Robu, despre semafoare si trafic: Specialistii refuza sa faca unda verde. De la primavara se schimba totul

Nemulțumit de specialiștii care se ocupă de sistemul de management al traficului, primarul Nicolae Robu anunță schimbări de la primăvară. Edilul vorbește din nou despre „optimizarea multicriterială” și crede că șoferii ar prefera să stea puțin mai mult în trafic, dar să aibă undă verde.

Timișoara are un sistem ultraperformant de management al traficului, dar, spune primarul Nicolae Robu, cei care îl gestionează nu-l folosesc la adevărata capacitate. „Mai este nevoie de intervenții pentru parametrizarea lui. Dacă este să dau o explicație oarecum științifică la ceea ce se întâmplă, aceasta ar fi următoarea: specialiștii care s-au ocupat de stabilirea parametrilor de funcționare pentru sistem au mers pe principiul asigurării unui optim monocriterial. Ei au avut în vedere doar ca, în condițiile actuale din oraș, cu șantiere, cu tot ce avem, timpii necesari pentru deplasare de la un punct la altul să fie minim. Or, nu numai timpul contează. Pentru un conducător auto contează și confortul. E preferabil să aibă nevoie de un timp ușor mai mare, nu mult mai mare, dar să aibă undă verde. Nu tot să oprească la fiecare sută de metri la semafor, să scoată și să bage mașina în viteză, să accelereze, să frâneze. Se produc și solicitări ale mașinii cu astfel de operații, se produc noxe în plus la accelerare, se produce zgomot… De aceea trebuie o abordare de optim multicriterial”, a declarat Robu.

În prezent, în Timișoara ar fi în vigoare undă verde pe str. Michelangelo și Cluj, de la Punctele Cardinale spre Spitalul Județean, pe Bd. Liviu Rebreanu, pe strada Take Ionescu, spre ieșirea din oraș, pe Calea Lipovei și Calea Aradului. Lucrurile se vor schimba de la primăvară, anunță edilul. „Vom vedea că vom avea în mult mai multe locuri undă verde. Să fiu corect înțeles: nu avem acum nu pentru că sistemul nu poate. Sistemul poate să asigure tot ce ne dorim, numai că specialiștii refuză să facă undă verde, mergând pe ideea că numai timpul este important. Optimul de timp nu este dat de unda verde, dar optimul multicriterial sub toate aspectele pe care le-am menționat este asigurat de unda verde”, a conchis Nicolae Robu.

Cei de la Swarco, firma care a implementat proiectul de management al traficului, explicau că, dacă sunt puse pe modul „full adaptive”, automatele de trafic eliberează intersecțiile, iar apoi asigură coridoare de undă verde, dacă acest lucru este posibil. „În modul de lucru «full adaptive», sistemul încearcă să elibereze cozile din fiecare intersecție și, în subsidiar, să asigure unda verde”, explica Adrian Vulpescu, manager tehnic al Swarco Traffic România. Proiectul de management al traficului prevede semaforizarea a 44 de noi intersecții, modernizarea semaforizărilor în alte 90 de intersecții, montarea a 13 radare de informare și 7 de viteză, dar și a 37 de sisteme de detecție a trecerii pe roșu și mai multe panouri pe care vor fi afișate diverse informări. El a fost realizat de Swarco Traffic Romania SRL – SC Avitech SRL – SC Swarco Mizar SpA., la un preț de 19,9 milioane de lei, fără TVA.

Redacția deBanat.ro nu-și asumă responsabilitatea pentru comentariile postate de utilizatori.

Comentarii prin facebook

Scrie un comentariu

10 comentarii pentru acest articol

circ pe nervii goimilor a spus: (octombrie 7th, 2017 at 10:49 )

Ai blocat orasul cu lampile tale de 2 lei Robule.Inteligente ar fi daca n-am sta ca prostii pe rosu,in conditiile in care de pe strazi secundare nu vine nici macar musca,dar am impresia ca spaga vine si de la benzinari,timpii de stationare in trafic s-au inmultit,consumul a crescut la toata prostimea cu cel putin 1L/100km parcursi in oras.

Ron a spus: (octombrie 7th, 2017 at 11:44 )

Robu, ca de obicei, încearcă să prostească pe toată lumea cu tot felul de explicații împănate cu prețiozități stufoase (și grețoase) de limbaj, cum ar fi „optimizarea multicriterială” dar nereușind, de fapt, să spună nimic. Aruncă din nou promisiuni, că știe că nu costă nimic să facă așa ceva. Nu mai așteptați „minuni” de la gunoiul ăsta. Fapt este că circulația în Timișoara a devenit un infern și un haos, iar invazia de semafoare din oraș nu a dus la nimic bun. Înainte de „semaforiadă”, circulația se derula greoi, dar nu exista acest dezastru. În afară de asta, se văd și puzderia de semafoare perfect inutile, care clipesc pe galben la nesfârșit, cum ar fi cele din jurul sensurilor giratorii. N-am mai văzut nicăieri în Europa chestia asta, semafoare la sensurile giratorii. Se vede treaba că firma Swarco trebuia să-și umple conturile.

tinu a spus: (octombrie 7th, 2017 at 12:25 )

A,de fapt,ne pregateste pt un NOU dezastru.Are doar vrajeala ieftina,sau a intrat intr-un vartej din care nu poate sa iasa.Cred ca altcineva coordoneaza totul,el este doar o marioneta.Noi?Victime.

caraneanul a spus: (octombrie 7th, 2017 at 13:16 )

geniul banatului, prof.dr.ing. in electronica nicolae robu nu stie cum sta treaba. si daca el nu stie, noi prostii trebuie sa-i inghitim toate minciunile. deh, el eprof.dr.ing. etc

Sorin Aradean a spus: (octombrie 7th, 2017 at 13:43 )

Vad lume intr-atit de surescitata, incit nu mai asculta argumente valide. Dl primar Robu a caracterizat simplu si corect situatia cu Swarco Romania: pur si simplu nu vor sa accepte ca unda verde este superioara ca perceptie in rindul publicului, in raport cu sistemul adaptiv, care intr-adevar trebuie preferat in descongestionarea intersectiilor la trafic major.
Adica eu intru in oras noaptea la 3 de la un botez, merg pe Barnutiu si Take Ionescu, si stau la rosu ls absolut fiecare semafor pina la Puncte Cardinale ? Ptr ca Swarco forteaza sistemul adaptiv chiar si cind n-ar avea ce cauta, in plin miez de noapte ?
Nu vreau sa fiu foarte acid la adresa Swarco Romania, ptr ca il stiu personal si pe dl Vulpescu, amintit in articol, dar incapatinarea cu care Swarco forteaza sistemul adaptiv e dezolanta.
Cu ce ma incinta faptul ca sistemul adaptiv conduce plutonul de masini mai rapid din A in B, daca a trebuit sa frinez la fiecare stop, sa scot din viteza la fiecare stop, sa bag in viteza la fiecare stop si sa opresc din nou la urmatorul stop ? Cu ce ? Prefer sa stau poate ceva mai mult la un stop, dupa care sa inaintez 6-7 stopuri deodata.
Eu salut trecerea anul viitor a operarii Dispeceratului de Trafic in subordinea Beneficiarului, asa cum e si normal sa fie.

Cristi a spus: (octombrie 7th, 2017 at 14:15 )

Nu stiu ce zic aia ca , prima oara golesc intersectia , eu mergand pe verde pe Rebreanu ma opresc la celalalt semafor pentru ca ei inca nu au plecat din loc …. sensul dinspre Sagului spre Judetean , ca invers , e dezastru :))

nasoleu a spus: (octombrie 7th, 2017 at 15:13 )

Sorin Aradean, mai poti pupa mult curul prea iubitului tau conducator? Ca esti peste tot si ii iei la impins vagoane pe aia de ti-l critica pe Robu. Altfel, sper că ți-a explicat idolul tău că momentan unda verde pe Barnutiu e pe sensul care merge spre aeroport. Si ca atata vreme cat e asa, cand vei veni de la botez, din Badea Cartan spre Punctele Cardinale, tot o sa bagi / scoti din viteza masina. Acuma, ca vad ca esti asa inteligent si priceput, si tot ce face sefu’ tau de partid e bun, poate ne explici noua, prostilor, logica semafoarelor din intersectia de la Piata Iosefin, de pe Vacarescu, unde e un sens giratoriu ceva mai mare decat o pizza family. Glumeam, nu te chinui. Suntem niste oameni cu mintile in intuneric, luminatilor!

Sorin Aradean a spus: (octombrie 7th, 2017 at 18:16 )

@ nasoleu, stii prea putine despre mine, daca mesajul meu iti lasa impresia ca sint genul care pupa fesierii cuiva. Eu zic sa te mai interesezi la PNL in ce relatie sint cu primarul Robu.
Ce fac eu este sa indemn la obiectivitate, ptr ca de subiectivisme e plina lumea.
N-am sarit niciodata in apararea cuiva daca n-am crezut temeinic ca persoana X are dreptate pe subiectul dat. Iar in cazul de fata primarul explica in termeni corecti de ce sistemul de semaforizare merge impiedicat in unele zone.
Ai vazut pe cineva sa se plinga de fluenta de trafic de la BNR si pina la Spit Judetean ? Eu nu, ptr ca unda verde merge impecabil. Orele de virf sint caz aparte (si la Los Angeles se merge pe 12 benzi, bara la bara). Exista in schimb in alte zone din oras disfunctionalitati de design, pe care timpul le va rezolva intr-un fel sau altul. Esential este ca design-ul n-a fost facut de Beneficiar, si nu Beneficiarul a comandat semafoare intr-un giratoriu ceva mai mare decit o pizza family.

Padurariu adrian a spus: (octombrie 7th, 2017 at 18:34 )

Prea multe cuvinte de prisos…prea multe semafoare…ce mare reglaj ar trebui la niste semafoare care spre exemplu pe bv.liviu rebreanu nu prea prinzi verde dupa verde.cum ar lucra semafoarele in parametri normali ??in belgia doar intersectiile mari sunt semaforizate…restul intersectiilor mai mici sunt doar cu prioritate de dreapta.dar vreau sa precizez acolo nu vezi accidente ca aici…mai un lucru …vis a vis de prioritatea de dreapta ar trebui sa incetinesti la fiecare intersectie(zic ca e un lucru normal)

Gigi a spus: (octombrie 7th, 2017 at 23:15 )

Mai sunt si platiti pt.bataia de joc la care suntem supusi zi de zi.Niste incompetenti cei din centrul de supraveghere.

* Nume
* Email
Website
Mesajul tau:
Campurile notate cu * sunt obligatorii

Articole asemănătoare

Cele mai citite articole


L'architect du beaute

Administratie vezi arhiva Administratie

Fidelity by Iulius Mall

Politica vezi arhiva Politica

Ovidiu Drăgănescu îl acuză pe primarul Fritz de prezentări false în lupta cu clanuri imaginare

Subprefectul PNL de Timiș, Ovidiu Drăgănescu, îl acuză pe primarul Dominic Fritz, că dezinformează, realizând prezentări false despre strada Cezar, cea despre care primarul spune că a recuperat-o pentru oraș de la clanuri imobiliare. Nu e niciun clan, actuala configurație există din anii 50 și a fost făcută de Miliție, care deținea imobilele în administrare,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ovidiu Drăgănescu îl acuză pe primarul Fritz de prezentări false în lupta cu clanuri imaginare
isho.ro

Sport vezi arhiva Sport

Lugojul prinde locul 5 şi astfel avionul de Europa

Prim-divizionara de volei din Lugoj rămâne şi în continuare o echipă europeană. Bănățencele au câștigat și al doilea meci cu CSM București și termină sezonul pe locul 5. Au fost două seturi rapide pentru gazde, după care oaspetele au dat semne că pot reveni. În cele din urmă, Lugojul a pus capăt partidei în patru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lugojul prinde locul 5 şi astfel avionul de Europa
Muzeul National al Banatului

Social vezi arhiva Social

dermaskin-orizontal
gauss-topografie-timisoara_728x90px

Economic vezi arhiva Economic

Se pregătește o nouă ediție a Salonului Industriei Ușoare, dedicată sărbătorilor pascale

La Timișoara se va desfășura o nouă ediție a Salonului Industrie Ușoare, una dedicată sărbătorilor pascale. Organizatorii au decis susținerea acestei ediții având în vedere succesul de care se bucură evenimentul în rândul publicului timișorean și la solicitarea expozanților tradiționali, urmând să aibă loc în perioada 24 – 28 aprilie, în organizarea Camerei de Comerț,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Se pregătește o nouă ediție a Salonului Industriei Ușoare, dedicată sărbătorilor pascale

Știri de ultima oră vezi arhiva Știri de ultima oră

Prim-divizionara de volei din Lugoj rămâne şi în continuare o echipă europeană. Bănățencele au câștigat și al doilea meci cu CSM București și termină sezonul pe locul 5. Au fost două seturi rapide pentru gazde, după care oaspetele au dat semne că pot reveni. În cele din urmă, Lugojul a pus capăt partidei în patru...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Lugojul prinde locul 5 şi astfel avionul de Europa
Piața muncii este una dinamică, noi meserii apărând și dispărând periodic. Progresul tehnologic este cel mai mare generator de job-uri care nu existau la începutul anilor 2000, gambling-ul este unul dintre domeniile în care influența noului este ușor detectabilă. Din 1996, atunci când a fost lansat primul cazinou online, și până în 2024, lumea distracției...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Dealer la Live Casino: Una dintre cele mai bine cotate noi meserii din România
Pentru prima dată în istorie, Primăria Dumbrăviţa a accesat un proiect european destinat drumurilor. Este vorba de un milion de euro cu care se vor asfalta primii cinci kilometri de străzi cu bani europeni.  “Unii știu să vorbească despre fonduri europene. Eu și echipa mea ne pricepem să le atragem și să implementăm proiecte. Proiecte...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Primul proiect european pentru drumuri la Dumbrăviţa. Vor fi asfaltaţi primii 5 kilometri cu bani europeni
Iepurașul de Paște a început pregătirile din timp, iar în Iulius Town deja și-a instalat tradiționalul Labirint și îi așteaptă pe cei mici la cel mai dulce egg-hunt, dar și la sesiuni foto. După întâlnirea cu Iepurașul, sunteți invitați la o plimbare prin era Paleolitică, la expoziția cu dinozauri gigant și monștri marini uriași. Surprizele...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Iulius Town îi invită pe cei mici la egg-hunt cu premii dulci, întâlniri cu Iepurașul de Paște, dar și să descopere alte surprize la expoziția cu dinozauri gigant/Foto
Subprefectul PNL de Timiș, Ovidiu Drăgănescu, îl acuză pe primarul Dominic Fritz, că dezinformează, realizând prezentări false despre strada Cezar, cea despre care primarul spune că a recuperat-o pentru oraș de la clanuri imobiliare. Nu e niciun clan, actuala configurație există din anii 50 și a fost făcută de Miliție, care deținea imobilele în administrare,...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Ovidiu Drăgănescu îl acuză pe primarul Fritz de prezentări false în lupta cu clanuri imaginare
Proiectul de realizare a studiului de fezabilitate pentru campusul de învățământ dual care se va ridica la Timișoara a fost semnat de primărie cu societatea timișoreană care a câștigat contractul. Investiția este făcută cu finanțare prin PNRR. Primăria pune la dispoziție un teren de trei hectare în Calea Buziașului, va realiza construcția și va asigura...
Citeşte tot articolul Citeste articolul A fost semnat contractul de proiectare faza SF pentru viitorul campus pentru învățământ dual Timișoara
Preşedintele CJ Timiş, Alin Nica, a decis să-i retragă lui Cristian Moş toate atribuțiile pe care le are în funcția de vicepreședinte al Consiliului Judeţean. Reacţia vine după ce Moş a anunţat că va candida la Primăria Timişoara, atacând totodată tandemul Aliana Dreapta Unită, Dominic Fritz – Alin Nica. Candidat pentru un nou mandat la...
Citeşte tot articolul Citeste articolul Alin Nica i-a retras lui Cristian Moş toate atribuțiile pe care le are în funcția de vicepreședinte al CJ Timiş
Top