Paranoicul si cleptomanul

E de notorietate lupta pe partea economică dintre fostul preşedinte al CJT Viorel Coifan şi fostul ministru al Transporturilor Traian Băsescu, în vremuri când eram cu toţi mai tineri. Cei doi „corifei” ai administraţiei naţionale şi locale s-au contrat mai ceva ca Sf. Gheorghe cu Balaurul, pentru a arăta electoratului cum şi cât de nociv a fost celălalt pentru dezvoltarea judeţului Timiş. Relaţia dintre bugetul central, Transporturi, pe de o parte, CJT şi Primăria Timişoara, de cealaltă, a cam fost de rahat în toate vremurile, nu numai în mandatele lui Coifan. Diferenţa a fost făcută de abilitatea liberalului de a le arăta alegătorilor cine este de vină pentru stagnarea judeţului, fie că avea dreptate, fie doar pentru a arunca pisica în curtea celuilalt. Pe vremea guvernărilor lui Iliescu ne explicam că de aia suntem marginalizaţi, că avem primari şi preşedinţi de CJ de dreapta. A urmat apoi coabitarea CDR-ului de la centru cu ţărăniştii şi liberalii din judeţ, colaborare la fel de „bună” ca şi cea avută cu adversarul politic, fie pentru că la Transporturi era chiar Traian Băsescu, fie pentru că puterea centrală nu găsea eficient electoral să pompezi bani acolo unde oricum te va vota lumea. A urmat un mandat cu stânga la guvernare şi sus, şi în judeţul păstorit de Dan Ioan Şipoş. În termeni pastorali vorbind, mandatul cu pricina a fost o ciobănie politică şi administrativă, cu cornul şi laptele câştigat înainte de licitaţie, ca să dau numai un exemplu care n-a trezit nicicum atenţia parchetelor, perioadă salvată doar de deschiderea PCTF Cenad şi reabilitarea drumului către acea minune vamală clocită de Viorel Coifan. Ce a urmat s-a văzut cu ochiul liber în ultimii şase ani. Tot PNŢCD la nivel municipal, PD la nivel judeţean, doi ani PD şi la centru, apoi doi ani cu PNL (plus PSD) la putere, apoi iarăşi doi ani de PD, presărat cu puţin PSD în 2009. Multă linişte la CJT, deranjată din când în când de glasul rebel al primarului Ciuhandu.

Cu investiţia promisă Sânnicolaului, cu porţiunea de centură NE, drumul judeţean de Lipova, reabilitările la rutele naţionale de Jimbolia şi Sânnicolau, finalizarea după ani de nebunie la DN6 Timişoara-Lugoj, Timişul se poate declara nemulţumit eventual doar raportând suma primită la cât contribuim la bugetul naţional, dar nicidecum că a fost sabotat politic de puterile perindate la Bucureşti în această perioadă. Cine nu crede să încerce o comparaţie cu judeţul răsfăţatului Falcă, de la Arad, un judeţ cu drumuri bune doar spre Deva, plus Chişinău Criş-Vârfurile. Ce se întâmplă însă dacă primim prea mult, cum este cazul celor 20-30 milioane euro promişi de ministrul Elena pentru zona de NV a judeţului? E bine să primim prea mult pentru o zonă? Ştiu, e bine să se dea acolo unde e nevoie şi după principiul contributivităţii, dacă se poate, şi nu acolo un primar e mai „dibaci” să-i curgă resursele printre degete direct în desaga de campanie. Asta ar fi idealul, dar dacă nu ne sunt daţi bani pentru astfel de proiecte, e mai bine să nu primim deloc? Sau să băgăm banul în lucrări şi să zicem bogdaproste pentru purcoiul de bani. Poate că suntem beneficiari ai unei conjuncturi, poate că investiţia se înjumătăţeşte prin atribuiri de lucrări clientelei potrivite, dar, una peste alta, orice ban acordat în exces Timişului e suspectat de inginerie financiară în favoarea partidului aflat la putere, de o maşinaţiune care va umple buzunarul cuiva, în paralel cu acţiunea de imagine cu impact în zona unde se efectuează lucrările. Am ajuns ori unii dintre noi paranoici, ori unii dintre ei mai cleptomani decât ne-am fi aşteptat? Dar şi aşa, cum ar fi mai bine? Să se opereze cu ban public din abundenţă în Bacău, cum era pe vremea lui Sechelariu, şi noi să ne văicărim că suntem defavorizaţi, sau să ne bucurăm că primim, chiar dacă bănuim cum vor fi ei cheltuiţi? Dilema asta m-a năucit în perioada în care CJT a făcut, în mandatul 2000-2004, nocturna la stadionul „Dan Păltinişanu”, cu firma care avea oferta infinit mai scumpă. Ştiţi ce a supărat mai tare la acea vreme în rândurile alegătorilor microbişti? Nu că s-ar fi făcut o şmecherie cu banul cetăţeanului, ci că presa făcea scandal. „Ce dacă a luat ăla şpagă, ai vrea să nu se fi făcut deloc nocturna?” Chiar aşa!

Autor
Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


Maxagro - 30 de ani de performanță

Administratie vezi arhiva Administratie

dermaskin-orizontal

Politica vezi arhiva Politica

Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”

Preşedintele PNL Ilie Bolojan, l-a atacat dur pe Nicușor Dan după desemnarea lui Adrian Veștea ca prim-ministru. Premierul interimar afirmă că demersul preşedintelui este un act ostil şi o încercare de rupere a PNL Într-o scurtă reacţie la anunţul preşedintelui Nicuşor Dan, Ilie Bolojan afirmă  că desemnarea lui Adrian Veştea este o încercare de a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”
Zara Iulius Town

Sport vezi arhiva Sport

CS Sânandrei Carani este noua campioană a județului Timiș

Una din cele mai serioase și omogene echipe din fotbalul județean a câștigat detașat Liga 4 din Timiș. Vorbim de echipa pregătită de „leopardul” Petre Narcis, CS Sânandrei Carani. După ce a cochetat cu podiumul în ultimii ani, timp în care a câștigat și o ediție a Cupei Romnâniei, în acest sezon a fost vorba...
Citeşte tot articolul Citeste articolul CS Sânandrei Carani este noua campioană a județului Timiș
L'architect du beaute

Social vezi arhiva Social

Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO

Una dintre cele mai importante investiții derulate în Timiș de DRDP Timișoara continuă. Este vorba de cele două tronsoane dintre Deta și Cruceni, din DN58B. Stadiul total al investiției a ajuns la jumătate. Șantierul a fost împărțit în două tronsoane, Deta -Livezile și Livezile – Cruceni. Pe segmentul Livezile – Cruceni s-au finalizat frezarea, eliminarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO
ISHO Timișoara

Economic vezi arhiva Economic

Beneficiarii proiectelor finanțate prin Programul regional Vest au primit deja un sfert de miliard de euro

Peste un sfert de miliard de euro din Programul Regional Vest au fost deja plătiți de către ADR Vest către beneficiari, la aceste sume se adaugă și avansurile plătite beneficiarilor, în valoare de peste 70 milioane euro, atingându-se astfel o rată a plăților totale către beneficiari de 28%. Beneficiarii sunt din județele Timiș, Arad, Hunedoara...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Beneficiarii proiectelor finanțate prin Programul regional Vest au primit deja un sfert de miliard de euro

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Una dintre cele mai importante investiții derulate în Timiș de DRDP Timișoara continuă. Este vorba de cele două tronsoane dintre Deta și Cruceni, din DN58B. Stadiul total al investiției a ajuns la jumătate. Șantierul a fost împărțit în două tronsoane, Deta -Livezile și Livezile – Cruceni. Pe segmentul Livezile – Cruceni s-au finalizat frezarea, eliminarea...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lucrările continuă pe drumul național dintre Deta și Cruceni/FOTO
Nu a trecut decât o lună de la deschiderea singurului muzeu pe care Primăria Timișoara îl deține și deja anunță că vrea să investească acolo aproape un milion și jumătate de lei. De asemenea, vrea să transforme expoziția dedicată lui Johnny Weissmuller într-un muzeu. Executivul primăriei va cere votul consilierilor locali asupra celor două proiecte...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primăria Timișoara vrea să investească 1,5 milioane de lei în singurul muzeu din administrare, proaspăt deschis
Preşedintele PNL Ilie Bolojan, l-a atacat dur pe Nicușor Dan după desemnarea lui Adrian Veștea ca prim-ministru. Premierul interimar afirmă că demersul preşedintelui este un act ostil şi o încercare de rupere a PNL Într-o scurtă reacţie la anunţul preşedintelui Nicuşor Dan, Ilie Bolojan afirmă  că desemnarea lui Adrian Veştea este o încercare de a...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Reacţia lui Ilie Bolojan la desemnarea lui Adrian Veștea ca premier de către Nicușor Dan: “Un act ostil, o evidentă încercare de rupere a PNL”
Preşedintele Nicuşor Dan a anunţat că premierul desemnat Eugen Tomac şi-a depus mandatul, în locul său desemnându-l pe Adrian Veştea. Acesta din urmă a precizat că îşi asumă această responsabilitate într-un moment de criză politică, subliniind că îşi doreşte un guvern politic, care să îşi asume reforme reale. „Domnul Eugen Tomac şi-a depus mandatul în...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Surpriza de duminică! Tomac și-a depus mandatul, iar Nicușor Dan l-a propus ca prim-ministru pe Adrian Veștea
De ce expertiza fără responsabilitate politică nu poate schimba guvernarea. Întrebarea pare corectă. Nu este. Pentru că pleacă de la premisa că problema principală este cine ajunge la Palatul Victoria. În realitate, uneori întrebarea mai importantă este cine își asumă ce se întâmplă acolo. România ajunge din nou în fața tentației guvernului tehnocrat. După negocieri...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Guvernul tehnocrat: impotență politică sau criză de competență?
Într-o perioadă în care industria ospitalității traversează transformări profunde, de la schimbarea comportamentului consumatorilor și deficitul de forță de muncă până la nevoia de digitalizare și adaptare la standarde europene tot mai exigente, existența unor organizații reprezentative și puternice devine esențială. În județul Timiș și în regiunea Banatului, acest rol este îndeplinit de Asociația Patronală...
Citeşte tot articolul Citeste articolul HORETIM – Vocea industriei ospitalității din Banat și un motor al dezvoltării economice, gastronomice și comunitare
Top