Proaspăt renovată, Gara de Nord s-a bucurat, duminică, de prezența unui tren legendar. Pe peroanele încă nereabilitate a avut loc sosirea trenului Orient Express – La Dolce Vita.
Garnitura a pornit de la Istanbul, a traversat Bulgaria, după care a traversat România, făcând un popas și la Gara Mare. Aici, călătorii au fost așteptați de gazde cu un minispectacol de dansuri folclorice.
Trenul de lux Orient Express – La Dolce Vita este unul dintre simbolurile călătoriilor elegante și ale rafinamentului european. Acesta a staționat aproape zece ore în gară, pasagerii având și un program de vizitare a orașului. Scopul călătoriei cu acest tren nu este rapiditatea de a ajunge la destinație, fiind un tren turistic, iar călătoria de la Istanbul la Roma durează cinci zile. La Dolce Vita Orient Express este un tren turistic de lux, lansat în aprilie 2025, conceput inițial pentru a oferi călătorii exclusiviste prin Italia. Nu este o simplă garnitură de tren cu vagoane de epocă, ci un hotel-restaurant de lux pe șine, cu itinerarii turistice, gastronomie de top și servicii personalizate.. Este un proiect realizat de compania italiană Arsenale împreună cu brandul Orient Express, parte a grupului Accor. Designul interior aparține studioului milanez Dimorestudio și este inspirat de estetica italiană a anilor ’60 și ’70, perioada cinematografică a La Dolce Vita.
Garnitura are: 12 cabine Deluxe, de aproximativ 7 mp; 18 Suite, de aproximativ 11 mp; o suită exclusivistă La Dolce Vita, de 27 mp; un vagon-restaurant; un vagon-bar. Meniurile de care beneficiază pasagerii sunt semnate de un chef italian, Heinz Beck, care deține un restauran la Roma.
”Prin acest eveniment, gara Timișoara Nord devine nu doar un punct important al transportului feroviar, ci și un spațiu al întâlnirilor culturale și al experiențelor care conectează oamenii, orașele și tradițiile europene”, a transmis CFR Infrastructură Timișoara.
După Timișoara, trenul a plecat spre Arad, unde a sosit în noaptea de duminică spre luni la ora 00:54 și a plecat la 00:59.
Imagini: CFR Infrastructură Timișoara
Comentarii prin facebook