Societatea de Transport Public Timișoara se confruntă cu un număr în creștere al accidentelor, majoritatea provocate de alți participanți la trafic. Directorul STPT consideră că șoferii timișoreni, pur și simplu nu sunt atenți în trafic. O concluzie este clară, culoarea galbenă, impusă de municipalitate ca fiind imprimată pe mijloacele de transport noi nu a ajutat aproape deloc la o vizibilitate mai bună, dublată de evitarea accidentelor.
Cu jumătate a crescut numărul de accidente în care tramvaiele, autobuzele și firobuzele sunt ”victime” în accidentele din Timișoara. Desigur, sunt accidente provocate și de către șoferii și vatmanii societății.
”Numărul de accidente provocate de terți în Timișoara a crescut cu 54%. Au crescut și accidentele în care noi suntem vinovați, dar astea le pot lega de creșterea numărului de kilometri parcurși, mai mulți ca anii trecuți. Dar, dacă ne uităm la numărul de accidente datorate șoferilor STPT, suntem în media națională, în schimb, unde avem o problemă foarte mare, este la numărul de accidente provocate de terți. Asta pune o mare presiune pe noi, pe costurile de reparații, pune o mare presiune pe disponibilitatea mijloacelor de transport, pentru că este o bătălie zilnică, când ai așa un număr mare de accidente, să poți aduce în trafic numărul de tramvaie, de troleibuze, de autobuze, care se asigure liniile din ziua respectivă”, spune directorul STPT, Florin Petolea.
De ce apare un număr atât de mare de asemenea accidente? Petolea pune pe umerii șoferilor situația nedorită, consideră că aceștia sunt extrem de neatenți. Stau cu ochii în telefon, nu sunt atenți la ce se întâmplă în jur. ”Cred că șoferii din Timișoara sunt foarte neatenți și majoritatea acestor accidente sunt datorate, zic eu, neatenției și faptului că stau cu ochii în telefon. Avem accidente în care mașina merge în paralel cu tramvaiul și, la un moment dat, face la strânga în fața garniturii. Nici vatmanul nu are cum să evite accidentul în cazul ăsta”, a mai subliniat Petolea.
Pentru că vinovați sunt ceilalți șoferi, plata reparațiilor este acoperită din polițele RCA ale șoferilor. Pentru ca și problemele produse de proprii șoferi și vatmani să fie acoperite de asigurări, compania locală de transport continuă demersurile pentru ca toate mijloacele de transport în comun să fie acoperite și de polițe de tip CASCO, demersurile în acest sens fiind în curs în acest moment.
În ceea ce privește adoptarea culorii galben cu care să fie vopsite tramvaiele, firobuzele sau autobuzele noi achiziționate de Timișoara, în locul culorii violet care era folosită până la acel moment, ideea că galbenul va face mai vizibile aceste mijloace de transport, Florin Petolea a recunoscut că acest fenomen nu s-a concretizat.
Comentarii prin facebook