În seara zilei de joi, trenul IR 11500 Arad – București Nord a circulat pentru prima dată pe linia 3 modernizată din stația Remetea Mare, marcând un nou pas important în procesul de modernizare a infrastructurii feroviare din regiune. Pe acea porțiune de cale ferată au avut loc lucrări ample de reabilitare.
Circulația a fost deschisă pe liniile 3, 4 și 5 din Halta Remetea Mare, dar intervențiile au avut loc și la accesul LFI aferent liniei Aeroport, inclusiv a schimbătorilor de cale nr. 7, 9, 13, 20, 18, 14, 12, 8, 6 și 4. Totodată, vor fi puse în funcțiune și racordările provizorii dintre linia existentă și linia proiectată, realizate la capetele X și Y ale stației.
Lucrările executate au inclus intervenții complexe la infrastructura și suprastructura feroviară, respectiv lucrări de terasamente, consolidări ale platformei feroviare, realizarea drenajelor, construcția a două podețe noi, amenajarea unui peron nou între liniile 3 și 4, precum și montarea suprastructurii căii și a noilor aparate de cale. De asemenea, au fost executate lucrările de sudură și stabilizare a căii, fiind realizată cale fără joante, conform standardelor tehnice aplicabile.
În cadrul proiectului au fost finalizate și lucrările aferente liniei de contact pentru liniile 3, 4 și 5, iar activitățile provizorii la instalațiile de semnalizare și centralizare electronică sunt în curs de execuție conform proiectului aprobat. Implementarea acestor lucrări contribuie la creșterea siguranței circulației, eficientizarea exploatării feroviare și dezvoltarea infrastructurii feroviare moderne, în interesul public și al mobilității sustenabile.
Comentarii prin facebook