De ce se fac armonica Armoniile: trebuie schimbate niste suruburi prost dimensionate

Tramvaiele Armonia care se curbează pe șine au probleme cu șuruburile. Asta susține primarul Nicolae Robu, conform căruia nu e vorba despre o defecțiune majoră, ci doar de una deranjantă. Ea se remediază pe plan local, dar nu se știe dacă firma care reabiliteaza garniturile va înlocui preventiv toate șuruburile.

Primăria Timișoara a încheiat, în 2014, cu asocierea Electroputere VFU Pașcani – Astra Vagoane Călători Arad, un contract valabil timp de patru ani, care prevede modernizarea a 30 de garnituri, la un preț de aproximativ 500.000 de euro bucata. La Timișoara au venit deja o parte din tramvaiele reabilitate, care au fost denumite Armonia. Unele dintre ele au devenit „vedete”, după ce s-au curbat pe șine. Ultima dată, un astfel de incident s-a petrecut acum câteva zile. De fiecarea dată, garniturile a trebuit tractate spre depoul STPT, de unde au revenit pe șine. Până acum, primarul Nicolae Robu a explicat că, într-un caz, a fost vorba despre o problemă legată de variațiile de tensiune, care ar fi determinat „intrarea protecțiilor” tramvaiului, iar în altul a spus că, Îdin cauza unei frâne bruște, pantograful unei Armonii ar fi rămas pe un fir neizolat, astfel că garnitura s-a decuplat de la rețeaua electrică. Edilul are acum o altă explicațe pentru ultimul incident. „Apropo de aceste defecțiuni, eu înțeleg abordarea mediatică, sunt titluri care sună tare, ca lumea să fie tentată să citească. Această defecțiune care a apărut acum a doua oară la tramvaiele Armonia nu este una majoră. Este neplăcută și evident deranjantă, dar e vorba de o eroare de dimensionare de șuruburi, care face ca acele șuruburi, la anumite momente de suprasolicitare, unele să se foarfece. Remedierea se face simplu, numai că tramvaiul trebuie dus în depou. Se repară, tramvaiele sunt foarte bune, dar apar aceste probleme pentru că, din păcate, ori proiectanții, ori cei de la execuție au greșit la aceste șuruburi. Ele se repară aici, nu trebuie trimise la reparat. Dacă ar fi deștepți (cei care reabilitează tramvaiele – n.r.) ar trebuie să le schimbe preventiv la toate. Ar trebui să-și asume costurile și să schimbe toate șuruburile, nu să aștepte să se întâmple din nou o astfel de situație”, a declarat Robu.