CL a decis: se cumpara tramvaie

Consilierii locali și-au reconsiderat poziția, astfel că, după numai o săptămână, au aprobat proiectul de hotărâre care prevede cumpărarea unor tramvaie noi. Același proiect a fost respins marțea trecută.
În şedinţa festivă a Consiliului Local Timișoara, dedicată Revoluţiei, aleșii locali au avut nevoie de numai câteva secunde pentru a fi de acord cu studiul de oportunitate pentru achiziţia de tramvaie noi și modernizarea depoului din Dâmboviţa. CL a aprobat, acum câteva luni, și contractarea unei finanţări rambursabile de maximum 50 de milioane de euro, pe o perioadă de 15-20 de ani, pentru tramvaie noi şi modernizarea depoului.
Tramvaiele care circulă în Timişoara sunt produse acum 30-40 de ani și au fost aduse din Germania. Multe dintre ele, se menționează în studiul de oportunitate al RATT, vor fi obligatoriu casate începând de anul viitor. Prețul mediu al unui tramvai nou este de 2,5 milioane de euro. Procedura de achiziție a tramvaielor, printr-o licitație internațională, va fi demarată în primul trimestru al anului viitor.

Autor
Etichete ,
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

6 comentarii pentru acest articol

robu a spus: (decembrie 20th, 2011 at 12:54 )

tristete mare la pnl timis.

Aceste tramvaie nu aduc plusvaloare-un almajean idealist a spus: (decembrie 21st, 2011 at 04:13 )

Aceste tramvaie noi nu aduc plusvaloare,in plus le vor folosi doar o anumita categorie de cetateni cei mai saraci dintre Timisoreni,dar decontul il vor face cei care platesc cele mai multe taxe si impozite! Anual daca dobanda este de doar 5%,se va plati o dobanda de 2.500.000 de euro,x 20 de ani cat e creditul faceti socoteala=50 de milioane de euro merg pe dobanda,posibil dobanda sa fie mai mare de 5% pe an….Practic in cei 20 de ani de credit daca Primaria Timisoara si Consiliul local ar fi fost mai responsabili cu banii cetatenilor ar mai fi putut sa cumpere inca cel putin 20 de asemenea tramvaie!!!!! Dar de ce ne trebuie tramvaie noi? Restul sunt vechi e adevarat,dar de ce ne trebuie printre cele mai scumpe tramvaie? La Remarul Pascani se reabiliteaza si modernizeaza tramvaie vechi,cu tot ce inseamna acest lucru,instaltie de clima,monitorizare video,plus alte detalii tehnice extrem de importante,si asta la aproximativ 20% din pretul unui tramvai nou…… Practic puteam reconditiona intregul parc de tramvaie cu o suma ce nu ar fi excedat intre 5.000.000 si 8.000.000 milioane de euro!!!! Sa spunem ca ne permitem mai mult,exista tramvaie noi ce se fac la Arad se cheama Imperio, la un pret de asemenea atractiv…………………Sunt curios,daca cele doua variante enuntate de mine vor fi luate in calcul de RATT…Nu as crede pentru ca ei nu se gandesc la banii publici prea mult,si nu administreaza acesti bani in interesul cetatenilor cu adevarat!!!

Raspuns idealistului a spus: (decembrie 21st, 2011 at 04:24 )

Mai idealistule,pai de ce sa se cheltuie chibzuit banul public,de ce sa mearga aceasta in industria romaneasca de profil,tu mai crezi in sloganele inventate de nomenclaturisti nu ne vindem tara???Acele slogane au fost inventate tocmai pentru a putea pune pe butuci intreaga industrie din Romania,ca apoi sa poata fi vanduta ca fier vechi,ca apoi sa poata veni strainii si sa fim dependenti de ei!!! Se cheama tradarea interesului national tradarea tarii,dar cine mai crede in idealaurile acestea este naiv!!!

Raspuns idealistului a spus: (decembrie 21st, 2011 at 04:45 )

http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/cum-arata-cel-mai-modern-tramvai-care-circula-in-romania-152410.html

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Tramvaiele_din_Viena_vor_avea_caroseria_facuta_la_Uzina_RATB_0_389361111.html

Vienezii isi refac tramvaiele la Bucuresti,micii micii vienezi le importa pe cele mai scumpe!!!!!!!!!!!!!!!! Bravo vienezilor,rusine micilor micilor vienezi!

sebastian a spus: (decembrie 21st, 2011 at 08:32 )

@idealistu
zici tu ceva, dar nu stii exact ce. ideea e ca trebuie luate tramvaie noi, dar nu 15 cu 50 de milioane. asta se numeste frectie la picior de lemn pentru ca timisoara e deservita de 9 linii de tramvai iar asta inseamna ca timisorenii nu vor prea urca in cele noi.

orza a spus: (decembrie 21st, 2011 at 22:39 )

de unde se da spaga mai mare de acolo se vor achizitiona tramvaiele

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești

Două firme turcești sunt interesate de furnizarea a zece noi firobuze pentru Timișoara, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene. Urmează analiza acestora și, eventual, acordarea contractului în valoare de 30 de milioane de lei. Licitația în cadrul căreia au fost deschise ofertele, este organizată de municipalitate pentru achiziția a 10 troleibuze cu baterii...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești
dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega

Ștefan Ștefanovici (24 ani) este noul jucător al Politehnicii Timișoara. Este fundaș stânga, poate evolua pe mai multe poziții în bandă și a fost în sezonul trecut căpitanul Politehnicii Iași în Liga 2. Reamintim, la gruparea viola a venit și căpitanul Stelei, Stephan Drăghici. Ștefanovici a crescut la Sporting Juniorul Vaslui și Petrolul Ploiești apoi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

cursuri CCIAT

CCIA Timiș lansează un curs gratuit de pregătire în utilizarea SAP

Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Timiș, partener al Proiectului ”DigiTIM: Digital upskilling”, cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul Social European+, Programul Educație și Ocupare 2021-2027 – Competențe digitale pentru piața muncii, anunță începerea înscrierilor pentru programul GRATUIT de formare profesională:  SAP  – System Applications and Products în Data Processing. Proiectul vizează actualizarea competențelor și...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CCIA Timiș lansează un curs gratuit de pregătire în utilizarea SAP

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, și viceprimarul Timișoarei Ruben Lațcău au găsit un nou subiect de ceartă. De această dată, motivul ”tangoului” sunt… galoșii sau calitatea acestora. Totul a început în urma difuzării unui podcast, în care Simonis spune despre conducătorii primăriei că nu se îmbracă elegant, iar Timișoara arată la fel, plină de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alfred Simonis și Ruben Lațcău au un nou motiv să se certe: galoșii și moda
Două firme turcești sunt interesate de furnizarea a zece noi firobuze pentru Timișoara, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene. Urmează analiza acestora și, eventual, acordarea contractului în valoare de 30 de milioane de lei. Licitația în cadrul căreia au fost deschise ofertele, este organizată de municipalitate pentru achiziția a 10 troleibuze cu baterii...
Citeşte tot articolul Citeste articolul La licitația pentru zece noi firobuze pentru Timișoara s-au prezentat două firme turcești
Ștefan Ștefanovici (24 ani) este noul jucător al Politehnicii Timișoara. Este fundaș stânga, poate evolua pe mai multe poziții în bandă și a fost în sezonul trecut căpitanul Politehnicii Iași în Liga 2. Reamintim, la gruparea viola a venit și căpitanul Stelei, Stephan Drăghici. Ștefanovici a crescut la Sporting Juniorul Vaslui și Petrolul Ploiești apoi...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Un nou lider la echipa viola! După căpitanul Stelei și cel al lui Poli Iași vine pe Bega
În dorința de a transforma clădirea impunătoare de pe bulevardul Loga, nr. 52 în grădiniță cu program prelungit, municipalitatea timișoreană e nevoită sa o adapteze la cerințele unei unități de educație și să transforme designul “etnic” care există în prezent acolo. Un prim pas în acest sens este transferul Vilei, gratuit, către Administrația pentru Sănătate...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara vrea să înceapă transformarea clădirii de pe Loga 52 în grădiniță
În plină perioadă de transferuri, Poli Timişoara primeşte o veste bună de la Consiliul Judeţean. Proiectul pentru finanţare depus de CS Știința Poli Timișoara, denumirea oficială a clubului care deţine echipa care a reuşit promovarea în Liga a II-a, va primi de la Consiliul Judeţean suma 5.810.000 de lei, aproximativ 1.150.000 de euro. Comisia de...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Buget generos de la Consiliul Judeţean alocat echipei Poli Timişoara: peste un milion de euro
O echipă din România, formată din reprezentanți ai Aquatim și ai Companiei de Apă Someș, a participat recent la programul internațional Croatian Inspiration, desfășurat la Karlovac, în Croația, în cadrul proiectului european Erasmus+ Incluziune și sustenabilitate în Muzeele Apei. Proiectul reunește organizații din România, Croația și Olanda care administrează muzee tematice dedicate apei și are...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Muzeul Apei Timișoara a beneficiat de experiență internațională
Un sistem cu o componentă mare de  AI care monitorizează atenția șoferilor şi vatmanilor a fost implementat de Societatea de Transport Public Timişoara (STPT). Sistemul a provocat o reacţie potrivnică a sindicaliştilor. Într-un interviu pentru deBanat, managerul STPT, Florin Petolea, explică necesitatea acestui sistem în condiţiile în care se produc foarte multe accidete, majoritatea din...
Citeşte tot articolul Citeste articolul “Este interesul legitim și al nostru și al Timișoarei pentru un transport civilizat, corect și în siguranță.” Interviu cu managerul STPT, Florin Petolea, despre noul sistem de monitorizare
Dragoș Savloschi, aflat la volanul unui monopost Wolf Thunder cu motor de 1.100 cc (cel mai mic din concurs), a câștigat prima etapă a Campionatului Național de Super Rally, desfășurată în centrul municipiului Alba Iulia, competiție ce a adunat la start piloți din toate disciplinele automobilismului sportiv românesc. Singura întrecere organizată pe trasee urbane, în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dragoș Savloschi, debut cu dreptul în Campionatul Național de Super Rally
Top