Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, traseul 2, Calea Stan Vidrighin“, Cod SMIS 2021 – 303612/Cod SMIS 2014 – 161940.
Beneficiar: UAT Municipiul Timișoara
Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, traseul 2, Calea Stan Vidrighin“, Cod SMIS 2021 – 303612/Cod SMIS 2014 – 161940.
Beneficiar: UAT Municipiul Timișoara
Trebuia mărit spațiul verde și desființată o bandă de circulație pentru ca proiectul să fie pe placul instituțiilor europene pentru că desigur avem nevoie de mai mult spațiu verde în zona industrială în schimb în zonele rezidențiale se dau autorizații de construcție pentru supraînălțare, dărâmat case și construire de blocuri în locul lor fără a se oferi spații de parcare suficiente. Lucrurile merg ca înainte doar că sunt spoite cu Green Deal-ul european care duce spre faliment. Noroc că avem ocazia în viitorul apropiat să mai temperăm entuziasmul eco-marxiștilor din instituțiile europene prin vot după cum a explicat Băsescu.
Stai liniștit…,,Zona industrială” a dispărut demult !!! În curând va apărea ,,NOUL CARTIER REZIDENȚIAL”, cu sute de blocuri !!!!!
E mai bine sa construiască acolo sute de blocuri, unde există infrastructură si transport în comun, nu să le facă in cartiere de case, unde nu există nici transport în comun nici drumuri sa preia atâta trafic auto.




Înalta Curte de Casație și (in)Justiţie condusă de celebra Lia Savonea a anunțat, la începutul săptămânii trecute, că a dat în judecată Guvernul, cerând obligarea premierului Ilie Bolojan și a ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare la plata restanțelor salariale. Mai mult, Lia Savonea vrea daune directe din salariile lui Bolojan şi Nazare, dacă Executivul nu sare…
Citeşte tot articolul
Citeşte şi următoarele articole de acelaşi autor:
Citeşte şi următoarele articole de acelaşi autor:

Comentarii prin facebook