Viceprimarul Ruben Lațcău anunță schimbări importante în circulația rutieră din Timișoara: Ieșim din era exclusivă a mașinii

Bravo, e un lucru important pentru care v-am votat! Sper să rezolvați și semaforizare tramvaielor între Continental și Prefectură, prind două așteptări la semafoare, în ambele sensuri de parcurs – verdele este încă în favoarea cotețarilor.

Pentru 100 oameni care merg cu autobuzul public va fi închisă o banda de circulație pe care acum trec 1000 de mașini plătitoare de taxe și accize. Primăria ia o decizie anti-oras, anti-circulatie, anti-economie. Nu prin sicanarea oamenilor care au nevoie de transport rapid se dezvolta orașul ci prin dezvoltarea rutelor de transport astfel ca oamenii sa se deplaseze rapid prin oraș. Cum își închipuie Primăria ca miile de mașini din toate localitățile deservite de Calea Sagului vor fi parcate la marginea orașului si oamenii vor lua autobuzul pana în centru?
Și ideea cu aducerea pădurii în oraș nu tine cont de miile de ciori care gainateaza tot Bd.Mihai Viteazul si V.Babes unde sunt copaci inalti de nu mai poți merge pe trotuar cât găinat este căzut. Ducem orașul în pădurea verde și aducem pădurea în oraș fără sa ne dam seama de realele consecinte.

O veste excelentă!

Cred ca l. a votat copacii, altfel nu.. mi explic cum tot ce face e impotriva cetatenilor, si antreprenorilor locali. Facem parcari, semafoare si strazi intortocheate doar pt Lidl, profi etc., Iar pt spatiile com locale inventam spatiu verde, punem bare doar sa. i scoatem din joc.
Traficul dificil de acuma, v. a devenii de cosmar in viitor. Dupa ce i. am adoptat pe astia, acuma vor sa ne scoata din casa, din oras…

Cine plateste taxe si impozite? Cei cu masini sau calatorii?

Aha, de aceea ați rupt sensurile unice pe memorandului și Cozia, că sa nu mai circule lumea cu mașina.
Pentru un autobuz la 20 de minute păstrați o banda rezervată?
Aviz de mediu pentru că mașinile sa parcurgă 1 kn in 30 de minute?
Aviz de la comisia de circulație aveți?
Transportul in comun poate fi favorizat cu sistemul de semafoare pretins inteligente. In prezent temporizarea e identică la 8 dimineața cu cea de la 3 noaptea
Exista un sistem rudimentar cu emițătoare de a schimba semafoarele pe verde când se apropie un mijloc de transport. Sistemul nu a funcționat niciodată. Trebuie implementat un sistem pe baza sistemului de monitorizare a poziției. Așa se poate elibera intersecția in fata unui mijloc de transport și nu mai este necesară banda specială.
PS. Semafoarele de pietoni cu buton aduc verde la 2 noaptea pietonilor insistenți. Difuzorul pentru orbi suna și noaptea și deranjează timișorenii.

Bai nenorocitilor!! Nu aveti autobuze si tramvaie, nu aveti soferi pentru ele! Dar voi vreti benzi dedicate, fara sa creati aceste benzi!! Incapabililor si incompetentilor!! Stiti doar sa puneti taxe si impozite marite, ca altfel nu sunteti capabili sa atrageti bani! Daca nu cumva ii si pierdeti (cum este cazul maternitatii Odobescu, unde preferati sa platiti din banii nostri in loc sa luati fonduri ). Este cea mai incompetenta administratie!! Orasul nostru a ajuns in urma tuturor oraselor din top 5 Romania! Sa va fie rusine!! Este doar incapacitatea USR!! Nu ati mai acceptat pe altii langa voi: primar, 2 viceprimari, citymanager, absotul toti, voi incapabililor, sunteti de la USR!!!

Și uite așa își va rezolva dublul repetent Lațcău liniștea la nouă sa achiziție care este investigată de ANI. Evident că eco-marxiștii europeni dau bani pentru astfel de inepții care sunt ca și cum ai da bani unui copil să se apuce de fumat iar apoi tu să îi vinzi țigările. Dacă se continua pe această cale la nivel european, vom săracii de tot și nu vom mai avea bani de mașini așa ca asta de fapt se pregătește concomitent cu distrugerea singurei industrii care mai funcționa cât de cât în Europa, cea auto. Numai bine vin alegeri și sunt destul prin care să fie ocolite persoane cu astfel de gândire.

@Edi

Eu sunt pieton și platesc taxe si impozite. Presupun ca si cei cu masini fac la fel. Deci ambele categorii de cetățeni platesc.

@Vasile daca te uiți prin trafic, de cele mai multe ori e o singură persoană în mașină. Si nu toate miile alea de masini vin din afara orașului. Daca cei ce locuiesc in oras aleg sa folosească mijloace de transport in comun (mult mai ieftin), se decongestionează traficul, iar cei care vin cu masinile din afara orașului ajung mai repede la destinație, cu mult mai puțin trafic.

Un sibgur troleibuz are cam 80 de locuri. Alea sunt 80 de masini care nu mai trebuie sa iasa in trafic. Tu cand iesi in trafic, preferi sa împărți drumul cu 80 de mașini sau cu un singur troleibuz?

Da sunt de acord dar primăria nu ințeoleg că este nevoie de un transport integrat și la nevoile oamenilor Ce facem centrele mari trebuie să treacă prin centrele mari și comerciale este o gîndire f proasta și nu respecta timpi exp.prost (40)ZonaMegala nu are legătură cu Iulius .M. 13 nu are trecere în nici un centru comercial importat un exp nu doresc sa critic dar ceva nu funcționează bine deloc așa că dl viceprimar mai este mult pina departe

Aaa… nu s-a reusit cu semaforizarea inteligenta?
Sunt intersectii unde lipseste modulul de sincronizare si unele care nu mai functioneaza in parametrii!
Incompetenta pe nivel maxim by Fritzy & Latzky !

Pe vremuri era unul cu magistrală albastră care avea și o melodie dedicată. Acum vine Fritz cu magistrala verde. Să mai spună cineva că nu ni se bagă comunismul înapoi pe gât.

Orice masura luata impotriva cotetarilor nu poate decat sa ma bucure. Prioritari trebuie sa fie pietonii, biciclistii si cei care folosesc mijloacele de transport in comun, uitati-va ce face Anne Hidalgo in cel mai frumos oras din lume.

Îmi permit sa va sugerez o banda de urgență spre și dinspre SPITALUL JUDEȚEAN! Când trec salvările pe Aleea F.C.Ripensia și au o urgență, este imposibil sa le faci loc.

După ce a îngustat benzile la istorie, mai vine cu o brambureala…

Bravo! În toate orașele care se respectă există pistă pt. bicicliști, pistă pt. transportul în comun. Timișorenii autentici nu circulă cu mașini decât atunci când situațiile impun. Transportul în comun cu vehicule moderne poate asigura fluiditate și siguranță în trafic atunci când există o pistă dedicată. Unul dintre atuurile Timișoarei este existența a mai multor tipuri de vehicule: tramvai, firoibus, autobus, hidrobus. Puține orașe se pot lăuda cu o astfel de diversitate.

@timișorean
Comentariul tău îmi aduce aminte de articolele din revistă Tot înainte! de dinainte de ‘89, un text pionieresc care bifează toate punctele la modă atunci, începând de la limbaj de lemn, la sloganuri, lozinci și manipulări. Evident cei care caută libertatea individuală sunt înfierați pentru că numai alături de partid și de conducătorul lui iubit vom învinge în lupta cea mare. Așa ca fapt divers, știi cine nu este timișorean adevărat? Fritz iar altul este Lațcău care este din Oradea unde a și aprofundat doi ani la facultate. Acum cel puțin îți dai seama de ridicol?

O vesta excelentă! Așteptăm și mai multe piste pentru bicicletă,mult succes!

Imi place ca sant multi nemultumiti dar nu am vazut nici un protest adevarat in fata primariei sa isi spuna oful.