de biciclete, trotuare generoase și un pod peste râul Bega.
Noul traseu vine în completarea pasajului Solventul și va adăuga veriga lipsă din Inelul IV de circulație al orașului. Strada va avea câte două benzi pe sens și o linie dublă de tramvai în zona centrală. În plus, vor fi realizate piste pentru biciclete pe o lungime de 1,5 km și trotuare largi. Inelul va fi completat de construcția unui pod nou peste Bega, adaptat traficului greu și transportului public.
Odată cu noua linie de tramvai, se vor uni trei proiecte-cheie pentru transportul public din Timișoara: traseul 5 – Calea Bogdăneștilor; viitorul traseu Solventul – Gara de Nord și linia de tramvai din acest proiect. La intersecția lor se va forma un nod intermodal complex ce va permite o mai bună circulație pe axa est–vest, reducând presiunea asupra transportului individual.
În plus, proiectul va contribui și la regenerarea fostei platforme industriale Solventul, facilitând dezvoltări urbane cu funcțiuni mixte – locuire, servicii și comerț – într-un spațiu conectat la oraș prin infrastructură sustenabilă.
„Conexiunea dintre Strada Gării și Bulevardul Dâmbovița va deschide o zonă importantă a orașului, va integra transportul public, mersul pe jos și cu bicicleta într-un sistem coerent și eficient și va stimula dezvoltarea urbană sustenabilă. Avem de a face, așadar, cu mai mult decât o investiție în infrastructură – este un pas concret spre un oraș mai conectat, mai verde și mai orientat către oameni. De altfel, unul dintre obiectivele pe care le avem, prin Programul Regional Vest, este să susținem astfel de transformări urbane care răspund real nevoilor comunităților, punând accent pe mobilitate durabilă, regenerare urbană și calitatea vieții”, a declarat Georgiana Radac, director, Direcția Generală Autoritate de Management PR Vest 2021-2027, din cadrul ADR Vest.
Peste 26 de milioane de euro vor fi investiți în proiect, dintre care 18 milioane de euro sunt fonduri europene nerambursabile.
Proiectul, al cărui beneficiar este Primăria Timișoara, urmează să fie implementat până la finalul anului 2027.
„Legătura de la Solventul – pasajul și podul – e unul din marile proiecte așteptate de decenii de timișoreni. Pasajul îl terminăm anul acesta, iar podul e viitorul șantier pe care îl începem în zonă în următoarele luni. Nu este doar o investiție în infrastructură, ci o transformare profundă a sistemului de mobilitate al orașului. Odată cu viitoarea linie de tramvai care va uni Solventul de Gară, vom avea mai multe opțiuni de deplasare și vom reda orașului o zonă cu potențial imens de dezvoltare. Fără bani europeni această dezvoltare a orașului ar fi fost dificilă”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Comentarii prin facebook