Peste doi ani de lucrări şi zece milioane de euro – totul pentru ca, la trei luni de la finalizarea lucrării, să înceapă să cadă tencuiala. Se întâmplă la Timişoara, la Bastionul Theresia.
Intrat în reparaţii generale în primăvara lui 2008, Bastionul Theresia a fost finalizat în toamna anului trecut. Lucrările au costat 9,9 milioane de euro, aproape jumătate din sumă provenind din fonduri europene. Cu peste trei milioane de euro au contribuit Consiliul Judeţean Timiş şi Consiliul Local Timişoara. La trei luni de la finalizarea lucrărilor însă, surpriză! Bucăţi din tencuială au început să se desprindă într-unul din tunelurile prin care se desfăşoară traficul rutier. „Problema este cunoscută. E vorba despre pereţii din tunelul prin care trec maşinile. Acolo se creează în permanenţă un curent de aer care se pare că a afectat aceste lucrări”, spune Jana Lavrits, purtătorul de cuvânt al CJ Timiş. „Am sesizat inginerul care se ocupă de lucrări despre problemele care au apărut în diferite locuri. Nu sunt probleme grave, iar lucrarea este în garanţie. Imediat ce vremea va permite, se va interveni în pasajul prin care trec maşinile, în aşa fel încât să nu se mai adune apa acolo şi să nu se mai stropească pereţii sau să fie afectată tencuiala”, a declarat Constantin Ostaficiuc, preşedintele consiliului judeţean.
În bastion vor funcţiona diverse spaţii expoziţionale şi comerciale, cafenele literare şi restaurante, care urmează să fie ocupate prin licitaţie. Construit în stil Vauban, acum aproape 300 de ani, Bastionul Theresia era cel mai mare dintre cele nouă bastioane ale Cetăţii Timişoara. Ceea ce este cunoscut în prezent sub numele de Bastionul Theresia reprezintă, de fapt, cea mai mare bucată de zid care a rămas în picioare din vechea cetate.
Comentarii prin facebook