Cum pierzi miliarde fără să clipești: manualul românesc de gestionare a PNRR – versiune actualizată

În România, pierderea a miliarde de euro nu provoacă scandal. Provoacă bâțâitul din umeri. Și, dacă se poate, mai punem deoparte câteva miliarde „pe risc” – să nu ne plictisim.

În timp ce alte state negociază până la ultima virgulă pentru a salva fiecare euro din fondurile europene, noi bifăm performanța să renunțăm singuri la o parte din bani. Oficial, după renegocierea cu Bruxelles-ul, România a rămas cu granturi de 13,57 miliarde și împrumuturi de 8,01 miliarde. Am mutat 2,15 miliarde din împrumut spre granturi – și ne-am aplaudat singuri. Am pus pe listă trei spitale noi, ambulanțe, cadastru, digitalizare. Sună bine. Dar…

Capitolul 1 din manual: „Nu știi să termini proiectele? Nu te obosi. Renunță la ele.”

Ministrul Pîslaru admite: 6,3 miliarde de euro din PNRR nu pot fi finalizate până în august 2026. Alt semn de întrebare planează asupra a 7,8 miliarde – efect direct al „populismului” și al mentalității „merge și așa”. Traducere: am luat mai mult decât puteam duce și acum ne mirăm că ne scapă din brațe.

Capitolul 2: „Reformele nu se fac. Se mimează.”

În cererea de plată nr. 3, Comisia Europeană a plătit 1,279 miliarde de euro și a suspendat 869 milioane până la rezolvarea a trei jaloane: reforma pensiilor speciale și guvernanța companiilor de stat (inclusiv AMEPIP). Două subiecte la fel de toxice pentru clasa politică precum adevărul spus pe șleau. Noi le ambalăm diplomatic: „dialog constructiv cu Bruxelles-ul”.

Capitolul 3: „Riscul e sport național.”

Riscul total de pierdere se ridică la aproape 11,9 miliarde. Motivele? Întârzieri, licitații contestate, blocaje administrative. Pentru noi, termenul-limită nu e o urgență, ci o sugestie.

Adevărul e simplu: pierdem bani nu doar din incompetență, ci și din comoditate politică. Pensiile speciale și companiile de stat nu sunt „reforme dificile”, ci mine antipolitice. Și cum nimeni nu vrea să calce pe ele, mai bine pierdem miliarde decât să supărăm „prietenii casei”.

Iar cetățeanul? El plătește. Pierde autostrăzi promise, spitale amânate, digitalizare care rămâne pe hârtie. În loc de progres, primește scuze sofisticate și conferințe cu grafice colorate.

PNRR-ul nostru e ca un tren de mare viteză în care ne-am urcat cu aplauze, dar am coborât la prima stație să ne luăm o cafea. Trenul merge mai departe – cu banii altora. Noi rămânem pe peron, explicându-le jurnaliștilor că oricum nu voiam să ajungem la destinație.

 

Etichete , , ,
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

2 comentarii pentru acest articol

A. Iorgovan a spus: (august 16th, 2025 at 14:02 )

Sa-l vad eu pe domnul Boc cum explica votantilor sai de ce nu se mai face metrou la Cluj!!! (ironie, eu am de fapt in minte autostrada Moldovei, fara de care regiunea aia va tot merge cu frana de mana trasa)

Pai ar fi si pacat sa luam banii europeni, ei trebuie sa se intoarca in tarile care cotizeaza mai mult, eu asa am inteles prin analogie cu comentariile care imi explica ce judet cat cotizeaza la bugetul national si cat se intoarce (intotdeauna fara cifre, deoarece nu are rost sa ne complicam cu cifrele, cu principii de solidaritate, cu concepte precum cel de natiune, e mult mai usor cu lozinci in interesul celor care vor sa ne dezbine, cum ar fi rusii de exemplu, dar tare cred eu ca nu doar ei).

Adevarul insa e ca nici alte tari nu stau stralucit la absorbtia de fonduri, „liderii” tarilor UE au avut alte prioritati. Cand esti intr-un razboi hibrid nu prea poti sa te concentrezi pe redresare si rezilienta.In special daca mai ai si interese personale puse pe primul loc. Si nici nu suntem noi codasi la absorbtie, suntem pe la mijloc. Si nu inteleg de ce s-ar fi asteptat cineva ca ai nostri conducatori din peroada de implementare ar fi devenit brusc mai competenti, mai cinstiti, mai harnici.

https://m.youtube.com/watch?v=1qaNCmSk2U0

Daniel a spus: (august 16th, 2025 at 20:26 )

Nu putea troll-ul putinist să vină cu idei marxiste pentru a justifica taxa pe hărniciei din care să se plătească deficitul cauzat de lene. Că de sinecruiști, speciali și alți profitori be baza de solidaritate nu are rost să mai discutăm că trece vara și ne prinde iarna.
P.S. Și că suntem pe la mijloc nu înseamnă că nu ne putem strădui să fim în față dar pentru asta trebuie politiceni și bugetari competenți, nu sinecuriști numiți politic și specimene ca Semiom, guru securilă, Anomalia Gavrilâ, șleahta CioCiu, cu Bode și Câciu în frunte, și nu în ultimul rând cei noi, în postura dirijorului de cor de copii al bisericii, maestrul Fritz, dublul repetent penal, Ruben Lațcău și colega sa viceprimărița socialistă woke Romocean. Aceștia nu au excelat cu nimic în viața privată care să îi recomande pentru astfel de funcții. De cei de la CJT nici nu mai are rost să deschid discuția, că acolo deja e o situație mai mult decât penibilă.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești

Două firme turcești sunt interesate de furnizarea a zece noi firobuze pentru Timișoara, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene. Urmează analiza acestora și, eventual, acordarea contractului în valoare de 30 de milioane de lei. Licitația în cadrul căreia au fost deschise ofertele, este organizată de municipalitate pentru achiziția a 10 troleibuze cu baterii...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega

Ștefan Ștefanovici (24 ani) este noul jucător al Politehnicii Timișoara. Este fundaș stânga, poate evolua pe mai multe poziții în bandă și a fost în sezonul trecut căpitanul Politehnicii Iași în Liga 2. Reamintim, la gruparea viola a venit și căpitanul Stelei, Stephan Drăghici. Ștefanovici a crescut la Sporting Juniorul Vaslui și Petrolul Ploiești apoi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

cursuri CCIAT

CCIA Timiș lansează un curs gratuit de pregătire în utilizarea SAP

Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș, partener al Proiectului ”DigiTIM: Digital upskilling”, cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul Social European+, Programul Educație și Ocupare 2021-2027 – Competențe digitale pentru piața muncii, anunță începerea înscrierilor pentru programul GRATUIT de formare profesională:  SAP  – System Applications and Products în Data Processing. Proiectul vizează actualizarea competențelor și...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CCIA Timiș lansează un curs gratuit de pregătire în utilizarea SAP

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, și viceprimarul Timișoarei Ruben Lațcău au găsit un nou subiect de ceartă. De această dată, motivul ”tangoului” sunt… galoșii sau calitatea acestora. Totul a început în urma difuzării unui podcast, în care Simonis spune despre conducătorii primăriei că nu se îmbracă elegant, iar Timișoara arată la fel, plină de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alfred Simonis și Ruben Lațcău au un nou motiv să se certe: galoșii și moda
Două firme turcești sunt interesate de furnizarea a zece noi firobuze pentru Timișoara, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene. Urmează analiza acestora și, eventual, acordarea contractului în valoare de 30 de milioane de lei. Licitația în cadrul căreia au fost deschise ofertele, este organizată de municipalitate pentru achiziția a 10 troleibuze cu baterii...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești
Ștefan Ștefanovici (24 ani) este noul jucător al Politehnicii Timișoara. Este fundaș stânga, poate evolua pe mai multe poziții în bandă și a fost în sezonul trecut căpitanul Politehnicii Iași în Liga 2. Reamintim, la gruparea viola a venit și căpitanul Stelei, Stephan Drăghici. Ștefanovici a crescut la Sporting Juniorul Vaslui și Petrolul Ploiești apoi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega
În dorința de a transforma clădirea impunătoare de pe bulevardul Loga, nr. 52 în grădiniță cu program prelungit, municipalitatea timișoreană e nevoită sa o adapteze la cerințele unei unități de educație și să transforme designul “etnic” care există în prezent acolo. Un prim pas în acest sens este transferul Vilei, gratuit, către Administrația pentru Sănătate...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara vrea să înceapă transformarea clădirii de pe Loga 52 în grădiniță
În plină perioadă de transferuri, Poli Timişoara primeşte o veste bună de la Consiliul Judeţean. Proiectul pentru finanţare depus de CS Știința Poli Timișoara, denumirea oficială a clubului care deţine echipa care a reuşit promovarea în Liga a II-a, va primi de la Consiliul Judeţean suma 5.810.000 de lei, aproximativ 1.150.000 de euro. Comisia de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Buget generos de la Consiliul Judeţean alocat echipei Poli Timişoara: peste un milion de euro
O echipă din România, formată din reprezentanți ai Aquatim și ai Companiei de Apă Someș, a participat recent la programul internațional Croatian Inspiration, desfășurat la Karlovac, în Croația, în cadrul proiectului european Erasmus+ Incluziune și sustenabilitate în Muzeele Apei. Proiectul reunește organizații din România, Croația și Olanda care administrează muzee tematice dedicate apei și are...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Muzeul Apei Timișoara a beneficiat de experiență internațională
Un sistem cu o componentă mare de  AI care monitorizează atenția șoferilor şi vatmanilor a fost implementat de Societatea de Transport Public Timişoara (STPT). Sistemul a provocat o reacţie potrivnică a sindicaliştilor. Într-un interviu pentru deBanat, managerul STPT, Florin Petolea, explică necesitatea acestui sistem în condiţiile în care se produc foarte multe accidete, majoritatea din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul “Este interesul legitim și al nostru și al Timișoarei pentru un transport civilizat, corect și în siguranță.” Interviu cu managerul STPT, Florin Petolea, despre noul sistem de monitorizare
Top