15 kilometri din autostrada A1 Lugoj – Deva au șanse mari să fie deschiși traficului în acest an. Dacă se va întâmpla asta, vor fi singurii kilometri noi de autostradă finalizați în 2016, la nivel național. Este vorba capătul vestic al Lotului 2, între Margina și Traian Vuia. Asociația Pro Infrastructura a făcut publice noi imagini aeriene cu lucrările de aici.
„Deschiderea celor 15 km din lotul 2 al autostrăzii A1 Lugoj-Deva este tehnic posibilă si ar fi probabil singura cale de a evita un rușinos bilanț de 0 km noi de autostradă în anul 2016. Autoritățile implicate în proiect trebuie să se asigure din timp că acest lucru va fi posibil și din punct de vedere birocratic, având în vedere că după nodul Margina vor rămâne încă lucrări de executat (min 00:00-01:40), dar care nu ar afecta traficul auto. Segmentul de autostradă Margina-Traian Vuia s-ar adăuga celor 146 km deschiși deja între localitatea Traian Vuia și vama Nădlac”, au notat cei de la API, pe pagina de Facebook. În luna septembrie, directorul CNAIR (fosta CNADNR), Cătălin Homor, declara că ar fi posibilă și inaugurarea a 10 kilometri din Lotul 3. Pe această autostradă există însă și celebrul tronson cu ecoducte pentru urși, tunelurile urmând să fie realizate doar anul viitor. „Am vrut să văd loturile 2, 3 și 4 de pe tronsonul de autostradă Lugoj – Deva. În mod special, m-am oprit la «pasajele verzi» (ecoducte), ca să văd cum merg lucrările. Anul acesta am reușit să obținem autorizaţiile de construire şi, acum, pasajele sunt construite în proporție de aproximativ 70%. Aşa după cum ne-am propus, anul viitor în luna iunie, ar trebui să fie finalizate. Conform ritmului de lucru asumat de antreprenori, cele trei loturi vor putea fi puse în circulație treptat, astfel încât la sfârşitul anului viitor să se circule pe întreg tronsonul autostrăzii Lugoj – Deva. În ceea ce privește secțiunea cu tuneluri de pe lotul 2, până la finele acestui an va fi demarată procedura de achiziţie publică”, anunţa Homor, la începutul lunii octombrie.
Autostrada Lugoj – Deva a fost împărţită în patru loturi, primul dintre acestea fiind deja deschis circulaţiei, până la nodul de la Traian Vuia. Lotul 2 este cuprins între km 27+620 şi km 56+220, antreprenorul lucrării fiind Asocierea Salini Impregilo SpA și SECOL SA – SECOL Societa Edile Construzioni Opere e Lavori SPA, stadiul fizic fiind de 49.69%. Lotul 3, între km 56+220 şi km 77+361, este realizat de Asocierea S.C. Teloxim Con S.R.L. – COMSA S.A. – Aldesa Construcciones S.A. – Arcadis Eurometudes S.A., stadiul fizic fiind de 63.68%. Lotul 4, cuprins între km 77+361 – km 99+500, are ca şi antreprenor Asocierea S.C. Tehnostrade S.R.L. – S.C. Spedition UMB S.R.L., stadiul fizic fiind de 48,13%.
Comentarii prin facebook