Extinderea TimPark a fost aprobată de consilierii locali

Cetățenii de pe aproape 50 de noi străzi din Timișoara vor plăti atunci când își parchează vehiculele în zona unde domiciliază. Consilierii locali au aprobat, vineri la prânz, în cadrul unei ședințe online, propunerea de extindere sau ridicare într-o categorie superioară de plată a sistemului TimPark.

Motivarea care stă la baza includerii în zonele taxate din oraș a unor noi străzi, exprimată de inițiatori, se referă la solicitările lansate de locatarii respectivelor zone, respectiv la faptul că acolo s-ar fi amenajat noi parcări. Unele zone unde se puteau face abonamente, în speță cele roșii, devin în urma acestei decizii verzi, adică nu se pot face abonamente. De asemenea, viceprimarul Ruben Lațcău a mai spus că prin introducerea în sistemul de taxare a străzilor respective s-ar controla mai bine parcările din oraș, iar ceea ce au fost numite rable vor putea fi descoperite și ridicate de pe amplasament. De asemenea, el a mai dat și un exemplu legat de Piața Flavia, acolo unde unii cetățeni vin și își lasă mașinile, mai ales în weekend, folosind locurile de parcare ca și loc de expunere în vederea comercializării acestora.

Zonele unde nu exista taxare erau folosite de către cei care locuiesc în zonele unde se aplică deja taxarea, pentru a evita plata tarifului, așa cum ar fi fost lansate solicitările de la locatari, spune documentația proiectului.

„Includerea anumitor locații sub incidența Regulamentului TimPark are la bază și sesizări venite din partea cetățenilor care domiciliază în zone adiacente perimetrului actual în care se aplică acest regulament, motivat de faptul că în locurile de staționare de pe aceste străzi se refugiază și staționează foarte multe vehicule din considerentul că acele zone nu sunt supuse taxării, și drept consecință locatarii din zonă nu mai au unde parca”, se arată în referatul aferent proiectului.

Întrebat de consiliera locală Roxana Iliescu asupra sumei care a fost încasată anul trecut prin TimPark, Lațcău a spus că nu știe suma exactă, dar că o va transmite aleșilor ulterior. De asemenea, viceprimarul a mai răspuns la o întrebare, lansată de aceiași consilieră locală, referitor la numărul de noi locuri de parcare, spunând că în mai multe zone din oraș au fost demolate garajele vechi și au fost amenajate parcări pe platforme asfaltate, dar nu a oferit un număr concret al noilor locuri create.

Totodată, a mai spus că există mai multe parcări supraetajate care se vor realiza, acestea fiind în diferite stadii de realizare.

Conform hotărârii adoptate, TimPark ar urma să fie introdus pe următoarele străzi:

 str. Alexandru Odobescu, încadrată în subzona G12 (45 de locuri de parcare)

 str. Ulpia Traiana, încadrată în subzona G12 (45 de locuri de parcare)

 str. Glad, încadrată în subzona G12 (80 de locuri de parcare)

 str. Cozia, încadrată în subzona G12 (130 de locuri de parcare)

 str. Memorandului, încadrată în subzona G12 (100 de locuri de parcare)

 str. Ioan Rusu Șirianu, încadrată în subzona G12 (85 de locuri de parcare)

 str. Diaconu Coresi, încadrată în subzona G12 (85 de locuri de parcare)

 str. Eneas, încadrată în subzona G12 (140 de locuri de parcare)

 Piața Vasile Adamachi, încadrată în subzona G12 (25 de locuri de parcare)

 Piața Axente Sever, încadrată în subzona G12 (65 de locuri de parcare)

 str. Feldioara, încadrată în subzona G12 (45 de locuri de parcare)

 str. Salcâmilor, încadrată în subzona G12 (10 locuri de parcare)

 Aleea Vlăsiei, încadrată în subzona A2 (21 de locuri de parcare)

 str. Pogonici, încadrată în subzona A2 (30 de locuri de parcare)

 Aleea Cetinei, încadrată în subzona A2 (29 de locuri de parcare)

 Aleea Gorunului, încadrată în subzona A2 (82 de locuri de parcare)

 str. Nicolae Babac, încadrată în subzona A2 (25 de locuri de parcare)

 str. Bran, încadrată în subzona A2 (14 locuri de parcare)

 str. Platanilor, încadrată în subzona A2 (90 de locuri de parcare)

 str. Căpitan Damșescu, încadrată în subzona A2 (66 de locuri de parcare)

 Intrarea Veveriței, încadrată în subzona A2 (62 de locuri de parcare)

 str. Fructelor, încadrată în subzona A2 (174 de locuri de parcare)

 str. Budai Deleanu, încadrată în subzona A2 (55 de locuri de parcare)

 str. Crizantemelor, încadrată în subzona A2 (107 locuri de parcare)

 str. Ana Ipătescu, încadrată în subzona A2 (38 de locuri de parcare)

 str. Hebe, încadrată în subzona A2 (60 de locuri de parcare)

 str. Deliu Petroiu, încadrată în subzona A2 (22 de locuri de parcare)

 str. Siemens, încadrată în subzona A4 (281 de locuri de parcare)

 Intrarea Pădurarilor, încadrată în subzona A4 (44 de locuri de parcare)

 str. Surorile Martir Caceu, încadrată în subzona A4 (40 de locuri de parcare)

 str. Stejarul și str. Bradul, încadrate în subzona A4 (82 de locuri de parcare)

 str. Nicolae D. Cocea, încadrată în subzona A4 (10 locuri de parcare)

 Splaiul Spiru Haret, încadrată în subzona R3 (75 de locuri de parcare)

 str. Bogdan Petriceicu Hașdeu, încadrată în subzona A1 (30 de locuri de parcare)

 str. Nera, încadrată în subzona V3 (10 locuri de parcare)

 str. Frunzei, încadrată în subzona A2 (12 locuri de parcare)

 str. Alexandru Vaida Voievod, încadrată în subzona G10 (30 locuri de parcare)

 str. Martir Ioan Stanciu, încadrată în subzona A2 (114 locuri de parcare)

 Intrarea Vântului, încadrată în subzona A10 (28 locuri de parcare)

 str. Constantin Brăiloiu, încadrată în subzona A10 (30 locuri de parcare)

 str. Eugen Pop, încadrată în subzona A3 (40 locuri de parcare)

 Intrarea Munților, încadrată în subzona A2 (27 locuri de parcare)

 str. Constantin Radulescu Motru, încadrată în subzona A11 (89 locuri de parcare)

 str. Silistra, încadrată în subzona A11 (32 locuri de parcare)

 str. Martir Gheorghe Nuțu Ioțcovici, încadrată în subzona A11 (77 locuri de parcare)

 Intrarea Sunetului, încadrată în subzona A11 (44 locuri de parcare)

 str. Holdelor, încadrată în subzona A11 (154 locuri de parcare).

Vizate ar fi 48 de străzi, pe care ar fi 2.889 locuri de parcare. În zona verde, cu tariff progresiv, unde nu se pot face abonamente, sunt 909 locuri de parcare. Din zona roșie fac parte 2.845 locuri, din cea galbenă – 10.894, iar din cea albastră – 11.671. În plus, str. Dr. Iosif Nemoianu va trece din zona roșie în zona verde, iar str. 20 Decembrie 1989 va fi mutată din zona verde în zona roșie.