Trei contestatii pentru Centura de Sud a Timisoarei. Cine a fost nemultumit de castigatorul licitatiei

O firma deținută de un off-shore din Cipru, un constructor israelian și o asociere formată din patru societăți au contestat licitația organizată pentru Centura de Sud a Timișoarei. Șantierul va începe, în aceste condiții, mult mai târziu decât era estimat.

Compania italiană Tirrena Scavi S.p.A a fost desemnată, la finele lunii februarie, câștigător al licitației pentru Centura de Sud a Timișoarei. Contractul este de 324,1 milioane de lei, cu tot cu TVA. Au fost 12 oferte, valoarea estimată de CNAIR fiind de 359 milioane de lei. Durata contractului este de 150 luni, din care 6 luni proiectare, 24 luni execuţie şi 120 luni perioada de notificare a defecţiunilor, garanţie conform duratei ofertate în cadrul factorului de evaluare. E puțin probabil însă ca lucrările să înceapă în viitorul apropiat. La finele perioadei de contestații au fost înregistrate trei astfel de acțiuni. „Sunt trei contestații depusela licitația pentru Centura de Sud a Timișoarei. Două dintre ele sunt la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), iar a treia a fost depusă la Tribunalul București. Urmează să fie parcurse procedurile legate în astfel de situații”, a precizat, pentru deBanat.ro, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR. Contestațiile au fost depuse de Alpenside SRL, firmă care are printre acționari un off-shore din Cipru, Danya Cebus Rom, compania cu acționariat israelian, și asocierea Trameco SA – Vahostav SK – SC Construcții Erbașu SA – SC Grafic Tends SRL. CNSC are termen 30 de zile pentru a răspunde contestațiilor. În proiectul de buget al Ministerului Transporturilor, depus la Senat, pentru Centura de Sud va fi alocată, în 2018, suma de 11,9 milioane de lei. Șoseaua va avea 25,4 kilometri, include 3 poduri și 9 pasaje și va avea o singură bandă pe sens. Dacă totul ar fi decurs ideal, lucrarile ar fi putut demara în vara acestui an.