Primăria Timişoara va depune în curând dosarul pentru finanţarea europeană a Magistralei Verzi din Calea Şagului. Potrivit acestui proiect şi al regenerării urbane Mocioni, din Calea Șagului până la Podul Maria (și retur) va fi o bandă dedicată transportului public, cu excepția tronsonului Pavel Ungureanu – Eneas.
Viceprimarul Timişoarei, Ruben Laţcău, afirmă că frustrările şoferilor sunt normale, dar trebuie încurajat şi transportul în comun.
“Dacă stai în mașină și aștepți în coloană, iar un politician spune că va reduce o bandă de trafic pentru a face una dedicată pentru transport public, frustrarea este firească. O văd și o aud des. O înțeleg. Dar, dacă vrem să ne mișcăm mai bine, trebuie să facem loc și autobuzelor”, afirmă Laţcău
El arată că din Calea Șagului până la Podul Maria (și retur) va fi o bandă dedicată transportului public, cu excepția tronsonului Pavel Ungureanu – Eneas. O parte va fi amenajată în cadrul proiectului Magistrala Verde, alta pe regenerare urbană Mocioni. Vor fi două benzi auto pe sens de la Shopping City până la intersecția cu bulevardul Dragalina. De aici până podul Maria va rămâne câte o bandă pe sens. Laţcău afirmă că înţelege şi problema parcărilor, odată cu organizarea Magistralei Verzi, dar şi aceasta poate fi rezolvată.
“Înțeleg și îngrijorările pentru spațiul mai limitat pentru parcare. În jurul Căii Șagului există încă multe garaje vechi, degradate. Pe locul lor vom amenaja, în acest an, noi locuri. Până în prezent, au fost identificate garaje vechi pe Intrarea Sabinei, Intrarea Plantelor, Intrarea Cucului, Strada Kiriac și Bulevardul 16 Decembrie 1989. Iar evaluarea întregii zone continuă. Conectăm Timișoara: depunem în curând spre finanțare europeană Magistrala Verde”, a încheiat viceprimarul Timişoarei.
Comentarii prin facebook