Găsirea unui loc de parcare în Timișoara este o operațiune care necesită nervi de fier. Situația e similară atât în centrul orașului, cât și în cartiere, acolo unde, dacă ajungi acasă după o anumită oră, îți trebuie multă îndemânare ca să-ți înghesui mașina pe ultimul metru pătrat liber. În unele zone, situația se va îmbunătăți în scurt timp, promit cei de la Timpark.
Timișorenii plătesc bani frumoși aproape de fiecare dată când își parchează mașina pe străzi. Mare parte din rețeaua stradală a orașului este cuprinsă în sistemul de parcare cu plată Timpark. Sunt trei zone – roșie, galbenă și albastră, în care sunt valabile și abonamente, dar și zona verde, care cuprinde parcările cu barieră de la Modex și Hotel Central și cea din Piața 700, unde se plătește doar cu SMS sau bip. Tarifele sunt cuprinse între 0,50 lei/oră, în zona albastră, și 3 lei/oră, în zona verde. În ultimii doi ani, din Cetate au dispărut deja câteva sute de locuri de parcare, fără ca în locul lor să apară o alternativă. O parcare centrală de mari dimensiuni este încă în stadiul de proiect, astfel că rămâne întrebarea legitimă ce se întâmplă cu banii încasați de Timpark. Ionel Ursu, șeful Timpark, are o veste bună pentru locuitorii din mai multe cartiere. „Avem autorizație de construcție pentru 670 de locuri de parcare în zone de locuințe. În cartierul Steaua vor fi cele mai multe, aproximativ 320. Urmează pe strada Căpitan Damșescu unde s-au realizat deja 65, apoi vor intra în lucru străzile Luceafărul, Hebe, Soarelui – la intersecția Ștefan Octavian Iosif cu Ștefan cel Mare, în spatele blocurilor acolo, și strada Lugojului. Am început investiția de anul acesta, la anul o să continuăm”, susține Ursu. Străzile pe care vor fi realizate aceste parcari nu sunt cuprinse momentan în sistemul Timpark.
Comentarii prin facebook