Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, traseul 2, Calea Stan Vidrighin“, Cod SMIS 2021 – 303612/Cod SMIS 2014 – 161940.
Beneficiar: UAT Municipiul Timișoara
Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, traseul 2, Calea Stan Vidrighin“, Cod SMIS 2021 – 303612/Cod SMIS 2014 – 161940.
Beneficiar: UAT Municipiul Timișoara
Trebuia mărit spațiul verde și desființată o bandă de circulație pentru ca proiectul să fie pe placul instituțiilor europene pentru că desigur avem nevoie de mai mult spațiu verde în zona industrială în schimb în zonele rezidențiale se dau autorizații de construcție pentru supraînălțare, dărâmat case și construire de blocuri în locul lor fără a se oferi spații de parcare suficiente. Lucrurile merg ca înainte doar că sunt spoite cu Green Deal-ul european care duce spre faliment. Noroc că avem ocazia în viitorul apropiat să mai temperăm entuziasmul eco-marxiștilor din instituțiile europene prin vot după cum a explicat Băsescu.
Stai liniștit…,,Zona industrială” a dispărut demult !!! În curând va apărea ,,NOUL CARTIER REZIDENȚIAL”, cu sute de blocuri !!!!!
E mai bine sa construiască acolo sute de blocuri, unde există infrastructură si transport în comun, nu să le facă in cartiere de case, unde nu există nici transport în comun nici drumuri sa preia atâta trafic auto.




În sfârşit, procurorii DIICOT s-au „trezit în conştiinţă” şi l-au săltat pe unul dintre cei mari şarlatani din istoria României, poate chiar cel mai mare. Era de domeniul evidenţei că un om fără nicio sursă oficială de venit de ani de zile, dar duce un trai de huzur, într-o ditamai vilă, având maşini de lux,…
Citeşte tot articolul
Citeşte şi următoarele articole de acelaşi autor:
Dacă era dictatură în România, George Simion stătea într-un beci la un prieten, să nu-l prindă generalul Răzvan Ionescu (SRI), generalul Pahonțu (SPP) sau generalul Coldea (ex-SRI, Oculta) și să-l bage la răcoare. Acolo, la răcoare, sub influența șocurilor electrice, George Simion ar fi zis tot ce știe despre Călin Georgescu, despre liderii Murad și…
Citeşte tot articolul
Citeşte şi următoarele articole de acelaşi autor:
La 35 de kilometri de Timișoara, pe drumul spre Buziaș, satul Sârbova nu are nici mărimea, nici zgomotul care să-l facă ușor de reținut pe o hartă turistică. Are, în schimb, ceva mai valoros: o poveste care arată exact ce înseamnă, în practică, sintagma “produs în Banat” – nu doar un produs bun, ci un…
Citeşte tot articolul
Citește și alte articole pe aceeași temă:

Comentarii prin facebook