Viceprimarul Ruben Lațcău anunță schimbări importante în circulația rutieră din Timișoara: Ieșim din era exclusivă a mașinii

Autobuzele vor avea benzi speciale de preselecție pe Take Ionescu, iar pe Calea Șagului vor fi, de asemenea, benzi speciale. ”Veți vedea mai multe benzi dedicate pentru transportul public în oraș”, anunță viceprimarul Ruben Lațcău.

Edilul e conștient că aceste schimbări vor aduce nemulțumiri, dar fără a fi luate nu se va putea realiza un transport în comun eficient.

”Știu că aceste schimbări vor stârni nemulțumiri – sunt inevitabile. Dar dacă lăsăm autobuzul în coloană cu mașinile, nu vom avea un transport public mai eficient. Simplu”, transmite, ferm, Lațcău.

Ce va însemna introducerea acestor benzi speciale? Afectarea circulației rutiere pe bulevardul Take Ionescu, dar și pe Calea Șagului, numită de viceprimar Magistrala Verde și continuarea spre Piața Maria.

”Pentru autobuze vom avea benzi speciale de preselecție și semafoare cu prioritate pe Take Ionescu. Chiar de anul acesta. Autobuzele vor putea ocoli coloana și vor pleca de la semafor cu câteva secunde înaintea mașinilor. Alte benzi vor fi amenajate pe cele două proiecte majore – Magistrala Verde și regenerare urbană Mocioni. Pentru amândouă avem în lucru documentația pentru a atrage finanțări europene.”, mai spune Lațcău.

Concluzia acestei situații e trasă tot de viceprimar: era exclusivă a mașinilor se încheie.

”Ieșim din era exclusivă a mașinii și avansăm în etapa transportului public mai rapid și mai accesibil pentru toți timișorenii”, conform lui Lațcău.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

19 comentarii pentru acest articol

Wanda89 a spus: (martie 31st, 2025 at 19:58 )

Bravo, e un lucru important pentru care v-am votat! Sper să rezolvați și semaforizare tramvaielor între Continental și Prefectură, prind două așteptări la semafoare, în ambele sensuri de parcurs – verdele este încă în favoarea cotețarilor.

Vasile a spus: (martie 31st, 2025 at 22:07 )

Pentru 100 oameni care merg cu autobuzul public va fi închisă o banda de circulație pe care acum trec 1000 de mașini plătitoare de taxe și accize. Primăria ia o decizie anti-oras, anti-circulatie, anti-economie. Nu prin sicanarea oamenilor care au nevoie de transport rapid se dezvolta orașul ci prin dezvoltarea rutelor de transport astfel ca oamenii sa se deplaseze rapid prin oraș. Cum își închipuie Primăria ca miile de mașini din toate localitățile deservite de Calea Sagului vor fi parcate la marginea orașului si oamenii vor lua autobuzul pana în centru?
Și ideea cu aducerea pădurii în oraș nu tine cont de miile de ciori care gainateaza tot Bd.Mihai Viteazul si V.Babes unde sunt copaci inalti de nu mai poți merge pe trotuar cât găinat este căzut. Ducem orașul în pădurea verde și aducem pădurea în oraș fără sa ne dam seama de realele consecinte.

Mosu' a spus: (martie 31st, 2025 at 22:10 )

O veste excelentă!

radu a spus: (martie 31st, 2025 at 22:57 )

Cred ca l. a votat copacii, altfel nu.. mi explic cum tot ce face e impotriva cetatenilor, si antreprenorilor locali. Facem parcari, semafoare si strazi intortocheate doar pt Lidl, profi etc., Iar pt spatiile com locale inventam spatiu verde, punem bare doar sa. i scoatem din joc.
Traficul dificil de acuma, v. a devenii de cosmar in viitor. Dupa ce i. am adoptat pe astia, acuma vor sa ne scoata din casa, din oras…

Edi a spus: (martie 31st, 2025 at 23:10 )

Cine plateste taxe si impozite? Cei cu masini sau calatorii?

Rumburak a spus: (aprilie 1st, 2025 at 00:37 )

Aha, de aceea ați rupt sensurile unice pe memorandului și Cozia, că sa nu mai circule lumea cu mașina.
Pentru un autobuz la 20 de minute păstrați o banda rezervată?
Aviz de mediu pentru că mașinile sa parcurgă 1 kn in 30 de minute?
Aviz de la comisia de circulație aveți?
Transportul in comun poate fi favorizat cu sistemul de semafoare pretins inteligente. In prezent temporizarea e identică la 8 dimineața cu cea de la 3 noaptea
Exista un sistem rudimentar cu emițătoare de a schimba semafoarele pe verde când se apropie un mijloc de transport. Sistemul nu a funcționat niciodată. Trebuie implementat un sistem pe baza sistemului de monitorizare a poziției. Așa se poate elibera intersecția in fata unui mijloc de transport și nu mai este necesară banda specială.
PS. Semafoarele de pietoni cu buton aduc verde la 2 noaptea pietonilor insistenți. Difuzorul pentru orbi suna și noaptea și deranjează timișorenii.

Robert a spus: (aprilie 1st, 2025 at 06:16 )

Bai nenorocitilor!! Nu aveti autobuze si tramvaie, nu aveti soferi pentru ele! Dar voi vreti benzi dedicate, fara sa creati aceste benzi!! Incapabililor si incompetentilor!! Stiti doar sa puneti taxe si impozite marite, ca altfel nu sunteti capabili sa atrageti bani! Daca nu cumva ii si pierdeti (cum este cazul maternitatii Odobescu, unde preferati sa platiti din banii nostri in loc sa luati fonduri ). Este cea mai incompetenta administratie!! Orasul nostru a ajuns in urma tuturor oraselor din top 5 Romania! Sa va fie rusine!! Este doar incapacitatea USR!! Nu ati mai acceptat pe altii langa voi: primar, 2 viceprimari, citymanager, absotul toti, voi incapabililor, sunteti de la USR!!!

Daniel a spus: (aprilie 1st, 2025 at 07:27 )

Și uite așa își va rezolva dublul repetent Lațcău liniștea la nouă sa achiziție care este investigată de ANI. Evident că eco-marxiștii europeni dau bani pentru astfel de inepții care sunt ca și cum ai da bani unui copil să se apuce de fumat iar apoi tu să îi vinzi țigările. Dacă se continua pe această cale la nivel european, vom săracii de tot și nu vom mai avea bani de mașini așa ca asta de fapt se pregătește concomitent cu distrugerea singurei industrii care mai funcționa cât de cât în Europa, cea auto. Numai bine vin alegeri și sunt destul prin care să fie ocolite persoane cu astfel de gândire.

Marcel a spus: (aprilie 1st, 2025 at 07:40 )

@Edi

Eu sunt pieton și platesc taxe si impozite. Presupun ca si cei cu masini fac la fel. Deci ambele categorii de cetățeni platesc.

@Vasile daca te uiți prin trafic, de cele mai multe ori e o singură persoană în mașină. Si nu toate miile alea de masini vin din afara orașului. Daca cei ce locuiesc in oras aleg sa folosească mijloace de transport in comun (mult mai ieftin), se decongestionează traficul, iar cei care vin cu masinile din afara orașului ajung mai repede la destinație, cu mult mai puțin trafic.

Un sibgur troleibuz are cam 80 de locuri. Alea sunt 80 de masini care nu mai trebuie sa iasa in trafic. Tu cand iesi in trafic, preferi sa împărți drumul cu 80 de mașini sau cu un singur troleibuz?

PADUREAN LIVIU a spus: (aprilie 1st, 2025 at 07:51 )

Da sunt de acord dar primăria nu ințeoleg că este nevoie de un transport integrat și la nevoile oamenilor Ce facem centrele mari trebuie să treacă prin centrele mari și comerciale este o gîndire f proasta și nu respecta timpi exp.prost (40)ZonaMegala nu are legătură cu Iulius .M. 13 nu are trecere în nici un centru comercial importat un exp nu doresc sa critic dar ceva nu funcționează bine deloc așa că dl viceprimar mai este mult pina departe

Samy a spus: (aprilie 1st, 2025 at 08:10 )

Aaa… nu s-a reusit cu semaforizarea inteligenta?
Sunt intersectii unde lipseste modulul de sincronizare si unele care nu mai functioneaza in parametrii!
Incompetenta pe nivel maxim by Fritzy & Latzky !

Mihai a spus: (aprilie 1st, 2025 at 08:19 )

Pe vremuri era unul cu magistrală albastră care avea și o melodie dedicată. Acum vine Fritz cu magistrala verde. Să mai spună cineva că nu ni se bagă comunismul înapoi pe gât.

L. Baloescu a spus: (aprilie 1st, 2025 at 08:31 )

Orice masura luata impotriva cotetarilor nu poate decat sa ma bucure. Prioritari trebuie sa fie pietonii, biciclistii si cei care folosesc mijloacele de transport in comun, uitati-va ce face Anne Hidalgo in cel mai frumos oras din lume.

Tatiana a spus: (aprilie 1st, 2025 at 08:35 )

Îmi permit sa va sugerez o banda de urgență spre și dinspre SPITALUL JUDEȚEAN! Când trec salvările pe Aleea F.C.Ripensia și au o urgență, este imposibil sa le faci loc.

Potoceanu a spus: (aprilie 1st, 2025 at 09:05 )

După ce a îngustat benzile la istorie, mai vine cu o brambureala…

timișorean a spus: (aprilie 1st, 2025 at 09:20 )

Bravo! În toate orașele care se respectă există pistă pt. bicicliști, pistă pt. transportul în comun. Timișorenii autentici nu circulă cu mașini decât atunci când situațiile impun. Transportul în comun cu vehicule moderne poate asigura fluiditate și siguranță în trafic atunci când există o pistă dedicată. Unul dintre atuurile Timișoarei este existența a mai multor tipuri de vehicule: tramvai, firoibus, autobus, hidrobus. Puține orașe se pot lăuda cu o astfel de diversitate.

Daniel a spus: (aprilie 1st, 2025 at 12:01 )

@timișorean
Comentariul tău îmi aduce aminte de articolele din revistă Tot înainte! de dinainte de ‘89, un text pionieresc care bifează toate punctele la modă atunci, începând de la limbaj de lemn, la sloganuri, lozinci și manipulări. Evident cei care caută libertatea individuală sunt înfierați pentru că numai alături de partid și de conducătorul lui iubit vom învinge în lupta cea mare. Așa ca fapt divers, știi cine nu este timișorean adevărat? Fritz iar altul este Lațcău care este din Oradea unde a și aprofundat doi ani la facultate. Acum cel puțin îți dai seama de ridicol?

Daru Timis a spus: (aprilie 1st, 2025 at 18:56 )

O vesta excelentă! Așteptăm și mai multe piste pentru bicicletă,mult succes!

Gogu a spus: (aprilie 2nd, 2025 at 06:21 )

Imi place ca sant multi nemultumiti dar nu am vazut nici un protest adevarat in fata primariei sa isi spuna oful.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

Nicușor Dan a promulgat Legea ANI: Dominic Fritz își pierde mandatul de primar al Timișoarei în 30 de zile

Sacrificat pe altarul PNNR! Președintele Nicușor Dan a promulgat vineri, 28 august 2026, noua lege a integrității (Legea ANI), un act normativ cu impact politic major. Intrarea în vigoare a noilor prevederi legislative va duce în mod direct la încetarea de drept a mandatului de primar al Timișoarei pentru Dominic Fritz, în termen de maximum...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Nicușor Dan a promulgat Legea ANI: Dominic Fritz își pierde mandatul de primar al Timișoarei în 30 de zile
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Dominic Fritz continuă lupta și după pierderea mandatului de primar: ”Eu rămân timișorean”

La scurt timp după ce Legea ANI a fost publicată, principalul vizat de amendamentul pierderii mandatului inclus în actul legislativ, Dominic Fritz, ne anunță că nu se lasă și rămâne la Timișoara, dar și președinte al USR. Din septembrie, conducerea primăriei va fi preluată de cei doi viceprimari, mai subliniază acesta. În ceea ce privește...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dominic Fritz continuă lupta și după pierderea mandatului de primar: ”Eu rămân timișorean”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

ISHO Timișoara

Social vezi arhiva Social

Economic vezi arhiva Economic

Asfaltul vechi de pe A1, după ieșirea din nodul Margina – Holdea, este înlocuit cu altul nou. S-au montat primele grinzi la pasaje/FOTO+VIDEO

Vechiul asfalt aflat pe autostrada A1, la Margina, porțiunea după coborârea de pe drumul rapid, este frezat în aceste zile, constructorul lotului lipsă urmând să toarne asfalt nou. Astfel, lucrările din afara zonei tunelurilor de pe tronsonul A1, Margina-Holdea, au intrat într-o nouă etapă. Dinspre nodul rutier Margina spre organizarea de șantier, pe secțiunea D,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Asfaltul vechi de pe A1, după ieșirea din nodul Margina – Holdea, este înlocuit cu altul nou. S-au montat primele grinzi la pasaje/FOTO+VIDEO

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Un grav accident de circulație, soldat cu rănirea a patru persoane, a avut loc azi-noapte în municipiul Lugoj, după ce un tânăr de 27 de ani a refuzat să oprească la semnalul polițiștilor. Fugind de echipajele de la Rutieră, individul — care era extrem de beat și nu avea permis, dar și furase autoturismul —...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Urmărire ca în filme în Lugoj: tânăr beat și fără permis a provocat un accident grav, proiectând o mașină pe terasa unui restaurant, iar mai multe persoane au ajuns în spital
La scurt timp după ce Legea ANI a fost publicată, principalul vizat de amendamentul pierderii mandatului inclus în actul legislativ, Dominic Fritz, ne anunță că nu se lasă și rămâne la Timișoara, dar și președinte al USR. Din septembrie, conducerea primăriei va fi preluată de cei doi viceprimari, mai subliniază acesta. În ceea ce privește...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dominic Fritz continuă lupta și după pierderea mandatului de primar: ”Eu rămân timișorean”
Până în acest moment, PNL și USR nu au avut niciun fel de discuții pe tema susținerii unui candidat unic, din partea USR, la funcția de primar al Timișoarei. Este declarația lui Alin Popoviciu, vicepreședinte al CJT și secretar general al PNL Timiș, la scurt timp după promulgarea noii Legi a Integrității, care îl lasă...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Popoviciu neagă existența unor discuții PNL – USR pentru susținerea unui candidat din partea ultimei formațiuni pentru funcția de primar
Sacrificat pe altarul PNNR! Președintele Nicușor Dan a promulgat vineri, 28 august 2026, noua lege a integrității (Legea ANI), un act normativ cu impact politic major. Intrarea în vigoare a noilor prevederi legislative va duce în mod direct la încetarea de drept a mandatului de primar al Timișoarei pentru Dominic Fritz, în termen de maximum...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Nicușor Dan a promulgat Legea ANI: Dominic Fritz își pierde mandatul de primar al Timișoarei în 30 de zile
Consiliul Județean Timiș și Visit Timiș participă la BIAS 2026, unul dintre cele mai importante evenimente de aviație din România, care are loc în 28 și 29 august, la Aeroportul Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”. Prezența Timișului la BIAS pune în prim-plan gastronomia Banatului și caracterul multicultural al regiunii. Sub conceptul „One shared table”, publicul...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Timișul aduce gusturile Banatului la BIAS 2026
Constructorul lucrează intens la realizarea viitorului pasaj de la strada Polonă, peste calea ferată, care asigură legătura cu Parcul Industrial Freidorf, dar și drumul spre Utvin și Sânmihai. Viceprimarul Ruben Lațcău cere un ritm susținut din partea firmei care se ocupă de investiție și finalizarea cât mai rapidă a reabilitării. În acest moment se forează...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ritm de lucru bun la pasajul de la strada Polonă. Se așteaptă avizul CFR pentru un drum provizoriu/VIDEO
Municipalitatea timișoreană continuă lucrările de refacere a carosabilului pe bulevardul Liviu Rebreanu, cu intervenții în intersecția cu bulevardul Constantin Brâncoveanu. Lucrările sunt realizate de Societatea Drumuri Municipale (SDM) și acestea presupun introducerea de restricții etapizate de circulație până în 6 septembrie 2026. Astfel, până la data de 3 septembrie, circulația rutieră va fi închisă pe...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările de pe bulevardul Rebreanu aduc mai multe restricții în circulația rutieră
Top
deBANAT.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.