Scoase la paradă acum două săptămâni, cele două tramvaie reabilitate încă nu au intrat în regim normal de trafic. Acest lucru ar urma să se întâmple totuși până la sfârșitul lunii, când „Armoniile” vor circula pe liniile 1 și 2.
Așteptate un an de timișorenii sătui să facă saună fără voie în tramvaiele vechi de patru decenii, cele două tramvaie reabilitate în fabricile de la Arad și Pașcani nu circulă încă pe liniile RATT. Garniturile au ajuns la Timișoara acum aproape o lună, dar nu au fost încă recepționate. „Se fac încă probe în regim dinamic, împreună cu proiectantul și specialiști de la firma care le-au realizat. Continuă măsurarea capacității maxime de încărcare. Așteptăm autorizațiile de funcționare din partea Autorității Feroviare Române. Ne dorim ca tramvaiele să fie puse în funcțiune într-un timp cât mai scurt”, spun reprezentanții RATT, fără a avansa însă o dată concretă. Cele două tramvaie, pe care primarul Nicolae Robu le-a numit „Armonia”, vor intra pe traseu, cel mai probabil, la finele lunii iulie, pe liniile 1 și 2, care sunt reabilitate.
„Aceste tramvaie sunt noi, nu este vorba de o reabilitare în sensul de cârpăceală, ci despre o înnoire a tramvaielor. Din ce a fost vechi s-a păstrat doar şasiul, doar platforma, care a fost recondiţionată, în rest, începând cu roţile, osiile, suspensia, continuând cu acţionarea, cu toată caroseria, absolut totul e nou. Există încălzire la fiecare scaun, climatizare, supraveghere video cu nouă camere, Internet wireless, informare audio-video cu mijloace moderne, practic există tot ce au doar acele tramvaie noi, care costă două milioane de euro bucata”, declara, pe 8 iulie, primarul Nicolae Robu. Reabilitarea unui singur tramvai a costat 480.000 de euro, fără TVA. RATT ar urma să trimită, în această vară, încă cinci tramvaie la fabricile din Arad și Pașcani.
Comentarii prin facebook